《四海兄弟：最終版》V12車輛評測與原型對比

在《四海兄弟：最終版》這款游戲中，有很多的車輛等待著玩家去解鎖，其中有一輛車叫做V12，有不少小伙伴還不清楚該車輛性能到底如何，那么可以通過“蛋殼醬”的這篇《四海兄弟：最終版》V12車輛評測與原型對比來了解一下。

《四海兄弟：最終版》V12車輛評測與原型對比：

V12

車身重量：2041千克

發(fā)動機功率：125馬力

最高時速： 131千米每小時

變速箱：3檔

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

獲取方式：富人區(qū)會刷出

四門轎車里偏弱的一款，但是長相大氣，上檔次，屬于豪華車型，操控手感比較笨重，包括預購贈送的V12芝加哥，一樣的問題，而且車速不理想，可以用來收藏。

評分：4星

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該車的原型是基于1930年的凱迪拉克V-16豪華轎車

凱迪拉克V-16是美國通用汽車公司旗下的凱迪拉克品牌于1930年至1940年推出的一款汽車，也是凱迪拉克當時最豪華的車型。由于當時V-16全部采取定制方式生產(chǎn)，所以產(chǎn)量十分稀少。

從1930年1月發(fā)布到由于第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)而在1940年停止銷售的11年中，全車系一共只生產(chǎn)了4076輛。

凱迪拉克V-16是當時世界上第一款搭載16缸發(fā)動機的量產(chǎn)車型

這款新車贏得了媒體和公眾的一致好評，于是凱迪拉克立即開始了量產(chǎn)工作。1930年1月份平均每天生產(chǎn)2輛，之后便猛增到每天生產(chǎn)22輛。到1930年4月，已經(jīng)生產(chǎn)出1000輛，到6月份，這個數(shù)字就到達了2000輛，并且有多種車身樣式可供顧客選擇。

1930年6月初，5輛全新的V-16組成的宣傳車隊開始向歐洲主要城市進發(fā)，途經(jīng)巴黎、安特衛(wèi)普、布魯塞爾、阿姆斯特丹、烏德勒支、哥本哈根、斯德哥爾摩、柏林、科隆、德累斯頓、法蘭克福、漢堡、慕尼黑、紐倫堡、維也納、伯爾尼、日內(nèi)瓦、洛桑、蘇黎世、馬德里、圣塞巴斯蒂安、拉博爾埃斯庫布拉克和昂熱等城市。車隊從西班牙返程時還特意在法國西南部的一個小鎮(zhèn)停留，這是因為它正好與凱迪拉克同名。

1930年中期是車型銷售的高峰期，但此后V-16的產(chǎn)量開始下滑，10月份僅生產(chǎn)了54輛車。1930年至1931年間，凱迪拉克V-16的452、452A系列最低銷售數(shù)量分別是1931年8月的7輛和11月的6輛。低銷量一直持續(xù)了10年之久，1935年和1937年各生產(chǎn)了50輛，1940年也僅僅是51輛。而之后凱迪拉克也承認當時每賣出一輛V-16都是虧本的。

(以上實車圖片引用維基百科)

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