《極品飛車22：不羈》全劇情流程攻略 全三星挑戰(zhàn)全收集攻略

車輛調(diào)校（基礎篇）

想要快速改變車輛評級，最省錢的途徑就是更換引擎。

如下圖所示，以資格賽1日程里拿到的Lotus牌Exige S為例，該車輛默認評分為170A。

因為資格賽2要求的評分不能超過210A+，因此為了進一步自定義車輛，我們可以嘗試將引擎置換為較低檔次的。

備注：通常情況下，越靠左的引擎就越低檔，不過也有例外情況。

通常情況下，為引擎升級“進氣”和“ECU”是提升最為明顯的。

升級進氣會直接影響引擎的整體性能，而ECU則是主要以馬力為主。

備注：為了方便控制評分，在升級引擎零件的時候建議不要超過目標層級的3/4，以備后面的各項調(diào)整。

關(guān)于渦輪增壓，在資金不怎么充裕的情況下，我們只會擁有一臺對應等級的車輛，因此沒必要考慮針對性。

渦輪主要影響的是車輛在提速時的表現(xiàn)，比較直觀的說法是“右下角儀表盤的升檔速度”。

不同的渦輪提供的效果也各有不同：

離心式——高速時提速較快，換擋后的速度增幅也比較明顯。

單渦輪——在高速時提速效果明顯，但低速升擋較慢。

雙渦輪——低速時提速效果明顯，但在高速時的表現(xiàn)不佳，低于單渦輪。

魯式渦輪——低速時提速十分強力，但相對的是高速會明顯感到后勁不足。

不過，調(diào)整渦輪屬于針對性修改，為保證泛用性，通常只有在其它項目的性價比均低于渦輪時才會調(diào)整。

接著說底盤套件。

除剎車外，所有的底盤套件大都分為三類——普通款、公路款、越野款。

輪胎方面比較特殊，會多出甩尾款和競速款，都是針對競速賽事和特技賽事的兩種極端配置。

而關(guān)于剎車方面，因為本作的剎車功能可謂是“一腳踩死立馬?！钡某潭?，因此基本不用理會。

最后是傳動系統(tǒng)。

在本作中，差速器的調(diào)整對整體性能沒有直接的影響，唯一改變的就是“操控性”一欄可供調(diào)整的范圍。

因此，只有在需要特化車輛針對性的時候才會選擇升級。

變速箱也是如此。

因為本作沒有相對具體的性能微調(diào)，因此改變變速箱基本就是簡單地提高速度上限。

實際上，變速箱與渦輪的搭配也會顯著影響車輛的實際性能，不過這里先暫且不表。

離合器則是改善換擋時間，默認的低擋位（5或6擋）基本可以無視升級，屬于錦上添花。