極品飛車17聯(lián)機(jī)模式簡單介紹 極品飛車17聯(lián)機(jī)玩法

可以把單機(jī)理解為體驗(yàn)版，你就理解為什么覺得本作游戲性差了

小弟不才，花了近30小時(shí)才白金的，看到壇子里有人是25個(gè)小時(shí)……神速??！

現(xiàn)在再連談點(diǎn)體會(huì)：

首先畫面，至少個(gè)人是覺得非常棒了，無論是車輛的建模，還是建筑物、路面、以及背景、遠(yuǎn)景，已經(jīng)把畫面的平衡發(fā)揮到了極致

畢竟車模太高，損失了背景的效果也不好看，背景路面太精細(xì)，車模太差更不行，總的來說，GT5啊、FZ4之類的賽車游戲佼佼者相比，本作肯定不輸?shù)摹?/p>

操作手感方面，極品飛車正統(tǒng)續(xù)作一直走競速路線的，所以本作的手感還是很符合競速游戲的要求，簡單、爽快，但又不至于一路油門到終點(diǎn)，個(gè)別有難度的比賽，還是要運(yùn)用彎道內(nèi)外內(nèi)的基本常識(shí)才能跑得更快。一直苦手的朋友可以多加練習(xí)，精髓還是在于不要撞車，寧可慢一點(diǎn)看清楚再過。

最后談?wù)動(dòng)螒蛐裕芏嗳苏f游戲性怎么怎么差，其實(shí)作為散裝玩家來說，確實(shí)是有點(diǎn)差的……那個(gè)黑名單很雞肋，沒有什么挑戰(zhàn)的成就感，我覺得無聊的話，倒是可以贏了黑名單的比賽以后不要馬上撞翻它，放他走，然后換輛車慢慢在城市里找它，玩玩貓捉老鼠的游戲蠻有意思的。

其實(shí)我想說的是，EA做這個(gè)游戲，不可能去考慮你散裝玩家的感受，因?yàn)楸咀鞯恼嬲咙c(diǎn)精髓在于聯(lián)機(jī)，AUTOLOG的設(shè)計(jì)，真的很不錯(cuò)！

連上AUTOLOG之后才是完整版的游戲，路上的測速照相會(huì)有你好友的成績

廣告牌上會(huì)有飛躍距離第一名的頭像，這個(gè)看起來很棒，就讓你特別有想超越的欲望

AUTOLOG推薦里一直會(huì)告訴你，你的那些成績已經(jīng)被哪個(gè)好友超越，他們的成績分別時(shí)多少，感覺你在這個(gè)城市里兜風(fēng)的時(shí)候就一點(diǎn)都不寂寞了。

然后線上模式里，大概有競速、團(tuán)隊(duì)競速、速度測驗(yàn)和挑戰(zhàn)等幾種模式，每場賽事清單有5場比賽構(gòu)成，比賽形式可是從上述內(nèi)容自訂

每場比賽都有一個(gè)集合點(diǎn)，先到集合點(diǎn)的玩家也會(huì)有額外獎(jiǎng)勵(lì)，撞車也有獎(jiǎng)勵(lì)……

比賽開始也不是呆板的大家固定位置起步，而是在集合點(diǎn)的范圍內(nèi)同時(shí)出發(fā)，各顯神通……

線上模式中的挑戰(zhàn)模式，內(nèi)容也很豐富，有比賽刷尾距離的，你可以把正在甩尾的朋友撞掉來保護(hù)自己的成績；

有比跳躍距離的、

還有要開到特定地點(diǎn)的，多是屋頂啊，橋架啊，這類單機(jī)你不會(huì)想到開上去的地方，很多車擠在一個(gè)很小的地方，看誰停留的時(shí)間久，所以還會(huì)想辦法把別的玩家擠下去，確實(shí)很有意思！

另外線上模式中賽車的顏色是可以自訂的，但是需要完成任務(wù)來解鎖，這點(diǎn)和單機(jī)不同，適合喜歡自己選顏色的玩家

所以沒有玩過聯(lián)機(jī)，真的不能說NFS17做的不好……，你等于才玩到50%，說白了，可以算個(gè)體驗(yàn)版……

不過里程碑系統(tǒng)還是很費(fèi)時(shí)間的，單機(jī)的話就刷刷里程碑吧……