終于還是來了，OPEN AI公司于3月25日剛剛發(fā)布了ChatGPT的最新功能，可以直接生成知名漫畫家畫風圖像，引發(fā)眾多用戶紛紛應用，包括吉卜力、藤子不二雄以及鳥山明等著名漫畫家均在列，更加引發(fā)是否侵權爭議。 ·眾所周知，每一位漫畫家都有著自己獨特的畫風，即使當年當助手時專門模仿導師風格，日后獨立后總是要創(chuàng)造出自己的風格的，這在日系漫畫大師界基本是常識?！と绻fAI剛剛風行時，那時的生成圖像還有模棱兩可的風格，這回根據用戶的紛紛反饋來看，模仿大師風格已經有了真假難辨的水準了。 ·OPEN AI的老大奧特曼更是已經把自己的X頭像換成了這種風格，就問你像不像吧，順便猜猜看是哪位大師的畫風。·也有大量用戶質問OPEN AI這難道不是c赤裸裸的侵權么？目前OPEN AI沒有回應。

據悉，中國科學院成功研發(fā)除了突破性的固態(tài)DUV(深紫外)激光，可發(fā)射193nm的相干光，與目前主流的DUV曝光波長一致，能將半導體工藝推進至3nm。據悉，ASML、佳能、尼康的DUV光刻機都采用了氟化氙(ArF)準分子激光技術，通過氬、氟氣體混合物在高壓電場下生成不穩(wěn)定分子，釋放出193nm波長的光子，然后以高能量的短脈沖形式發(fā)射，輸出功率100-120W，頻率8k-9kHz，再通過光學系統(tǒng)調整，用于光刻設備。 中科院的固態(tài)DUV激光技術完全基于固態(tài)設計，由自制的Yb:YAG晶體放大器生成1030nm的激光，在通過兩條不同的光學路徑進行波長轉換。 一路采用四次諧波轉換(FHG)，將1030nm激光轉換為258nm，輸出功率1.2W。另路徑采用光學參數放大(OPA)，將1030nm激光轉換為1553nm，輸出功率

IT之家今日（3月25日）消息，科技媒體 WccFtech 昨日（3 月 24 日）發(fā)布博文，報道稱 SpaceX 計劃下周啟動 Fram2 任務，將四名宇航員送入環(huán)繞地球南北極的軌道。這是首次專為極地軌道設計的載人任務，由加密貨幣大亨 Chun Wang 資助。任務將持續(xù)四天，期間宇航員將進行 22 項實驗，涵蓋 X 射線、貧血、女性健康和骨質流失等領域。Fram2 任務以挪威極地探險船 Fram 命名，由 Chun Wang 全額資助。此次任務是他與團隊的首次太空飛行，團隊成員包括電影導演 Jannicke Mikkelsen、飛行員 Rabea Rogge 和醫(yī)療官 Eric Philips。任務定于美國東部時間 3 月 31 日周一 23 點 20 分（北京時間 4 月 1 日 11 點 20 分）使用

快科技3月25日消息，據媒體報道，我國自主研制的C919大型噴氣式干線客機再傳捷報。該機型已陸續(xù)獲得巴西、新西蘭、澳大利亞及俄羅斯等國的適航認證，這意味著中國大陸航空制造標準正加速與國際接軌，為C919開拓海外市場鋪平道路。國際認可背后，是C919突出的市場競爭力。其核心優(yōu)勢體現(xiàn)在三方面：其一，通過大量使用新型復合材料實現(xiàn)機身減重，配合先進氣動力設計，較同類機型降低15%-20%的油耗成本；其二，采用模塊化設計理念，系統(tǒng)硬件采購與維護成本較國際主流機型下降約30%；其三，購機價格較國際同類機型低10%-15%，配合國產零部件替代戰(zhàn)略，全生命周期運維經濟性優(yōu)勢顯著。市場反饋已印證其技術實力。除國內航空公司外，越南、文萊、印尼等東南亞國家航司已簽署采購協(xié)議，更令人矚目的是美國通用集團旗下航空運營公司也訂購了20架。

被譽為地球最深處的馬里亞納海溝萬米深淵，環(huán)境極端，此前能到達這里的多為數噸重的剛性體大型潛航器。 如今，一臺身長不到50厘米、體重僅1.5千克的小型深?？勺冃螜C器人“小精靈”打破了這一“禁區(qū)”，為深海探索帶來新可能，相關成果發(fā)表于《科學-機器人》。該機器人由北航等單位歷時6年研發(fā)。團隊從蝙蝠魚運動模式獲取靈感，設計出能夠游動、滑翔、爬行的多模態(tài)機器人。它能利用手性雙穩(wěn)態(tài)超材料結構實現(xiàn)0.75s內的游動-走動快速轉換，適應不同的海底地形和任務需求。深海高壓對小機器人影響巨大，柔性驅動器材料模量增加會削弱運行性能。 為此，團隊設計全新驅動裝置，利用雙穩(wěn)態(tài)手性超材料結構切換時的突跳實現(xiàn)高效驅動，將深海高壓負面影響轉化為助力。針對深海低溫環(huán)境，團隊利用形狀記憶合金進行拮抗驅動，通過周期性電流加熱使其交替收縮，驅動手性超

近日美團發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。數據顯示，2024年全年美團營收達3376億元人民幣，同比增長22%，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。在業(yè)績發(fā)布會上，美團CEO王興重點分享了公司在AI領域的戰(zhàn)略布局。他表示，過去一年，GPU資源供應一直是美團的首要任務，公司已投入數十億資金用于GPU資源的建設，并計劃在2025年進一步加大對AI關鍵基礎設施的投資力度。在王興看來，美團在AI布局方面具有顯著優(yōu)勢。作為一家連接線下業(yè)務和線上世界的科技公司，在AI時代，美團將繼續(xù)扮演連接者的角色，實現(xiàn)數字世界和物理世界之間的連接。王興介紹了美團在三個層面上的AI戰(zhàn)略?！笆紫龋珹I at work?！彼榻B，美團要把AI運用在所有員工的工作和我們的運營中，大幅提升十萬員工的工作效率和體驗;其次，AI in products，將用AI

快科技3月22日消息，對于華為來說，其存在的意義不但能夠推動整個國產科技的進步，同時也能夠讓世界感知中國科技的強大。事實上也確實如此，英偉達已經連續(xù)第二年將華為列入競爭對手名單。英偉達在五個產品類別的四個類別中，將華為列為競爭對手之一，這四個產品類別分別是芯片、云服務、計算處理和網絡產品。黃仁勛近日接受英媒采訪時表示，作為“中國最強大的科技公司”，華為在人工智能（AI）領域的影響力逐年增強，正是由于華為的持續(xù)成功，美國主導限制中國科技巨頭的努力“搞得很糟糕”（done poorly）。黃仁勛直言：“華為是中國最強大的科技公司，征服了他們涉足的每一個市場?！彼f，正是由于華為的持續(xù)成功，美國主導限制中國科技巨頭的努力“搞得很糟糕”。他們在人工智能領域的影響力逐年增長，我們無法忽視其存在?！庇ミ_CEO黃仁勛曾不止

軟銀宣布，將以價值65億美元的全現(xiàn)金交易方式，收購獨立芯片設計公司Ampere Computing。未來Ampere將作為軟銀的全資子公司運營，并保留其名稱。作為交易的一部分，凱雷投資集團和甲骨文兩家Ampere的主要投資者，將出售各自在Ampere的資產。隨著軟銀擴大對Cristal intelligence和Stargate等企業(yè)的AI基礎設施投資，這次收購將有助于增強軟銀在關鍵領域的能力，并加速其增長計劃。軟銀集團董事長兼首席執(zhí)行官孫正義表示：“人工智能超級智能的未來需要突破性的計算能力，Ampere在半導體和高性能計算方面的專業(yè)知識將有助于加速實現(xiàn)這一愿景，并深化我們對美國人工智能創(chuàng)新的承諾?！盇mpere成立于2018年，一直專注于為各種類型的云端工作負載和基礎設施開發(fā)的創(chuàng)新技術，并融合人工智能（AI

小聰明往往會付出大代價，私家車如果進行網約車營運，除了涉嫌違法運營外，發(fā)生事故后還可能會被保險公司拒賠。據報道，江蘇的李某此前使用自己的私家車從事網約車運營，一次他在高速上發(fā)生交通事故，導致車輛受損，維修花費了3.5萬元。事后，李某向保險公司報案，要求理賠，但在定損時，保險公司的工作人員發(fā)現(xiàn)，李某曾將車輛進行網約車運營。因為改變了用車性質，增加了保險標的的危險程度的，于是拒絕理賠。而李某為這輛新能源車投保的商業(yè)險中，載明了車輛使用性質為家庭自用汽車，根據網約車平臺，李某接單1000多筆，發(fā)生事故時并非在運營期間。法院審理認為，李某車輛長期用于網約車營運，增加了車輛的危險程度，認為此次理賠屬于保險合同約定的免責條款。最終，法院判決駁回了李某的訴訟請求。此事也提醒各位車主，不要抱有僥幸心理，使用私家車從事網約車運營

快科技3月20日消息，近期，南航為旗下客機更換“超薄座椅”一事，引起網友關注熱議。南方航空今日向媒體回應稱：網傳“超薄座椅”的說法，按航空業(yè)界的標準稱謂，應是“輕薄型座椅”。南航對已到翻新年限的部分飛機采用“輕薄型座椅”，主要有幾點考慮：一是該類型座椅更加節(jié)能環(huán)保，相較傳統(tǒng)座椅單座能減重約2公斤，可以降低飛機油耗、實現(xiàn)節(jié)能減排。同時，通過此舉，南航將多艙位型號轉變?yōu)槿洕?，可以增加航班座位，降低運營成本。南航方面表示，該類型座椅更符合人體工學設計。作為新型座椅，該款產品已通過嚴苛的動態(tài)沖擊測試，提供腰部支撐的同時增大腿部活動空間。此外，該款座椅在前后排距和座椅寬度上沒有變化，還增加了一些實用功能，在確保安全的同時客艙環(huán)境、服務標準和旅客舒適度上沒有降低。但有乘坐過的網友表示“硌得慌”，還有網友稱“看上去就硬硬

今日（3月20日），海盜主題生存MMO游戲《側風之旅》Steam頁面開放，發(fā)售日待定，游戲支持簡體中文，感興趣的玩家可以點擊此處進入商店頁面。游戲介紹：側風之旅 是一款背景設置在海盜黃金時代的生存MMO游戲。探索廣袤的開放世界，采集資源、建造據點、制作裝備，挑戰(zhàn)掌握黑暗力量的強大首領。駕駛戰(zhàn)艦縱橫四海，在海上與陸地孤身奮戰(zhàn)，或與好友并肩作戰(zhàn)。掠奪、貿易、權謀博弈——在這段驚心動魄的冒險中崛起稱霸！游戲特點：你本是一名雇傭船長，卻因任務失敗而慘遭背叛，流落荒島。這段始于求生與復仇的故事，將你卷入帝國、海盜集團與神秘黑暗勢力之間的紛爭中。側風之旅滿載海盜黃金時代的魅力！響應大海的召喚吧！你可以揚帆掌舵炮轟敵艦，也可以在激烈的接舷戰(zhàn)中一決勝負。海陸雙戰(zhàn)場，冒險旅程由你主宰：既可遠程炮轟敵人沿海堡壘，亦可登陸突襲敵陣，

IT之家今日（3月20日）消息，馬斯克堅信，他的太空公司最終將通過在火星上建立永久基地，使人類成為星際物種。這是一個極具雄心的計劃，而該公司龐大的“星艦”火箭與這個計劃密切相關。按照他一貫不切實際的時間規(guī)劃來推斷，他在 3 月 15 日的一條推文中宣稱，首次載人火星之旅“最早可能在 2029 年進行，不過 2031 年的可能性更大”。但并非所有人都認同這一預測。前 NASA 宇航員何塞?埃爾南德斯告訴《國會山報》：“我們距離載人前往火星還有足足 15 年的時間，而不是像埃隆?馬斯克暗示的那樣只需 5 年?！睂τ谠?2009 年搭乘 NASA 航天飛機進入太空的埃爾南德斯來說，在我們準備好將第一批宇航員送往距離地球約 1.4 億英里的火星之前，還有大量的工作要做。埃爾南德斯說：“就像我一直說的…… 太空旅行并非

快科技3月20日消息，據報道，軟銀集團宣布，將以65億美元的全現(xiàn)金交易方式收購獨立芯片設計公司Ampere Computing。交易完成后，Ampere將作為軟銀的全資子公司運營，并保留其原有名稱。Ampere Computing成立于2018年，專注于為數據中心設備制造基于Arm架構的高性能處理器。其早期投資者包括私募股權巨頭凱雷投資集團和科技巨頭甲骨文公司。此次交易中，凱雷和甲骨文將出售各自持有的Ampere股份。此次收購是軟銀在人工智能領域的重要布局。隨著AI技術的快速發(fā)展，市場對高性能芯片的需求激增。Ampere Computing在數據中心處理器領域的技術積累和市場份額，將助力軟銀在AI芯片競爭中占據有利地位。根據協(xié)議條款，此次收購仍需滿足包括監(jiān)管部門批準在內的相關成交條件，預計將于2025年下半年完

快科技3月19日消息，據報道，OpenAI規(guī)模高達1000億美元的“星際之門”基礎設施計劃邁出重要一步。其首個數據中心綜合體將位于美國得克薩斯州小城市阿比林，預計可容納多達40萬顆英偉達AI芯片。如果全部裝滿芯片，該數據中心將成為全球已知的最大AI算力集群之一，為OpenAI的先進AI模型提供強大的計算支持。根據開發(fā)商Crusoe的介紹，這個位于得州小城市阿比林的項目將于2026年中期完成建設，電力容量為1.2吉瓦。Crusoe計劃于周二宣布下一階段的開發(fā)。盡管該設施足以容納數十萬個先進的AI芯片，但目前尚不清楚它已承諾使用多少芯片。Crusoe表示，目前約有2000工人在參與該項目的建設，未來計劃增加到接近5000名。該項目將包括八座數據中心建筑，每座建筑的設計容量為最多容納5萬個英偉達GB200芯片。今年1

快科技3月19日消息，據美國多家媒體報道，拉斯維加斯當地時間18日發(fā)生特斯拉汽車遭槍擊縱火事件，導致至少5輛特斯拉汽車受損。警方稱，在當地特斯拉位于拉斯維加斯的一個服務中心，一名身穿黑衣服的人員向數輛特斯拉汽車開槍，還縱火焚燒汽車。事發(fā)當天，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺X上發(fā)帖稱，“這種程度的暴力行為是瘋狂且極其錯誤的，特斯拉公司只是生產電動汽車，并沒有做任何應該遭到這種邪惡襲擊的事情?！?/p>

備受期待的大阪世博會即將于4月13日正式開幕，隨著日期的逼近，越來越多的消息被公開，今天官方宣布將有世界上首臺沒有外接電源的自動販賣機屆時會登場，一起來了解下。 ·日本是世界最知名的自動販賣機大國，不但數量數百萬級，而且販賣種類更是稀奇古怪多種多樣。·但是，沒有外接電源的自動販賣機至今依然沒有面世，直到今天官方透露的新科技產品，雖然沒有電源，但是畢竟自動販賣機不是BUG和科幻，仍然有動力驅動，就是氫氣。 ·原理也不復雜，通過氫儲存罐與氧氣的反應來自發(fā)電驅動?！み@個新產品是可口可樂日本與富士電機共同研發(fā)，最大的優(yōu)點是沒有二氧化碳排放，而且不需要外接電源，可以擺放的場所更加的自由。 ·官方預計將有超過2800萬游客參加世博會，但是這臺氫動力自販機僅設置一臺。

簽約前各種優(yōu)惠忽悠，出事故了才發(fā)現(xiàn)理賠難，提醒廣大車主不要再受騙了。據報道，近段時間，多地車主向其反饋稱，遭遇不法分子的假冒保險詐騙套路，多用“統(tǒng)籌服務”代替“保險”，且多為跨省騙保，導致維權困難。一位上海的新能源車主透露，去年10月份，他通過“眾安車服”［全名為“眾安車服（海南）汽車有限公司”］業(yè)務員辦理車險，直至車輛發(fā)生追尾事故后遭“官方客服”拒絕出險，才發(fā)現(xiàn)2600元保費換來的竟是虛假保單，導致車輛脫保近半年，而且保費至今未追回。而此類詐騙套路中，這些不法分子往往套殼正規(guī)險企的名稱，如包含“平安”、“泰康”、“眾安”等險企名字，但后面則跟著“車服”及其它名字。并且，在投保流程上高仿險企，但在支付時，則會跳轉至第三方公司賬戶收款，利用車主不了解的心理進行詐騙。此類仿冒保險投保的保單，也不具備保險功能，車主發(fā)

快科技3月18日消息，目前美國在半導體行業(yè)的想法是，利用自身優(yōu)勢和統(tǒng)治力，實現(xiàn)在芯片上的自給自足。對此，日本半導體行業(yè)專家甘利明（Akira Amari）認為，美國不可能在半導體生產方面實現(xiàn)自給自足（想徹底封殺中國半導體產業(yè)鏈也基本不可能），其核心短板在于供應鏈高度依賴國際協(xié)作，尤其是關鍵材料、設備及人才層面。在這位專家看來，美國在芯片制造環(huán)節(jié)或許能通過本土晶圓廠投資（如臺積電亞利桑那州工廠）滿足部分產能需求，但構建完整供應鏈需要全球資源協(xié)同。甘利明呼吁日本、中國、荷蘭、韓國等半導體產業(yè)重鎮(zhèn)應加強合作，共同加強國內供應鏈，而不是將所有資源集中在美國，導致過度依賴美國市場。他認為，美國試圖通過《芯片與科學法案》（CHIPS and Science Act）吸引全球企業(yè)投資的做法，本質上是將風險轉移至合作伙伴。據波

快科技3月15日消息，根據新加坡陸路交通管理局公布的統(tǒng)計數據，比亞迪2024年擊敗豐田、寶馬和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度車企銷冠的稱號，這也是中國電動汽車品牌首次榮登榜首。數據顯示，比亞迪2024年在新加坡的注冊數量達到了6191輛，占新加坡所有新車注冊量的14.4%，市占率排名第一。并且，比亞迪2023年在新加坡的注冊量為1416輛，排名第四，而僅過了一年時間，比亞迪的注冊量就同比增長了337%，增速迅猛。比亞迪新加坡和菲律賓的董事總經理JamesNg表示，比亞迪是第一個在新加坡銷量排行榜上名列前茅的電動汽車品牌，新加坡推動電動汽車轉型的努力以及比亞迪品牌在全球范圍內的實力發(fā)揮了重要作用。其他品牌中，豐田、寶馬、特斯拉在新加坡的新車注冊量，雖然也均有增加，但增幅遠不及比亞迪。其中，豐田2024年新加坡注

快科技3月15日消息，近日，負責發(fā)展藍牙技術的行業(yè)協(xié)會藍牙技術聯(lián)盟（Bluetooth SIG）宣布正式成立藍牙技術（北京）有限公司，總部設在北京，并在上海和深圳設立了分部。 藍牙技術聯(lián)盟（BluetoothSIG）是一個非營利性的國際標準制定組織，負責推進、保護和推廣藍牙技術，該組織擁有50000多家成員企業(yè)，聯(lián)盟成員每年的藍牙產品出貨量超過50億件。據介紹，中國在全球藍牙生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用：-中國是藍牙技術聯(lián)盟全球第二大成員國，擁有超過6500家成員公司；-中國成員公司研發(fā)的藍牙芯片占每年藍牙芯片總出貨量的近50%；-智能手機是支持藍牙功能的主要平臺產品，每年售出的智能手機中，近50%由中國成員公司開發(fā)。藍牙技術聯(lián)盟充分認識到中國成員公司在藍牙生態(tài)系統(tǒng)中所扮演的重要角色，新實體的成立將為中國成員