從馬航MH17客機(jī)墜毀說起：盤點(diǎn)全球5大最危險(xiǎn)航線

2014年7月17日晚，一架馬來西亞航空公司波音777客機(jī)在靠近俄羅斯邊境的烏克蘭頓涅茨克地區(qū)墜毀，機(jī)上約200多名乘客及15名機(jī)組人員全部遇難。

在歷史上26起民機(jī)被擊落事件中以下地區(qū)最危險(xiǎn)。

地中海海域

1968年9月11日，法國航空1611號班機(jī)（卡拉維爾客機(jī)）在地中海上空遭遇導(dǎo)彈襲擊，機(jī)上有95名乘客遇難。法國航空1611號班機(jī)是一班來回科西嘉島至尼斯定期航班。

1980年6月27日，意大利Itavia航空DC-9客機(jī)在從博洛尼亞飛往巴勒莫途中墜毀，其墜毀原因一直是意大利航空史上的謎團(tuán)。有一種論點(diǎn)是墜機(jī)由炸彈爆炸導(dǎo)致;還有的認(rèn)為這架飛機(jī)是軍方空中交火的犧牲品，本來瞄準(zhǔn)的目標(biāo)可能是一架利比亞飛機(jī)。但法國、美國和北約組織均否認(rèn)了當(dāng)晚有任何軍事行動。2013年初，意大利最高刑事法庭近日判定，1980年意大利客機(jī)地中海沿岸墜毀、機(jī)上81人死亡的案件，有足夠證據(jù)證明這架飛機(jī)是被導(dǎo)彈所擊落。

蘇俄

1963年11月20日，一架伊朗的民用L-26因誤入蘇聯(lián)領(lǐng)空被米格-17擊落。

1988年7月3日，兩伊戰(zhàn)爭將結(jié)束之前，655號班機(jī)被美國海軍的提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦文森斯號（USS Vincennes）擊落，290名乘客和機(jī)組人員，包括38名非伊朗人，66名兒童，1名孕婦全部罹難。當(dāng)時文森斯號在伊朗水域內(nèi)。

1976年7月25日，一架芬蘭Cessna 150因誤入蘇聯(lián)領(lǐng)空被迫降。

1978年4月20日，大韓航空一架波音707民航客機(jī)在蘇聯(lián)境內(nèi)的摩爾曼斯克附近被蘇聯(lián)國土防空軍蘇-15戰(zhàn)斗機(jī)擊中，109名乘客和機(jī)組人員中有2名乘客死亡，13人受傷，飛機(jī)最后迫降在蘇芬邊境附近已經(jīng)冰凍的科皮亞維湖（Korpij?rvi Lake）湖面上。

1979年2月12日，羅得西亞子爵號客機(jī)被游擊隊(duì)地空導(dǎo)彈擊落，造成客機(jī)上59人全部遇難。

1983年9月1日，韓國航空公司的一架波音747飛機(jī)在飛越庫頁島附近的蘇聯(lián)領(lǐng)空里被蘇聯(lián)的一架戰(zhàn)機(jī)擊落，墜入蘇聯(lián)的太平洋海域，機(jī)上所有269名人員全部遇難。

伊拉克

1985年9月4日，伊拉克一架安-26客機(jī)被反政府武裝地空導(dǎo)彈擊落，機(jī)上52人全部遇難。

1986年2月20日，艾斯曼F.27飛機(jī)被伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)擊落，37人全部遇難。

2003年11月22日，一架剛自巴格達(dá)國際機(jī)場起飛、機(jī)身編號OO-DLL的DHL空中客車A300B4-203F型貨機(jī)，遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄制SA-14地對空導(dǎo)彈襲擊。左翼中彈后的DHL貨機(jī)在不久之后完全失去液壓而無法有效控制飛機(jī)上的各種飛行接口，三名機(jī)組人員只得靠著調(diào)整兩具引擎的推力勉強(qiáng)維持機(jī)身穩(wěn)定并安全降落在巴格達(dá)國際機(jī)場。

這架DHL貨機(jī)是有史以來第一架完全失去液壓控制卻還能安然降落的大型民航機(jī)，除了三名機(jī)組人員都獲得航空界相關(guān)單位的高度表揚(yáng)外，也連帶地促使各國政府與航空產(chǎn)業(yè)開始研究在民航機(jī)上裝置反導(dǎo)彈設(shè)備的可行性，以及研發(fā)可以完全不靠液壓系統(tǒng)就能安全將飛機(jī)降落的新技術(shù)。

2005年4月21日，伊拉克武裝分子在伊拉克首都巴格達(dá)以北地區(qū)用火箭彈擊落了一架俄羅斯制造的民用直升機(jī)，造成機(jī)上11人全部喪生，其中包括6名負(fù)責(zé)保護(hù)美國外交官安全的美國籍保鏢。據(jù)悉，這是自從兩年前美軍入侵伊拉克以來，伊拉克首次有民用飛機(jī)被擊落。一個自稱“伊拉克伊斯蘭軍”的組織當(dāng)天通過網(wǎng)站發(fā)表聲明宣布對此事負(fù)責(zé)。