從馬航MH17客機墜毀說起：盤點全球5大最危險航線

2014年7月17日晚，一架馬來西亞航空公司波音777客機在靠近俄羅斯邊境的烏克蘭頓涅茨克地區(qū)墜毀，機上約200多名乘客及15名機組人員全部遇難。

在歷史上26起民機被擊落事件中以下地區(qū)最危險。

地中海海域

1968年9月11日，法國航空1611號班機（卡拉維爾客機）在地中海上空遭遇導彈襲擊，機上有95名乘客遇難。法國航空1611號班機是一班來回科西嘉島至尼斯定期航班。

1980年6月27日，意大利Itavia航空DC-9客機在從博洛尼亞飛往巴勒莫途中墜毀，其墜毀原因一直是意大利航空史上的謎團。有一種論點是墜機由炸彈爆炸導致;還有的認為這架飛機是軍方空中交火的犧牲品，本來瞄準的目標可能是一架利比亞飛機。但法國、美國和北約組織均否認了當晚有任何軍事行動。2013年初，意大利最高刑事法庭近日判定，1980年意大利客機地中海沿岸墜毀、機上81人死亡的案件，有足夠證據(jù)證明這架飛機是被導彈所擊落。

蘇俄

1963年11月20日，一架伊朗的民用L-26因誤入蘇聯(lián)領(lǐng)空被米格-17擊落。

1988年7月3日，兩伊戰(zhàn)爭將結(jié)束之前，655號班機被美國海軍的提康德羅加級導彈巡洋艦文森斯號（USS Vincennes）擊落，290名乘客和機組人員，包括38名非伊朗人，66名兒童，1名孕婦全部罹難。當時文森斯號在伊朗水域內(nèi)。

1976年7月25日，一架芬蘭Cessna 150因誤入蘇聯(lián)領(lǐng)空被迫降。

1978年4月20日，大韓航空一架波音707民航客機在蘇聯(lián)境內(nèi)的摩爾曼斯克附近被蘇聯(lián)國土防空軍蘇-15戰(zhàn)斗機擊中，109名乘客和機組人員中有2名乘客死亡，13人受傷，飛機最后迫降在蘇芬邊境附近已經(jīng)冰凍的科皮亞維湖（Korpij?rvi Lake）湖面上。

1979年2月12日，羅得西亞子爵號客機被游擊隊地空導彈擊落，造成客機上59人全部遇難。

1983年9月1日，韓國航空公司的一架波音747飛機在飛越庫頁島附近的蘇聯(lián)領(lǐng)空里被蘇聯(lián)的一架戰(zhàn)機擊落，墜入蘇聯(lián)的太平洋海域，機上所有269名人員全部遇難。

伊拉克

1985年9月4日，伊拉克一架安-26客機被反政府武裝地空導彈擊落，機上52人全部遇難。

1986年2月20日，艾斯曼F.27飛機被伊拉克戰(zhàn)斗機擊落，37人全部遇難。

2003年11月22日，一架剛自巴格達國際機場起飛、機身編號OO-DLL的DHL空中客車A300B4-203F型貨機，遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄制SA-14地對空導彈襲擊。左翼中彈后的DHL貨機在不久之后完全失去液壓而無法有效控制飛機上的各種飛行接口，三名機組人員只得靠著調(diào)整兩具引擎的推力勉強維持機身穩(wěn)定并安全降落在巴格達國際機場。

這架DHL貨機是有史以來第一架完全失去液壓控制卻還能安然降落的大型民航機，除了三名機組人員都獲得航空界相關(guān)單位的高度表揚外，也連帶地促使各國政府與航空產(chǎn)業(yè)開始研究在民航機上裝置反導彈設(shè)備的可行性，以及研發(fā)可以完全不靠液壓系統(tǒng)就能安全將飛機降落的新技術(shù)。

2005年4月21日，伊拉克武裝分子在伊拉克首都巴格達以北地區(qū)用火箭彈擊落了一架俄羅斯制造的民用直升機，造成機上11人全部喪生，其中包括6名負責保護美國外交官安全的美國籍保鏢。據(jù)悉，這是自從兩年前美軍入侵伊拉克以來，伊拉克首次有民用飛機被擊落。一個自稱“伊拉克伊斯蘭軍”的組織當天通過網(wǎng)站發(fā)表聲明宣布對此事負責。