如何拍一部講述《坦克世界》五級房的戰(zhàn)爭史詩

在《坦克世界》與《敦刻爾克》重疊的歷史中，英法德三國當時的坦克都處于相當?shù)图壍拇嬖?，德軍參加法國?zhàn)役的主要裝甲力量是上千輛III號IV號以及繳獲的35t和38t，在《坦克世界》的德系科技樹最高的IV號H型，是臺五級車，而英法的坦克諸如雷諾R35，B1，瑪?shù)贍栠_，也都是五級房?？汀＿@場前無古人的大撤退，也可以看作《坦克世界》里的小學生大亂斗。

英系的IV級中坦瑪?shù)贍栠_

在敦刻爾克戰(zhàn)場的1940年，這輛裝甲厚重的中型坦克幾乎可以免疫德軍的小口徑反坦克炮的攻擊，但是捉急的機動在撤退中就比不上其他的西方坦克，喪失了斗志的英軍手中也只能被遺棄在沙灘上。

法系的II級輕坦R35

戰(zhàn)前法國產(chǎn)量最大的輕型坦克，性能非常優(yōu)秀，比什么I號II號不知道高到哪里去了，火力猛機動快，只可惜法軍一潰千里，大量R35不戰(zhàn)而降，沒能在抗擊德軍的正面戰(zhàn)場上發(fā)揮多達作用。

法系IV級重坦 夏爾B1重坦

1940年地球上量產(chǎn)的最強重坦之一，車體的75mm步兵炮以今天的視角看起有點怪，但以當時法軍的裝甲戰(zhàn)觀念，坦克的作用在于伴隨并支援步兵使用，因此步態(tài)遲緩而堅甲利炮的B1重坦就成為法軍裝甲部隊的頂梁柱——當然逃跑的時候也是第一個被放棄的。

但是，這些在歷史上折戟沉沙的鋼鐵怪獸在《坦克世界》中卻成為一輛又一輛屠幼神器，見證著一代代WOTER的歡聲笑語或是悔恨淚水，并最終成長為 10級老司機。

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