日前特斯拉CEO馬斯克在Twitter公開表示，目前Model 3的成本約為3.5萬美元（在節(jié)省了約8000美元的信貸和燃料成本之后）。 馬斯克Twitter截圖同時特斯拉官方日前對Model 3各版本又進行了降價1100美元的調(diào)價政策，降價后最便宜的中等續(xù)航版的起售價為42900美元;長續(xù)航雙電機全輪驅(qū)動版起售價調(diào)至49900美元;高性能長續(xù)航雙電機全輪驅(qū)動版售價變成了60900美元。至于調(diào)價原因，據(jù)外媒稱特斯拉官方給出的降價理由是此前發(fā)起的“車主引薦獎勵計劃”結(jié)束：這項計劃因其成本遠超特斯拉預期而不得不結(jié)束，在該計劃中止的同時，官方?jīng)Q定通過調(diào)低Model 3售價代替該計劃拉動市場需求。2018年特斯拉營收達到214億美元，創(chuàng)了公司歷史記錄的同時，還是賠掉了10億美元。雖然還是沒能實現(xiàn)全年盈利，但特斯拉已經(jīng)

特斯拉宣布，將對Model 3所有版本的Model 3車型降價1100美元。此前，在特斯拉買家聯(lián)邦稅收抵免政策開始后，特斯拉最新型號、最便宜的Model 3 Mid-Range（中程）款在美國起價為44,000美元，而在特斯拉今天宣布降價策略后，該款車型只售價42900美元。以下是Model 3車型的新價格：Mid Range:42,900美元Long Range 雙引擎: 49,900美元Long Range 雙引擎性能版: 60,900美元據(jù)特斯拉方面表示，他們將價格變化的主要原因歸結(jié)于買家推薦計劃的結(jié)束。特斯拉一位發(fā)言人向外媒Electrek表示：“主要是由于結(jié)束了推薦計劃，其成本遠高于我們的成本，特斯拉因此能夠?qū)odel 3的價格降低1,100美元?！皩Υ?，外媒認為，特斯拉目前不需要利用推薦計劃創(chuàng)造效

近期美國多地受到冷空氣影響，而這也給電動汽車車主帶來了問題。特斯拉Model 3的車主在社交媒體和在線討論版上抱怨了他們的汽車由于上周寒冷天氣而出現(xiàn)的問題。較低氣溫會導致電池續(xù)航里程下降，無論汽車是什么品牌。不過，車主們投訴的另一些問題則是特斯拉特有的。來自新澤西州的注冊會計師羅納克·帕特爾（Ronak Patel）去年9月購買了一輛Model 3。在過去幾天的寒冷天氣里，他行駛了大約150英里?！拔易畲蟮膿氖?，寒冷天氣讓我的電池一夜間失去20到25英里（約合40公里）的續(xù)航里程，在我開去上班的路上又額外失去5到10英里。我花了6萬美元，讓電池不會太快地耗盡。”特斯拉并不是唯一一家需要面對此類問題的公司。彭博新能源金融分析師薩利姆·莫爾西（Salim Morsy）表示：“為特斯拉生產(chǎn)電池的是松下。這不是特斯拉

特斯拉18日宣布，作為削減成本計劃的一部分，公司將裁員約7%。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在致全體員工的電子郵件中稱，此舉旨在削減成本，從而允許特斯拉以更低的價格銷售Model 3。馬斯克還稱，特斯拉生產(chǎn)汽車只有約十年的歷史，而面對的卻是規(guī)模龐大、根深蒂固的競爭對手。其結(jié)果就是，特斯拉必須要比其他制造商更努力地工作，以求生存，同時制造負擔得起的、可持續(xù)的產(chǎn)品。對于此次裁員，華爾街一些分析師認為，對于投資者而言，這并不是一個壞消息。投行富瑞(Jefferies)分析師菲利普·胡喬斯(Philippe Houchois)稱：“減少工人數(shù)量，意味著生產(chǎn)力在提高。”(李明)以下為馬斯克電子郵件全文：正如大家都親身經(jīng)歷的那樣，去年是特斯拉歷史上最具挑戰(zhàn)性的一年。但是，由于你們的努力，2018年也是特斯拉

1月10日，馬斯克在推特上宣布，打算讓特斯拉Roadster裝備火箭推進器，這樣汽車就可以飛起來，就算不能長時間飛，起碼是要在空中懸浮一段時間。特斯拉要在2020年推出新的Roadster跑車，所以馬斯克上述大膽想法就算實施，也都是在新的車型上了。馬斯克對這個新項目進行詳細的解釋，車子裝配SpaceX的冷氣推進系統(tǒng)，其放置在電動車兩個后座下的壓力容器中，然后利用其超高氣壓，啟動后全速推進車型飛起來。 馬斯克的這個想法聽起來確實很大膽，對此有外媒還進行了特別的解讀，他們認為可以飛行的Roadster并不是一個只停留在想象中的產(chǎn)品，它還是有可能被實現(xiàn)的。根據(jù)動量原理，動量的變化需要一個力，而正是這個力抵消了引力，使汽車飛起來，而為了汽車能在空中保持飛行，這意味著你每秒都是需要一個能量的，而能量進入空氣的動能，取決于

馬斯克說，人類與AI的共生將通過把電腦電極連接到大腦的神經(jīng)元來實現(xiàn)?！耙粔K芯片和一束微小的電線將被植入你的頭骨內(nèi)?！彼f?！拔蚁嘈胚@是可以做到的。這可能需要十年的時間?！?據(jù)外媒報道，當每個人都在展望2019年的時候，億萬富翁、特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)也提出了自己對未來的三個預測?！拔艺J為最重要的是我們要擁有一個鼓舞人心和有吸引力的未來。我只是覺得你早上起床并想活下去是有原因的。你為什么想活下去?有什么意義?是什么激勵了你?”馬斯克(Elon Musk)曾在TED演講中說：“你喜歡的未來是什么樣子的?”對于馬斯克來說，他夢想的未來就是讓人類生活在多個星球上。馬斯克說：“如果我們在未來沒有生活在多個星球上，沒有成為多星球物種，如果這不是我們將會擁有的未來，那么這將是令人非常沮喪的?！碑旕R

日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了旗下隧道公司Boring Company（無聊公司）位于洛杉磯的第一條地下隧道，并宣布自動駕駛車輛（改裝后的特斯拉Model X）可以在其中以155英里/小時（約合249公里/小時）的速度穿梭。Boring Company是馬斯克除特斯拉、Space X之外投資的另一家高科技公司，致力于通過開挖地下隧道解決地面交通擁堵問題，讓公共交通更有效率。12月18日晚，Boring Company洛杉磯地下隧道完成公開測試。隨后，馬斯克邀請美國CBS電視臺女主播一起試乘。由于速度太快，女主播被嚇到，接連驚呼“天吶天吶天吶”，并表示不敢嘗試更快的速度。馬斯克和女主播乘坐的自動駕駛車輛飆到了150英里/小時（約合241公里/小時）。女主播問道：“開這么快的話，怎樣避免和其他的車子相撞呢?這

雖然傳奇人物馬斯克號稱現(xiàn)代版鋼鐵俠，不過其麾下的特斯拉電動汽車最讓消費者詬病的產(chǎn)能問題始終難以解決，想象一下訂車一年后甚至更久才能提車是什么心情，近日特斯拉提出活用用AR技術電動汽車制造專利，或許能讓特斯拉汽車的工作效率有所提升?！け敬翁厮估岢龅腁R電動汽車制造專利共有3個特點，主要目的當然就是縮短員工培訓周期，提高裝配效率：·首先是運用AR增強現(xiàn)實的優(yōu)點，可以以圖解形式直接提示教育員工，大幅提高某些高精耗時的裝配效率?！と缓笫窃诔鰪S檢驗階段是搭配AR系統(tǒng)，各個檢驗點能即時、準確、快速有效的互動傳達?！ぷ詈笠稽c則是通過遍布工廠的AR系統(tǒng)更加科學有效的布置工業(yè)機器人的位置和運動，提升整個工廠的運行效率。

特斯拉的AutoPilot，又搞出大新聞。不過究竟是技術牛X，還是車主幸運，全靠各位見仁見智了。事情是這樣的：昨天美國加州時間凌晨3點，執(zhí)勤中的高速巡警在加州101高速公路，發(fā)現(xiàn)了一輛70英里（113公里）時速飛馳的特斯拉Model S.70英里的時速，倒沒有超過限速。但巡警吃驚的是：這是一輛無人車駕駛的特斯拉啊，駕駛座上乍一看沒有駕駛員。于是巡警飛車跟上后，發(fā)現(xiàn)原來司機睡得正香，而開車的正是特斯拉“自動駕駛”系統(tǒng)AutoPilot.接著巡警閃燈又鳴笛，希望叫醒車主，但一點作用沒有。他們只能叫來更多交警，特斯拉前開一輛，不斷減速，特斯拉后也保護著不讓追尾，最后終于成功迫使AutoPilot停車。 酒駕車主，自動駕駛10公里特斯拉被成功逼停后，車主才被叫醒，并被警察帶到了附近加油站做清醒度測試。不測不知道，結(jié)果一

20多名特斯拉現(xiàn)任或前任員工揭露了特斯拉弗里蒙特工廠里一些非裔美國員工面臨的問題，包括同事的威脅、有損人格的任務和晉升障礙。歐文-迪亞茲（右）及其兒子丹米特稱，在特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠，他們在工作時聽到了針對他們的種族主義歧視語言。據(jù)外媒報道，在特斯拉工廠，很多非裔美國員工稱，他們經(jīng)常遭到威脅和羞辱，而且沒有職務晉升的空間。但是，這家電動汽車公司稱，它對待所有員工一視同仁，沒有任何偏見。歐文-迪亞茲（Owen Diaz）在特斯拉電動汽車廠的廁所里看見了納粹標志。他試圖忽略工廠內(nèi)的嘲笑?！澳憬?jīng)常聽到‘嘿，小子，過來這里一下’和‘黑鬼’這類話?！钡蟻喥澱f。他是非裔美國人。在工作幾個小時后，他注意到一包硬紙板下面有一幅帶有種族歧視的漫畫。在這個冬天的夜晚，一名主管開玩笑地畫了這幅漫畫。迪亞茲受夠了。他向特斯拉經(jīng)

11月16日，首批中國地區(qū)特斯拉Model 3預定客戶收到特斯拉的訂單確認郵件，并開始進行預選配，Model 3在中國區(qū)的售價也隨之出爐。Model 3提供長續(xù)航全輪驅(qū)動版和高性能全能驅(qū)動版兩款車型。其中，裸配價格58.8萬，高性能版本價格為69.8萬。兩款車的國際工況續(xù)航里程均大于580公里，長續(xù)航版最高時速為223公里/小時，百公里加速4.8秒;高性能版最高時速250公里/小時，百公里加速僅需3.5秒。 同時，用戶還可支付一定費用對車身顏色、內(nèi)飾、智能配置、增強版輔助駕駛系統(tǒng)等進行選裝，再加上購置稅等相關費用，購買高性能版Model 3，最終用戶支付的費用或?qū)⒊^80萬元。目前，特斯拉官方還未給出各項選配配置的具體價格。Model 3是特斯拉繼Model S和Model X之后，第三款規(guī)?；桓兜能囆?，也是

美國科技媒體CNBC對35名特斯拉現(xiàn)任和前任員工進行訪談，這些人認為其首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)是個兩極分化的人物，他既賦予人靈感讓人感到鼓舞，但又信奉極端微觀管理模式。他不愿意采納下屬的建議，且喜歡推出和批準昂貴的高科技項目，進而導致浪費了許多時間和金錢。 2016年末的時候，馬斯克曾自信地告訴投資者，他的公司到2018年將實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛電動汽車的目標。為了兌現(xiàn)承諾，馬斯克要求工程師們研究如何完成Model 3的“自動化”組裝。對特斯拉來說，Model 3攸關其未來。這款基礎車型售價僅3.5萬美元的中檔電動汽車，將使特斯拉從一家面向富人的小眾汽車制造商，一躍而成為一家能為所有人提供服務的公司。這個工程師團隊將可以由機器組裝的汽車部件分為四個層次，從最剛性和最容易的部件到最難的柔性部件，包括

今天，被稱為現(xiàn)實版鋼鐵俠的美國億萬富豪伊隆·馬斯克在其推特上發(fā)布了一條動態(tài)，配圖為此前媒體發(fā)表的文章《伊隆·馬斯克要買下游戲堡壘之夜，并把它刪除》，并且文章首部還引用了馬斯克的一句話“我必須把這些孩子從游戲中拯救出來”，對此，馬斯克配文表示，“不用謝我，這是我應做的?！眹饩W(wǎng)友已經(jīng)就此事展開了熱烈討論，一起來看下吧。 被稱為鋼鐵俠托尼·史塔克原型的馬斯克，以創(chuàng)辦私人太空計劃公司SpaceX，及特斯拉汽車和PayPal而聞名。但其實，馬斯克同時也是游戲業(yè)的“老玩家”了，甚至實現(xiàn)了在特斯拉models上進行游戲。所以這條推文顯得十分逗趣，這位億萬富豪顯然很喜歡開玩笑，同時作為科技業(yè)大佬也懂得如何利用社交網(wǎng)絡，并且很好的與網(wǎng)友互動。除了推文本身，網(wǎng)友的評論就更有趣了。有網(wǎng)友提問稱“啥時候買下V社并制作《半條命3》呀，

據(jù)國外媒體報道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）證券欺詐案已經(jīng)解決，這片一直縈繞在公司及其領導者頭頂?shù)年幵平K于消散。 但另一個問題仍然存在：特斯拉的電動汽車產(chǎn)量如何與馬斯克雄心勃勃的預測相匹配，這也是聯(lián)邦監(jiān)管機構仍在調(diào)查的問題。位于舊金山以東的加利福尼亞州拉斯羅普的一個工業(yè)基地，自稱為矮子空軍的業(yè)余偵探團發(fā)現(xiàn)了大量的特斯拉汽車。 照片于7月下旬拍攝。一群網(wǎng)絡偵探挺身而出，說他們找到了顯而易見的線索，那就是加利福尼亞、新澤西、亞利桑那和其他州的停車場和車庫中，停放著大量的特斯拉汽車。這群網(wǎng)絡偵探的努力，或許可以將特斯拉的交付問題公之于眾，同時揭露特斯拉汽車的需求量是否真的如馬斯克所暗示的那樣高?自7月以來，特斯拉在加利福尼亞州伯班克的一個停車場里已經(jīng)停放了幾十輛到幾百輛汽車。在舊金山以東的拉斯羅普，特斯拉在一個

據(jù)外媒報道，近日風波不斷的特斯拉公司的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克，已經(jīng)正式遭到了美國證券交易委員會的起訴，稱其犯下了欺詐罪。而據(jù)消息人士透露，特斯拉公司預計也會在未來一同遭到起訴。 美國證券交易委員會指控馬斯克發(fā)布了“虛假和具有誤導性”的聲明，未能將公司重大事件恰當?shù)馗嬷O(jiān)管機構。今年8月份，馬斯克發(fā)推文宣稱他已經(jīng)準備好了將公司私有化的資金。美國證券交易委員會表示，馬斯克在8月份的推文中捏造了這一說法，促使特斯拉股價因此而上漲。該機構遞交給曼哈頓聯(lián)邦法院的訴狀列舉了馬斯克的九大“罪名”：1）事實上，馬斯克從來沒有與任何潛在的資金來源討論過此事，更未確定關鍵的交易條款，包括價格。2）在7月31日舉行30至45分鐘的會議之后，馬斯克并未與沙特主權財富基金的代表進一步進行實質(zhì)性的交流。3）馬斯克從未與任何潛在資金來源討論

據(jù)外媒報道，近日比利時魯汶大學的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新的破解方法，可以欺騙特斯拉無鑰匙進入系統(tǒng)，直接打開車門。 黑客只需與車主擦肩而過、復制其密鑰，數(shù)秒鐘時間就能輕松盜竊特斯拉電動汽車。這種攻擊特別重要，因為特斯拉是無鑰匙進入系統(tǒng)概念的先驅(qū)，目前這一系統(tǒng)已經(jīng)被大多數(shù)豪華汽車所采用。這一攻擊似乎只適用于6月份前交付的Model S車型，特斯拉上周發(fā)布的補丁軟件已經(jīng)修正了相關漏洞。更重要的是，特斯拉增添了新的安全選項，汽車在啟動前用戶需要輸入PIN密碼。

當?shù)貢r間周四晚些時候，一段記錄有電動汽車制造商創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）吸食大麻的播客視頻片段出現(xiàn)在了互聯(lián)網(wǎng)上，引發(fā)了投資者新的擔憂。加之被曝兩名公司高管——首席會計師戴維·莫頓（Dave Morton）和人力資源總監(jiān)加比·托萊達諾（Gaby Toledano）雙雙辭職消息，周五美股市場，特斯拉股價跌幅一度超過10%。周四晚些時候，馬斯克出現(xiàn)在了美國喜劇演員喬·羅根（Joe Rogan）的播客上，畫面顯示馬斯克吸著大麻，喝著威士忌——這加劇了人們對馬斯克使用娛樂性毒品的擔憂。周五早間，特斯拉公司對外披露：該公司首席會計師莫頓已于本周二辭職，而莫頓加盟特斯拉才剛剛一個月時間。據(jù)知情人士透露，莫頓的離職申請，是在他本人認為對CEO馬斯克在可能進行的私有化交易中的會計細節(jié)不感興趣后提出的。特斯拉周五公布

國外網(wǎng)友“Tezla”今天分享了一則趣聞“特斯拉無人駕駛救了車主一命”，Tezla表示很驚訝，@馬斯克，贊揚他又救了一條人命。隨后馬斯克也轉(zhuǎn)發(fā)點贊這條信息。車主ID是Canuck，他的行車記錄儀記錄下特斯拉無人駕駛救他一命的視頻（從1:35秒開始），他稱自己在8月29日開車回家的路上，有一些混蛋不知道從哪里突然沖出來，時速可能在150-160KM/H，想把他擠出去。從行車記錄儀的記錄來看，特斯拉的無人駕駛采用規(guī)避制動，他稱這可能救了他的生命。他還認為大家對無人駕駛有錯誤的看法，其實無人駕駛每天救了很多人命。隨后特斯拉CEO 馬斯克也點贊分享了他的動態(tài)。 網(wǎng)友Tezla推特：哇哦！@馬斯克又救了一條命！

根據(jù)特斯拉超級工廠所在地Fremont消防部門的報告顯示，特斯拉工廠在8月23日下午5點（當?shù)貢r間）發(fā)生了火災，一個小時之后火災被撲滅，目前沒有人員因為火災受傷，展示不知道具體的損害程度，事故原因還在調(diào)查當中。最初的報告表示，火災是從一堆紙板開始的，火勢很快就危及到了特斯拉“帳篷”廠房建筑。按照航拍的圖片看，帳篷建筑的一部分已經(jīng)被燒毀，具體損失還不清楚。特斯拉發(fā)聲明稱：“今天晚上，我們準備回收利用的一些紙板和運輸材料發(fā)生了起火，連同特斯拉停車場旁邊的一塊小草地也受到了影響?，F(xiàn)在火勢已經(jīng)得到控制。我們要感謝弗里蒙特消防部門的快速響應。目前沒有人員傷亡，我們正在調(diào)查事故原因?！瘪R斯克當時也在工廠，并在自己的推特上表示，“我當時就在工廠。沿著工廠南部警戒線準備進行回收的紙板卻著火了。非常感謝弗里蒙特消防部門的快速反應

據(jù)Venturebeat報道，特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)希望你知道，過去一年對他來說是其職業(yè)生涯最為難熬的一年，這也是他在公眾場合舉止古怪的原因之一。事實的確如此，對于身家數(shù)十億、擁有多處房產(chǎn)、正在與說唱歌手約會、同時參與了三家公司運營的人來說，馬斯克的處境的確夠難。馬斯克日前接受《紐約時報》記者采訪時，他“努力保持鎮(zhèn)靜”，并告訴記者:“過去的一年是我職業(yè)生涯中最艱難、最痛苦的一年。”在科技界，馬斯克長期以來都是個備受爭議的人物。他的魯莽和大膽被許多人奉為偶像，而批評者則認為他是個自負的騙子。過去一年，特斯拉的問題日益引起投資者的擔憂，因為該公司難以實現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標。分析師預計，該公司將需要籌集數(shù)十億美元的額外融資。正如馬斯克最終承認的那樣，這是他自己造成的結(jié)果，