蘋果公司已正式更新了其應(yīng)用商店（App Store）的指導(dǎo)方針，以體現(xiàn)美國一位法官就替代應(yīng)用商店支付方式做出的重大裁決。在本周通過的一項(xiàng)措辭強(qiáng)硬的禁令中，蘋果公司被告知，它不能再對應(yīng)用程序開發(fā)者的收入收取27%的傭金，以此來勸阻他們提供其他支付方式。這一舉措使得應(yīng)用程序和游戲至少在美國可以為應(yīng)用內(nèi)購買提供直接的、可能更便宜的支付選項(xiàng)。蘋果公司表示不同意這一判決，并將對該裁決提出上訴，不過與此同時會按照要求遵守規(guī)定。該公司現(xiàn)已更新了其應(yīng)用商店規(guī)則，開發(fā)者們正爭相利用這一變化。“在美國的應(yīng)用商店界面上，不再禁止應(yīng)用程序包含按鈕、外部鏈接或其他引導(dǎo)操作的元素，而且這樣做也無需獲得相關(guān)權(quán)限?！?蘋果公司現(xiàn)在的規(guī)則中這樣寫道?！敖构膭钣脩羰褂脩?yīng)用內(nèi)購買以外的支付方式這一規(guī)定在美國的應(yīng)用商店界面上不適用，” 蘋果公司繼續(xù)

日前“多能源戰(zhàn)略”的堅(jiān)定倡導(dǎo)者，豐田章男近日在接受媒體采訪時再次解釋了豐田沒有“盲目追隨完全電動化”的原因。他稱，豐田售出了大約2700萬輛混合動力車，碳減排效果相當(dāng)于900萬輛純電動汽車。同時他還指出，如果豐田在日本生產(chǎn)900萬輛純電動汽車，反而會增加碳排放，這是因?yàn)槿毡镜碾娏χ饕蕾嚮鹆Πl(fā)電。混動車型在歐美地區(qū)尤其受到歡迎，被視為向電動化過渡的實(shí)際且低風(fēng)險的選擇，而當(dāng)前豐田幾乎每一款車型都提供混合動力版本。除了HEV油電混動，他還支持插電式混合動力車、氫燃料電池車、純電動汽車，甚至是使用合成燃料的燃油車。對于豐田而言，關(guān)鍵不在于押注某一單一技術(shù)，而是保持所有選項(xiàng)的開放，“我們應(yīng)該考慮所有選項(xiàng)，朝各個方向努力，作為一家公司，我們一直在強(qiáng)調(diào)，我們要對抗的是二氧化碳?！敝档靡惶岬氖?，豐田章男去年就曾表示，即使從長

工信部近日表示，要指導(dǎo)基礎(chǔ)電信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合提供“二次號碼煥新”服務(wù)，用戶可一鍵解綁歷史互聯(lián)網(wǎng)賬號，目前已覆蓋超200款主流互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。所謂“二次放號”，是指手機(jī)號碼在被注銷或者停用后，經(jīng)過大約3個月的“凍結(jié)”，會被運(yùn)營商重新投放市場供新用戶使用?！岸畏盘枴北臼潜P活有限閑置號碼資源的常見做法，卻可能將用戶的個人信息暴露在風(fēng)險中。有使用“二次號碼”的新用戶發(fā)現(xiàn)，通過手機(jī)驗(yàn)證碼，他們可輕松登錄到前機(jī)主的應(yīng)用程序賬戶，此外還有人時常收到陌生人的快遞信息、購物平臺的消費(fèi)記錄等。按照工信部要求，電信運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在用戶開戶、過戶、注銷手機(jī)號碼及使用手機(jī)號碼注冊綁定互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用賬號時，應(yīng)提醒用戶主動管理手機(jī)號碼與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的綁定關(guān)系。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)提供多種注冊登錄方式，防范僅以手機(jī)號碼作為用戶標(biāo)識存在的風(fēng)

博主“智慧芯片案內(nèi)人”今天公布了W17（4-21至4-27）的手機(jī)品牌銷量排名，其中小米和華為遙遙領(lǐng)先其他廠商。該博主強(qiáng)調(diào)，今年小米和華為已經(jīng)明顯拉開了與其他廠商的差距。值得注意的是，去年同期小米表現(xiàn)稍差，今年則是憑借REDMI Turbo 4 Pro成功登頂。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，Turbo 4 Pro打破2025首銷紀(jì)錄，獲得全價位段首銷銷量第一。Turbo 4 Pro外觀上與標(biāo)準(zhǔn)版基本同步，但是升級了金屬中框，采用CNC+噴砂工藝，高端旗艦同款，質(zhì)感大幅提升。正面搭載一塊6.83英寸1.5K LTPS直屏，采用大R角+窄邊框設(shè)計(jì)，相比標(biāo)準(zhǔn)版觀感更好。采用M9發(fā)光材料，支持120Hz刷新率、480Hz觸控采樣率、3840Hz高頻PWM調(diào)光，此外還擁有類DC調(diào)光，支持HDR 10+、濕手觸控。最重要的是升級了第四代驍

微軟正在加速推進(jìn)無密碼登錄的進(jìn)程，自5月2日起，新注冊的微軟賬戶將默認(rèn)采用無密碼模式，不再要求用戶設(shè)置傳統(tǒng)密碼。取而代之的是，用戶可以使用Passkey（通行密鑰）、推送通知和安全密鑰等更安全、更便捷的登錄方式。微軟還對登錄界面進(jìn)行了優(yōu)化，調(diào)整后的界面優(yōu)先展示無密碼和Passkey登錄選項(xiàng)，使用戶能夠更順暢地完成無密碼登錄。微軟強(qiáng)調(diào)，新用戶將有多種無密碼選項(xiàng)可供選擇，且無需設(shè)置傳統(tǒng)密碼，同時，現(xiàn)有用戶也可以訪問賬戶設(shè)置刪除密碼，轉(zhuǎn)向無密碼登錄方式。不過微軟仍保留了傳統(tǒng)密碼設(shè)置的選項(xiàng)，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇登錄方式。微軟的數(shù)據(jù)顯示，Passkey用戶的登錄成功率高達(dá)98%，而傳統(tǒng)密碼用戶的成功率僅為32%，目前用戶對無密碼登錄的接受度正在快速提，每天的Passkey注冊量已接近100萬。此外，微軟還將“世界密

如今的網(wǎng)約時代又有新東西，近日有多位網(wǎng)友曝料稱，自己的縣城有網(wǎng)約摩托車平臺上線，因?yàn)閮r格便宜和方便，受到不少朋友的歡迎。而出現(xiàn)消息最多的兩個平臺分別為“摩的一下”和“搭摩行”，叫車是通過微信小程序進(jìn)行，頁面與網(wǎng)約車界面類似，選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地后就可以叫車，等待司機(jī)接單?！澳Φ囊幌隆逼脚_顯示，計(jì)價規(guī)則為6元/2公里，每增加500米0.8元，一輛摩的限載一人，不能進(jìn)入禁摩區(qū)域。另一款名為“搭摩行”的平臺計(jì)價規(guī)則更為復(fù)雜，常規(guī)時段起步價為5元/2公里，超出后分短途、長途和時長計(jì)費(fèi)，其他早、晚、夜間等時段起步價在4.6元至~7.5元之間。與網(wǎng)約車相比，摩的的價格更為實(shí)惠，且部分小汽車不方便走的非鋪裝路面，摩托車可以輕松通行。報道稱，“搭摩行”客服表示，目前開通的縣城包括廣東樂昌、湖南桂陽、宜章等；“摩的一下”工作人員則

蘋果今日發(fā)布財(cái)報，第二財(cái)季總凈營收為953.59億美元，與去年同期的907.53億美元相比增長5%;凈利潤為247.80億美元，與去年同期的236.36億美元相比增長5%。蘋果第二財(cái)季大中華區(qū)營收為160.02億美元，與去年同期的163.72億美元相比下降2%。蘋果第二財(cái)季來自于iPhone的營收為468.41億美元，與去年同期的459.63億美元相比有所增長，超出分析師此前預(yù)期。不過在關(guān)稅壓制下，蘋果也公開表示接下來會有一些戰(zhàn)略上的調(diào)整。按照庫克的說法：“無法估算關(guān)稅對第二季度（6月所在季度）的影響，但截止三月底的季度受到關(guān)稅影響較小。如果如果貿(mào)易措施不變，6月當(dāng)季的成本將增加9億美元?！薄邦A(yù)計(jì)在6月當(dāng)季，預(yù)計(jì)在美國銷售的大多數(shù)iPhone將以印度為原產(chǎn)國，而接下來越南將成為在美國銷售的大多數(shù)iPad、Mac

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克接連發(fā)布多條內(nèi)容，對《華爾街日報》進(jìn)行批評，稱其行為“有損新聞業(yè)聲譽(yù)”。馬斯克表示，“《華爾街日報》發(fā)表一篇存在蓄意造假的文章，且未將特斯拉董事會此前作出的明確否認(rèn)聲明納入其中，這是嚴(yán)重違反職業(yè)道德的行為！”此前，《華爾街日報》援引知情人士信息報道稱，鑒于美國汽車制造商特斯拉股價下跌，同時部分投資者對公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克關(guān)注白宮事務(wù)的舉動表示不滿，特斯拉董事會已開始認(rèn)真考慮物色馬斯克繼任者人選。對此，特斯拉方面作出澄清，特斯拉董事長Robyn Denholm指出，有關(guān)董事會已聯(lián)系獵頭公司尋找新任CEO的媒體報道“完全不實(shí)” 。

隨著生成式人工智能的迅速興起及其在全球范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，工作的定義正迅速改變。各組織機(jī)構(gòu)正迅速接納這項(xiàng)技術(shù)，并將其融入到工作流程中，通過輔助完成重復(fù)性任務(wù)來讓工作變得更輕松，從而為更有意義的任務(wù)騰出大量時間。有趣的是，微軟已經(jīng)在利用人工智能編寫部分代碼了。在最近于Meta公司的LlamaCon大會上，微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉與Meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格進(jìn)行的一場爐邊談話中表示，該公司20%至30%的代碼是由人工智能編寫的。據(jù)納德拉所說：“我想說，如今在我們的代碼庫以及我們的一些項(xiàng)目中，大概有20%到30%的代碼可能都是由軟件編寫的?！边@位微軟首席執(zhí)行官進(jìn)一步指出，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，該公司中由人工智能編寫的代碼數(shù)量很可能會增加。有意思的是，納德拉詢問扎克伯格，Meta公司有多少代碼是使用人工智能編寫的

在Create2025百度AI開發(fā)者大會上，百度網(wǎng)盤產(chǎn)品負(fù)責(zé)人吳天昊透露，不久后將有一個命名為“星盤”的全新產(chǎn)品發(fā)布。據(jù)介紹，目前已有越來越多的明星成為百度網(wǎng)盤的用戶，未來也將有更多明星入駐“星盤”，和粉絲朋友們在這里分享生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。百度方面表示，每天用戶上傳到百度網(wǎng)盤的照片大約有10億張，百度網(wǎng)盤也在持續(xù)優(yōu)化圖片的搜索功能，幫助用戶做好存儲和管理。百度網(wǎng)盤提供了自然語言的搜圖能力，用戶只需描述場景，即可輕松找到相應(yīng)圖片，此外還可通過AI創(chuàng)意修圖完成自由創(chuàng)作。自2012年誕生以來，百度網(wǎng)盤已服務(wù)超10億用戶，使用空間總和超過1000億GB。

在用戶對OpenAI最新的ChatGPT更新（該更新讓聊天機(jī)器人變得過于諂媚）強(qiáng)烈不滿之后，首席執(zhí)行官山姆·奧爾特曼表示公司已回滾了這次更新。根據(jù)OpenAI的說法：“ChatGPT的默認(rèn)個性會深刻影響你體驗(yàn)和信任它的方式。阿諛奉承的互動可能會讓人感到不舒服、不安，并造成困擾。我們做得不好，正在努力把它改正過來。”山姆·奧爾特曼表示，對于免費(fèi)的ChatGPT用戶，這次更新 “現(xiàn)在已100%” 回滾，并且對于付費(fèi)用戶，更新也已于昨天盡快回滾。他進(jìn)一步透露，公司正在對該模型的個性進(jìn)行更多修復(fù)，并承諾在未來幾天內(nèi)會分享這方面的進(jìn)展?！拔覀円呀?jīng)回滾了上周在ChatGPT中對GPT-4o的更新，因?yàn)樗憩F(xiàn)得過于諂媚和隨和了。” OpenAI補(bǔ)充道，“現(xiàn)在你可以使用更早的版本，其行為表現(xiàn)更加平衡?！?/div>

微軟電腦管家在最新的更新中加入了對自家Microsoft 365的推廣內(nèi)容，而且無法關(guān)閉。微軟電腦管家主要功能包括清理內(nèi)存、提升性能和清理存儲空間等，但如今這款工具卻成為了微軟推廣自家服務(wù)的渠道之一電腦管家中的廣告以“提示”的形式出現(xiàn)，推廣Microsoft 365的移動版本，點(diǎn)擊后就會訪問Windows 11中的Microsoft 365網(wǎng)頁。最糟糕的是，直接廣告嵌入在應(yīng)用程序的界面中，還關(guān)不了。這并非微軟電腦管家首次被用于推廣微軟的其他服務(wù)，此前，該應(yīng)用曾被曝出推廣必應(yīng)作為默認(rèn)搜索引擎，還以“修復(fù)提示”的形式出現(xiàn)。微軟近年來在推廣自家服務(wù)方面表現(xiàn)得相當(dāng)積極，不僅在系統(tǒng)設(shè)置中頻繁推廣Office 365和Xbox Game Pass，還在其他應(yīng)用程序中加入了大量廣告。這種策略雖然可以增加用戶對微軟服務(wù)的了解，

去年末就有報道稱，美國政府正在調(diào)查知名路由器品牌TP-Link，甚至有可能禁止TP-Link路由器的銷售。由于出眾的性價比，TP-Link成為了受廣大用戶歡迎的路由器品牌，同類產(chǎn)品定價通常比起競爭對手低了50%，占據(jù)著美國家庭和小型企業(yè)路由器市場約65%的份額，也是許多互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商還為新用戶提供TP-Link路由器作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。據(jù)外媒報道，美國司法部已經(jīng)對TP-Link展開調(diào)查，以確認(rèn)是否構(gòu)成任何國家安全風(fēng)險。此外，還對TP-Link是否采用掠奪性定價策略來獲得競爭優(yōu)勢進(jìn)行調(diào)查，將圍繞TP-Link是否以虧本銷售產(chǎn)品的定價方式來遏制市場的競爭。對此TP-Link發(fā)布了一項(xiàng)聲明，表示迄今為止，尚未收到美國司法部關(guān)于這些問題的任何詢問，自身是以最大的誠信和透明度在運(yùn)營，并隨時準(zhǔn)備全力配合任何政府調(diào)查。與競爭對手

對于還在使用Windows 10的用戶，微軟表示是時候“放眼未來”升級到Windows 11了，但設(shè)備實(shí)在無法升級怎么辦，微軟建議最好是購買Copilot+ PC。最近微軟官方博客中介紹了Windows 11的Copilot+ PC即將更新的諸多AI功能，除了介紹新功能，微軟還在其中向Windows 10用戶“推銷”Copilot+ PC。微軟指出，Windows 10的支持將于2025年10月14日結(jié)束，因此現(xiàn)在是升級到到現(xiàn)代、更安全的Windows 11或購買Copilot+ PC的最佳時機(jī)。其還補(bǔ)充道：“Copilot+ PC憑借其強(qiáng)大的性能、全天電池續(xù)航時間和下一代AI功能，提供了令人難以置信的價值，現(xiàn)在是購買新PC的最佳時機(jī)?！辈粌H如此，微軟還直接提供了全球各大商店以及各大廠商購買Copilot+ P

AI的學(xué)習(xí)進(jìn)化或許會有多種不同的傾向，日前OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼在社交平臺宣布，已全面回滾免費(fèi)版GPT-4o的最新更新，付費(fèi)版修復(fù)工作正在進(jìn)行中。緊急行動源于用戶普遍反饋該AI在對話中表現(xiàn)出過度迎合的"諂媚傾向"，尤其在處理爭議性話題時喪失中立立場。GPT-4o作為OpenAI最新旗艦?zāi)Ｐ?，曾在STEM領(lǐng)域取得突破——3月架構(gòu)升級后問題解決準(zhǔn)確率提升17%，4月優(yōu)化的記憶系統(tǒng)更強(qiáng)化了多輪對話一致性。但伴隨性能提升，其對話模式出現(xiàn)意外偏移：面對用戶偏見時會補(bǔ)充"合理化"解釋，甚至對明顯錯誤事實(shí)不予糾正。這種被學(xué)術(shù)界稱為“諂媚傾向”（Sycophancy）的現(xiàn)象，揭示了AI在"用戶滿意度"與"客觀性"之間的艱難平衡。此次事件并非孤例。今年初谷歌Gemini就因過度追求"多樣性"而扭曲歷史圖像遭詬病。兩個

4月29日消息，隨著國產(chǎn)新能源車競爭越來越激烈，這讓保時捷等傳統(tǒng)車企日子更加艱難。據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，保時捷首席執(zhí)行官奧博穆近日透露了一項(xiàng)重要消息：未來兩到三年內(nèi)，保時捷可能停止在中國市場銷售電動汽車?！氨r捷在中國的電動汽車銷量“相對較低”，但其并未透露具體的銷售情況。”去年4月，保時捷全新純電動Macan面向中國市場發(fā)售，建議零售價72.8萬元起，同時新款Taycan4也同步發(fā)售，建議零售價103.8萬元起。有數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，Taycan的全球交付量僅為1.4萬輛，同比下跌了50%，這也從側(cè)面反映出其電動車型在全球市場包括中國市場的銷售面臨一定挑戰(zhàn)。對于來勢洶洶的小米汽車，這位CEO也是公開點(diǎn)評稱，小米的低價策略并不能與保時捷的 “駕駛能力” 相提并論。近期，保時捷宣布將在中國建立研究院，旨在加

在今年4月份，Arm架構(gòu)迎來了誕生40周年的紀(jì)念時刻，芯片累計(jì)出貨量超過2500億顆，為傳感器、智能手機(jī)、筆記本電腦到汽車、數(shù)據(jù)中心等數(shù)十億設(shè)備提供支持。Arm架構(gòu)的故事始于1978年，當(dāng)時克里斯·庫里（Chris Curry）和赫爾曼·豪瑟（Hermann Hauser）共同創(chuàng)立了Acorn Computers。1985年，兩位工程師索菲·威爾遜（Sophie Wilson）和史蒂夫·弗伯（Steve Furber）設(shè)計(jì)的ARM1問世，擁有25000個晶體管，采用3微米工藝。這個項(xiàng)目很快就發(fā)展成為一種新的架構(gòu)理念——RISC，能夠?qū)崿F(xiàn)更精簡、更快速的處理，這正是Acorn突破性能極限所需要的。1990年，Acorn、Apple和VLSI Technology合資成立了Advanced RISC Machine

有消息稱索尼集團(tuán)正考慮年內(nèi)分拆旗下半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，推動“索尼半導(dǎo)體解決方案公司”獨(dú)立上市，母公司或保留少數(shù)股權(quán)。隨后索尼官方回應(yīng)稱“報道基于猜測，暫無具體計(jì)劃”。索尼的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)主要向蘋果、小米等手機(jī)廠商，以及各家相機(jī)廠商提供先進(jìn)圖像傳感器。據(jù)日經(jīng)新聞2023年數(shù)據(jù)，索尼以52.5%的出貨額份額主導(dǎo)全球手機(jī)CMOS市場，其高端產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢顯著，尤其在4800萬像素以上傳感器領(lǐng)域占據(jù)壟斷地位。近年來索尼持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)聚焦：2014年剝離電視業(yè)務(wù)，2015年拆分視頻音頻部門，2016年將半導(dǎo)體業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為全資子公司，2023年分拆金融集團(tuán)上市，體現(xiàn)從傳統(tǒng)電子制造向娛樂、游戲、影像核心賽道轉(zhuǎn)型的長期邏輯。分析人士指出，若分拆計(jì)劃落地，索尼半導(dǎo)體業(yè)務(wù)或通過獨(dú)立融資加速技術(shù)迭代，并強(qiáng)化在自動駕駛、元宇宙等新興領(lǐng)域的布局。

4月29日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，深度求索可能會在下個月有所行動，推出下一代AI大模型DeepSeek-R2。報道稱，DeepSeek-R2大模型將會采用一種更先進(jìn)的混合專家模型(MoE)，其結(jié)合了更加智能的門控網(wǎng)絡(luò)層(Gating Network)以優(yōu)化高負(fù)載推理任務(wù)的性能。有分析師預(yù)計(jì)，DeepSeek-R2的定價可能顯著低于OpenAI同類產(chǎn)品，預(yù)示著其可能顛覆現(xiàn)有AI服務(wù)的定價模式。此外，還有相關(guān)消息顯示，DeepSeek-R2預(yù)計(jì)比GPT-4成本下降97%；并且是在昇騰卡上做的訓(xùn)練，主打一個全方位全產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。據(jù)相關(guān)人士透露的情況，DeepSeek-R2的總參數(shù)量可能會達(dá)到1.2萬億，比DeepSeek-R1的6710億參數(shù)增加大約一倍。DeepSeek-R2是一款基于華為昇騰910B(Asce

機(jī)器人真能節(jié)約人工成本？日前據(jù)報道，近年來，酒店機(jī)器人已成為酒店行業(yè)的標(biāo)配，但在過去三年，云跡科技凈虧損累計(jì)超8億元。據(jù)悉，云跡科技超80%收入來自酒店機(jī)器人，2023年甚至高達(dá)95.1%。如今，酒店業(yè)采購預(yù)算收縮，價格戰(zhàn)直接把機(jī)器人均價從13萬打骨折到2萬以下，賣得越多虧得越狠。憑借與萬豪、希爾頓、洲際等全球酒店集團(tuán)的合作，其產(chǎn)品已覆蓋3萬家酒店，并在2023年以12.2%的份額占據(jù)中國酒店場景機(jī)器人市場首位。一位酒店管理人士表示：我們的酒店很大，客人多，使用了機(jī)器人后根本送不過來，效率太低了，并不能節(jié)約人工成本，我們后來就放棄了。競爭格局的裂變加劇了行業(yè)危機(jī)。2023年全球市場前五名份額差距不足8個百分點(diǎn)，九號機(jī)器人、擎朗智能等后起之秀正通過多場景適配、人機(jī)協(xié)同等差異化策略蠶食市場。