雷軍發(fā)微博預(yù)告稱，打算在12月31日晚8點(diǎn)做一場圍爐直播活動，陪大家一起跨年。“2024馬上就要過去了，回望這一年，大家肯定都有不少感慨。12月31日晚8點(diǎn)，我打算做一場圍爐跨年直播。”雷軍稱，“如果你沒有特別的安排，歡迎你來我的直播間，一起許個(gè)愿、聊聊天，比如，這一年來，你都經(jīng)歷過哪些有趣的事和難忘的事? ”據(jù)悉，此次直播時(shí)長大約4個(gè)半小時(shí)，也就是從31日晚8點(diǎn)，一直到1日凌晨0點(diǎn)30。值得一提的是，小米集團(tuán)董事長特別助理、戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理徐潔云、小米汽車副總裁李肖爽將陪同直播，再一次充當(dāng)暖場CP。

有報(bào)道顯示，微軟已通知用戶，旗下的Microsoft 365應(yīng)用將更名為Microsoft 365 Copilot，并計(jì)劃在2025年1月中旬生效。這一更名不僅包括名稱的變更，還涉及應(yīng)用程序圖標(biāo)和界面的調(diào)整。微軟對Copilot品牌的重視程度可見一斑，此前已在不少出貨的PC上配備了專用的Copilot鍵，雖然目前這一按鍵地位略顯尷尬?，F(xiàn)在對于微軟來說，僅僅配備Copilot還不夠，它還試圖將所有東西重新命名為 Copilot。更名后的Microsoft 365 Copilot將進(jìn)一步強(qiáng)化Copilot的品牌形象，并將其融入微軟的核心產(chǎn)品線。新的應(yīng)用圖標(biāo)將采用Copilot色彩鮮艷的設(shè)計(jì)，包含藍(lán)色、黃色、粉色和紫色，并在底部添加了“M365”字樣。界面方面，微軟也進(jìn)行了更新，移除了標(biāo)題欄和“返回”按鈕，所有按鈕將

日前據(jù)央視新聞報(bào)道，CR450動車組樣車在北京首次亮相，這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破。下一步，國鐵集團(tuán)將安排CR450動車組樣車開展一系列線路試驗(yàn)和考核，進(jìn)一步檢驗(yàn)各項(xiàng)性能，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，爭取早日投入商業(yè)運(yùn)營。據(jù)了解，CR450動車組樣車運(yùn)營速度、運(yùn)行能耗、車內(nèi)噪聲、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先。CR450試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營速度時(shí)速400公里，成為全球跑最快的高鐵列車。同時(shí)，制動距離更短、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運(yùn)營速度提升的情況下，制動距離基本相當(dāng)。據(jù)介紹，動車組整車運(yùn)行阻力降低22%，減重10%，舒適度指標(biāo)更優(yōu)，車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加4%。我國擁有CR450 100%自主知識產(chǎn)權(quán)，2021年正式實(shí)施“CR450科技創(chuàng)新工程”，開始時(shí)速400公里CR450動車組研發(fā)和高鐵

Windows 11 24H2確實(shí)是一個(gè)起步不太順利的大版本更新，我們才在不久前才報(bào)道過它的自動HDR出現(xiàn)問題，日前微軟又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新問題，而且還是跟安全更新這種關(guān)鍵功能有關(guān)的。根據(jù)Windows健康儀表盤網(wǎng)站所示，如果用戶使用安裝盤安裝包含特定補(bǔ)丁的Windows 11 24H2，那么設(shè)備將處于一個(gè)不能接受未來安全更新的狀態(tài)。這些特定補(bǔ)丁是在2024年10月8日至11月12日之間發(fā)布的。微軟表示，只有那些用光盤或U盤等安裝介質(zhì)安裝該版本W(wǎng)indows 11 24H2的用戶才會受到影響。如果你是通過Windows更新或者從微軟更新網(wǎng)站下載安裝了以上補(bǔ)丁，則不受影響。這解釋確實(shí)有點(diǎn)繞口，總而言之，如果你不在這個(gè)時(shí)間段下載了最新的Windows 11 24H2鏡像并刻進(jìn)U盤進(jìn)行安裝的話，大概就不會受到這個(gè)問題的困擾

據(jù)博主數(shù)碼閑聊站爆料顯示，供應(yīng)鏈物料基本確認(rèn)，iPhone 17標(biāo)準(zhǔn)版將支持高刷。這是蘋果歷史上第一次為標(biāo)準(zhǔn)版引入高刷，對于標(biāo)準(zhǔn)版來說堪稱史詩級提升，日常體驗(yàn)大大提升。蘋果從iPhone 13 Pro開始引入高刷，經(jīng)過五年的刻意刀法，終于要在iPhone 17上普及。目前的iPhone 16也是行業(yè)唯一售價(jià)高達(dá)6000元段，卻只有60Hz刷新率的旗艦手機(jī)。不過，iPhone 17還是跟iPhone 17 Pro有比較大的差距，邊框并沒有Pro版的超窄效果。最重要的是，目前已有多方消息確認(rèn)，iPhone 17 Pro系列用上了全新的Face ID模組，體積大幅減小，從而縮小靈動島的面積。iPhone 17 Pro系列將成為首款“小島”iPhone，能夠讓屏幕實(shí)際使用面積增加，減小靈動島對畫面的侵占。

IT之家今日（12月28日）消息，據(jù)ProPublica 26日的報(bào)道，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）特別關(guān)注微軟將其廣受歡迎的Office軟件與網(wǎng)絡(luò)安全和云計(jì)算服務(wù)捆綁銷售的問題。這其中包括一項(xiàng)與政府達(dá)成的交易，其利用政府網(wǎng)絡(luò)安全危機(jī)在有限時(shí)間內(nèi)升級政府捆綁包，從而推動更多許可證的銷售。11月曾有彭博社、《金融時(shí)報(bào)》等外媒報(bào)道稱，微軟遭到競爭對手投訴，稱其將軟件與云服務(wù)捆綁在一起，令競爭變得更加困難。ProPublica還表示，F(xiàn)TC的律師最近與微軟的競爭對手進(jìn)行了多次訪談，并安排了進(jìn)一步的會議。微軟向ProPublica證實(shí)，F(xiàn)TC已發(fā)出民事調(diào)查要求，要求微軟提供與調(diào)查相關(guān)的文件。微軟的發(fā)言人表示，盡管沒有提供具體的例子，但FTC的要求“非常廣泛，內(nèi)容復(fù)雜，甚至包含了一些無法理解的要求。”調(diào)查指出，微軟利用一

快科技12月28日消息，由日本機(jī)器人Groove X公司制作的，長得像果寶特攻的陪伴機(jī)器人LOVOT，正在成為日本富人的新“寵物”。LOVOT創(chuàng)始人表示，LOVOT的目標(biāo)成為就是沒有四次元口袋的哆啦A夢，它什么都不會做，不能為人類提供秘密武器，只能提供陪伴和友誼。由于日本民眾普遍孤獨(dú)，所以團(tuán)隊(duì)想開發(fā)一種“溫暖的技術(shù)”，為了不讓人產(chǎn)生技術(shù)恐懼，LOVOT被設(shè)計(jì)得無用而友愛，并且需要被人類照顧。這款機(jī)器人高約43厘米，寬約28厘米，重大概4公斤，抱著就像在抱一個(gè)小嬰兒或者在抱一只貓。但不要覺得它小就因此認(rèn)為很便宜，購入一只價(jià)格約為29800元人民幣，若選擇其他顏色，則需額外支付2000至6000元，而要買斷一款LOVOT，大約需要6萬元。還沒完，為了覆蓋LOVOT日常活動所需的軟件和應(yīng)用，購買后消費(fèi)者還需每月支付8

蘋果已在大多數(shù)歐盟國家下架了iPhone 14系列和iPhone SE機(jī)型，其中包括奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國、德國、愛爾蘭、意大利、荷蘭、西班牙等。這主要是因?yàn)闅W盟關(guān)于USB-C的法規(guī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月28日生效，要求新上市銷售的智能手機(jī)必須配備USB Type-C接口。雖然所有iPhone 15和iPhone 16機(jī)型都配備了USB Type-C接口，但iPhone 14、iPhone 14 Plus和當(dāng)前的iPhone SE仍然是Lightning接口。據(jù)悉，歐盟委員會在2021年9月正式提出議案，計(jì)劃將USB Type-C作為歐盟境內(nèi)所有移動設(shè)備的通用標(biāo)準(zhǔn)。蘋果此前曾強(qiáng)烈反對這個(gè)提議，稱強(qiáng)制使用Type-C接口就是扼殺創(chuàng)新，損害消費(fèi)者利益，同時(shí)還會產(chǎn)生更多的電子垃圾，因?yàn)闀懈郘igtning生態(tài)

近年來，人工智能（AI）的崛起引起了廣泛的討論和擔(dān)憂，很多人擔(dān)心AI會造成失業(yè)率飆升，而有些樂觀的朋友則戲稱“只要電費(fèi)貴過饅頭，AI就永遠(yuǎn)不能完全代替人”。雖然這是句玩笑話，但背后則是實(shí)實(shí)在在的AI能耗問題，越來越多的人擔(dān)憂高能耗將成為制約AI發(fā)展的瓶頸。就在不久前，技術(shù)創(chuàng)業(yè)者、前谷歌工程師凱爾·科比特（Kyle Corbitt）在社交媒體X上表示，微軟已經(jīng)遇到了這方面的難題。AI到底有多費(fèi)電？科比特稱，訓(xùn)練GPT-6的微軟工程師們正忙著搭建IB網(wǎng)絡(luò)（InfiniBand），把分布在不同地區(qū)的GPU連接起來。這項(xiàng)工作很困難，但他們別無選擇，因?yàn)槿绻殉^10萬塊H100芯片部署在同一個(gè)地區(qū)，電網(wǎng)就會崩潰。來源：X@corbtt為什么這些芯片集中起來會導(dǎo)致電網(wǎng)崩潰的后果呢？讓我們來簡單算一筆賬。英偉達(dá)網(wǎng)站上公布的

在2024聯(lián)想天禧生態(tài)伙伴大會上，聯(lián)想正式宣布與火山引擎牽手合作，為其 AI 桌面助手如意（AI Stick），植入豆包大模型“超強(qiáng)大腦”，全方位提升用戶體驗(yàn)。作為日常辦公、學(xué)習(xí)和休閑娛樂的主力設(shè)備，PC 承載著用戶信息獲取、知識探索、內(nèi)容輸出等多樣化的場景需求。全新升級后的如意，推出了 AI 搜索、AI 寫作、AI 聊天三大 AI 新功能，可以讓用戶按需打造專屬個(gè)性化 AI 空間。據(jù)介紹，AI搜索相比傳統(tǒng)搜索結(jié)果更清爽、智能，讓每一次點(diǎn)擊都更加精準(zhǔn)高效，每一次搜索都能給用戶靠譜、有用的結(jié)果。AI寫作為用戶提供輔助創(chuàng)作能力。無論是撰寫深度文章、個(gè)人博客，還是快速生成營銷文案、專業(yè)郵件模板，只需輸入關(guān)鍵詞，AI 寫作引擎將深度理解用戶意圖，生成參考內(nèi)容。AI聊天則整合了豆包通用模型pro 的對話能力，滿足用戶在辦

高通原打算在今年的驍龍8至尊版開始執(zhí)行雙代工廠策略，不過由于三星良品率不穩(wěn)定等原因，最終讓高通選擇延后執(zhí)行該計(jì)劃。不過高通并沒有放棄，希望能夠在第二代驍龍8至尊版上引入雙代工廠，分別采用臺積電（TSMC）N3P和三星SF2工藝。據(jù)外媒報(bào)道，無論三星還是高通，都希望第二代驍龍8至尊版可以執(zhí)行雙代工廠策略，前者急需先進(jìn)工藝訂單提升業(yè)績，后者則需要降低成本。很遺憾的是，雖然三星很努力地提升良品率，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，隨著芯片生產(chǎn)時(shí)間表提上日程，高通別無選擇，只能繼續(xù)在臺積電下單，預(yù)計(jì)臺積電N3P工藝獨(dú)占第二代驍龍8至尊版的訂單。失去第二代驍龍8至尊版訂單可能不是三星晶圓代工業(yè)務(wù)遭受的唯一打擊，傳聞還失去了驍龍8s至尊版的訂單，這款次旗艦芯片估計(jì)很快也會和消費(fèi)者見面。結(jié)合過去幾個(gè)月的情況，三星晶圓代工部門在內(nèi)部管理上可能存

近日，網(wǎng)紅王境澤參加了騰訊新聞跨年秀《因你而異》。在節(jié)目中他自爆：2018年的時(shí)候，我抖了個(gè)機(jī)靈，配上了我“真香”那個(gè)表情包，在社交平臺傳播后，被大家稱之為“真香哲學(xué)家”，那一年我有了真正要火的感覺，幾乎每一場活動他都會被要求說“真香”。真香爆火后，因?yàn)殚L期參加活動重復(fù)扒飯動作和語氣后，他自己就有點(diǎn)“真香PTSD”了。在2019年自己簽了最夸張的一個(gè)斗魚主播的合同一年1500萬，你說我得多幸運(yùn)，打著游戲就賺到錢了，自己就更飄了。王境澤還稱：“半夜叫醒正在睡覺的經(jīng)紀(jì)人只是為了讓他給我買包煙，我連說話的語調(diào)都更高了，看到網(wǎng)上的一些‘毒雞湯’后，我誤把幸運(yùn)當(dāng)做了我的能力?！?最后，他還在視頻中打趣的提到：通過運(yùn)氣賺的錢，一定會通過努力敗出去。據(jù)公開資料，2014年，王境澤憑借《變形記》中一句“真香”成為了網(wǎng)絡(luò)紅人。四

快科技12月27日消息，在小米“人車家全生態(tài)”合作伙伴大會上，小米官方宣布，小米澎湃秒充協(xié)議將面向所有車企、終端廠商、全行業(yè)配件廠商，免費(fèi)開放。據(jù)悉，小米澎湃秒充生態(tài)自2021年開始，面向汽車行業(yè)開放授權(quán)合作。截至2024年底，授權(quán)快充模塊量產(chǎn)超過800萬個(gè)，覆蓋超過30家車企，160余款車型。小米澎湃秒充陣營中，目前有線充電以兩種為主，分別是90W、120W，無線充電則是以50W為主。為了實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的快充表現(xiàn)，小米還陸續(xù)推出了澎湃P1、澎湃P2快充芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)單電芯超百瓦等方案，功率更高、發(fā)熱更低，同時(shí)還能節(jié)省內(nèi)部空間。小米開放協(xié)議之后，可以有更多的汽車、充電器等接入進(jìn)來，兼容覆蓋面更廣，提升快充體驗(yàn)。

快科技12月27日消息，現(xiàn)代汽車近日宣布，即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，并計(jì)劃將其應(yīng)用于電動汽車市場。現(xiàn)代汽車表示，這項(xiàng)技術(shù)將帶來更長的續(xù)航、更快的充電速度和更高的能量密度，是電動汽車行業(yè)的一次重大突破。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車去年宣布將投資73億美元用于未來十年電動汽車電池技術(shù)的研發(fā)，覆蓋磷酸鐵鋰、三元鋰和全固態(tài)電池等多種電池技術(shù)。公司已接近完成全固態(tài)電池生產(chǎn)示范線的建設(shè)，并目標(biāo)在2025年試點(diǎn)配備這些電池的電動汽車，2030年前量產(chǎn)。當(dāng)前，現(xiàn)代汽車目前有22個(gè)跨部門聯(lián)合研究項(xiàng)目，其中14個(gè)涉及鋰金屬和固態(tài)電池。同時(shí)，現(xiàn)代與起亞聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池正極材料，計(jì)劃2025年推出自主研發(fā)的電動汽車。除此之外，本田也披露了其全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線，并計(jì)劃到2030年推出基于這一技術(shù)的新電動汽車；Factorial公司與梅賽德斯-奔馳

快科技12月27日消息，山姆·阿爾特曼（Sam Altman）的核能公司Oklo宣布了一項(xiàng)重大合作進(jìn)展，Oklo在12月18日與美國數(shù)據(jù)中心巨頭Switch簽署了初步的非約束性協(xié)議，標(biāo)志著清潔能源領(lǐng)域的一次重大合作。 依據(jù)協(xié)議條款，Oklo規(guī)劃在未來二十年間，開發(fā)、構(gòu)建并運(yùn)營總計(jì)高達(dá)12吉瓦（GW）容量的Aurora微型核電站群。這些先進(jìn)的核電站將專供Switch遍布全美的數(shù)據(jù)中心使用，滿足其持續(xù)膨脹的能源需求，同時(shí)引領(lǐng)數(shù)據(jù)中心向綠色、可持續(xù)的能源轉(zhuǎn)型。Oklo的Aurora微反應(yīng)堆技術(shù)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念脫穎而出，該技術(shù)融合了金屬燃料與液態(tài)金屬冷卻系統(tǒng)，屬于前沿的快中子增殖反應(yīng)堆技術(shù)范疇。這一創(chuàng)新不僅支持傳統(tǒng)核燃料的高效利用，更開創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了對廢棄核燃料的再利用，顯著提升了資源的使用效率與環(huán)保價(jià)值。Oklo的目

據(jù)媒體報(bào)道，中國電視制造商在超大尺寸電視市場取得了長足進(jìn)步，TCL目前在80英寸及以上電視領(lǐng)域超越了三星電子。市場研究公司Omdia的數(shù)據(jù)顯示，2024年第三季度，TCL的市場份額保持在23%，而三星的份額則從去年的26%下降至19%。 但不僅僅是TCL在崛起。另一家中國品牌海信也在迅速追趕三星，市場份額僅差約1.65%——與一年前的11%差距相比大幅縮小。LG電子去年也被海信擠出了第三名的位置。中國公司之所以表現(xiàn)如此出色，是因?yàn)樗鼈冎鲗?dǎo)了液晶面板供應(yīng)鏈，從而能夠在不犧牲質(zhì)量的情況下保持更低的價(jià)格。在11月的黑色星期五期間，這一點(diǎn)更加明顯：TCL的98英寸Mini-LED電視售價(jià)約為2900美元，海信的100英寸型號售價(jià)約為1599美元，而類似的三星98英寸Mini-LED電視售價(jià)約為8997美元。中國和韓國液

昨天有網(wǎng)友曝光了GeForce RTX 5090的PCB，可以看到GPU芯片面積相當(dāng)大，顯存以“5452”方式布局，安裝16個(gè)GDDR7顯存模塊，理論上可配置32GB、48GB或者64GB容量的顯存。PCB沒有英偉達(dá)的標(biāo)記，應(yīng)該不是Founders Edition公版設(shè)計(jì)，很可能來自合作伙伴。據(jù)媒體報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)上首次出現(xiàn)了GB202芯片的實(shí)物圖片，這是基于Blackwell架構(gòu)最大的游戲GPU，基本證實(shí)了昨天泄露的PCB布局。上面顯示芯片的ASIC代碼為“GB202-300-A1”，可以推斷GeForce RTX 5090應(yīng)該沒有啟用芯片內(nèi)全部的CUDA核心。一般情況下，如果CUDA核心完全啟用，英偉達(dá)往往會用“450”編碼。這張圖片上還可以看到圍繞在GB202芯片的GDDR7顯存模塊，結(jié)合芯片封裝尺寸和引腳數(shù)量

12月26日消息，埃隆·馬斯克最近在社交媒體上發(fā)表了關(guān)于人工智能(AI)未來的大膽預(yù)言。馬斯克指出，AI正以驚人的速度發(fā)展，而人類對這一變革的認(rèn)知卻顯得相對遲緩。他大膽預(yù)言，在2025年底之前，AI的智力水平將超越任何單獨(dú)的人類個(gè)體。到了2027年至2028年間，AI的整體智力或?qū)⒘桉{于全人類之上。馬斯克還強(qiáng)調(diào)，隨著時(shí)間的推移，AI超越所有人類智力的趨勢將愈發(fā)明顯。他預(yù)計(jì)，到2030年，這一概率將逼近100%，標(biāo)志著AI智力全面超越人類的新時(shí)代的到來。自ChatGPT橫空出世以來，全球資本對人工智能領(lǐng)域的熱情空前高漲。據(jù)CB Insights數(shù)據(jù)顯示，去年風(fēng)投資本在人工智能初創(chuàng)公司上投入了高達(dá)425億美元，涉及2500筆融資，彰顯了資本對AI未來的堅(jiān)定看好。然而，面對這一熱潮，DeepMind的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CE

12月26日消息，荷蘭光刻機(jī)巨頭ASML（阿斯麥）CEO克里斯托弗·富凱（Christophe Fouquet）表示，盡管華為、中芯國際在半導(dǎo)體領(lǐng)域取得的進(jìn)步相當(dāng)可觀，但兩家公司相比Intel、臺積電、三星等行業(yè)巨頭落后10-15年。在ASML看來，在無法獲得先進(jìn)EUV光刻機(jī)的情況下，即便采用一流的DUV設(shè)備，依然無法和臺積電等廠商的工藝技術(shù)相媲美。作為參考，ASML及其合作伙伴從基礎(chǔ)工作到完成商用機(jī)器再到構(gòu)建EUV生態(tài)系統(tǒng)，花了20多年的時(shí)間。據(jù)悉，美國方面在向ASML施壓，要求其停止在中國維護(hù)和維修D(zhuǎn)UV設(shè)備。然而，荷蘭方面迄今尚未同意這一要求。目前，中國公司是ASML的主要客戶之一。ASML2024年Q3財(cái)報(bào)顯示，該公司第三季度實(shí)現(xiàn)凈銷售額75億歐元，凈利潤達(dá)21億歐元，但第三季度訂單額僅為26億歐元，不

快科技12月26日消息，特斯拉汽車宣布2024.44.4.1版本更新今日開始分批次推送。本次軟件更新主要升級內(nèi)容，包含ASS高級智能召喚、自動泊車改進(jìn)、駐車盲點(diǎn)警報(bào)功能、寒冷天氣改進(jìn)等，部分功能實(shí)現(xiàn)效果可能根據(jù)車型和車輛配置存在差異。1、ASS高級智能召喚可讓車輛可以自己開到用戶身邊，或者前往用戶指定的地點(diǎn)。此外，Dumb Summon基礎(chǔ)召喚功能還可以讓用戶通過手機(jī)應(yīng)用程序中的幾個(gè)簡單的控制駕駛Tesla前后移動。ASS高級智能召喚適用于具備EAP增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能、FSD完全自動駕駛能力的特斯拉車輛。ASS高級智能召喚支持橫向、豎向、斜方等多種停車位泊出，使用此功能需打開Tesla應(yīng)用程序，點(diǎn)擊“召喚”選項(xiàng)卡，然后監(jiān)督車輛的移動情況。不過，該功能僅限在停車場或私人車道中使用。2、駐車盲點(diǎn)警報(bào)功能該功能可