4月28日，央視主持人董倩前往小米汽車工廠直播采訪雷軍。有意思的是，兩人在見面之后，主持人董倩見面第一句就是：Are you OK？而雷軍也是親自接待，并帶領(lǐng)董倩一起對北京工廠進(jìn)行了參觀。在參觀過程中，雷軍介紹：小米北京工廠的整體設(shè)計(jì)用了半年的時(shí)間，開始建設(shè)到建成前后用了兩年的時(shí)間。其超快的建設(shè)速度也被大家稱作“小米速度”，在北京一定是最快的。此外，其壓鑄機(jī)配套的流水線以及材料均為小米自研，整個(gè)工廠也大量采用了機(jī)器人進(jìn)行操作，其效率也得到了大大的提升。央視主持人采訪雷軍見面第一句：Are you OK參觀期間，雷軍還親自駕車帶領(lǐng)董倩體驗(yàn)了小米SU7，向其展示了SU7的彈射起步功能。在試駕過后，雷軍問：“有沒有推背感?！倍换貜?fù)：“有點(diǎn)惡心?！?/div>

比亞迪儲能及新型電池事業(yè)部副總經(jīng)理王皓宇27日在2024中關(guān)村論壇年會上說，很多人認(rèn)為比亞迪是個(gè)車企，其實(shí)不僅僅是這樣。目前市場上的智能手機(jī)，包括華為、小米手機(jī)實(shí)際上大部分是比亞迪生產(chǎn)的。華為手機(jī)90%是比亞迪生產(chǎn)的，相當(dāng)于“腦子”是華為設(shè)計(jì)的，而硬件全是比亞迪生產(chǎn)的。蘋果的平板電腦、手機(jī)以及很多電子元器件都是比亞迪生產(chǎn)的。比亞迪是目前中國最大的電子代工廠，該板塊一年創(chuàng)造營收1500億元左右。

上市以來鎖單超7.5萬臺，小米SU7無疑非常成功，這款車亮點(diǎn)很多，其中有一些細(xì)節(jié)也是讓人直呼“這都可以？”比如自帶有手機(jī)支架，而這件事背后，則體現(xiàn)了雷軍對細(xì)節(jié)的把控。近日“武漢發(fā)布”刊發(fā)與雷軍的訪談，在對話中談及他是怎么完成從一個(gè)外行到一個(gè)車廠老板的轉(zhuǎn)變。雷軍表示：三年前的2021年3月30日晚，我在發(fā)布會上說“要為小米汽車而戰(zhàn)”。我清楚地知道這句話意味著什么，從那一刻起，我要重新成為一個(gè)“小學(xué)生”，從頭學(xué)習(xí)一個(gè)極為復(fù)雜的行業(yè)，從頭去面對一條漫漫的百年征程。首先是找到一群志同道合的人。我們宣布造車后，短短時(shí)間內(nèi)收到數(shù)萬份簡歷，一群全行業(yè)優(yōu)秀人才從五湖四海集結(jié)到小米汽車的旗幟下。同時(shí)，我們做了大量的拜訪，虛心向行業(yè)前輩、標(biāo)桿企業(yè)請教學(xué)習(xí)，宣布造車后的五個(gè)月里，我們做了大量的用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，調(diào)研訪談超過200

蘋果Mac電腦萬年8GB內(nèi)存的做法，引來很多用戶的不滿。事實(shí)上，庫克掌舵蘋果公司之后，蘋果基礎(chǔ)款Mac的內(nèi)存升級周期就已經(jīng)停止了。 蘋果Mac營銷團(tuán)隊(duì)的埃文-巴澤(Evan Buyze)之前在接受媒體采訪時(shí)表示，8GB的MacBook“非常適合”日常工作。這些日常任務(wù)包括網(wǎng)頁瀏覽、輕量級的照片和視頻編輯以及流媒體觀影。這已經(jīng)不是蘋果公司第一次為其在機(jī)器中配備8GB內(nèi)存的商業(yè)做法進(jìn)行辯護(hù)了。 上次有人問到這個(gè)問題時(shí)，蘋果公司全球產(chǎn)品營銷副總裁鮑勃-博徹斯(Bob Borchers)表示，8GB統(tǒng)一內(nèi)存相當(dāng)于其他系統(tǒng)的16GB。 其實(shí)說到底，蘋果擅長通過存儲空間賺錢，即使存儲空間價(jià)格相對較低，他們?nèi)匀豢梢詫?shí)現(xiàn)高額利潤。

快科技4月18日消息，山西運(yùn)城問界M7事故引發(fā)廣泛關(guān)注。對此，@AITO汽車 官微發(fā)布聲明稱，2024年4月26日16時(shí)34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故，對于事故中出現(xiàn)的人員傷亡，我們深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼。根據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)。從官方聲明結(jié)合公開資料來看，事發(fā)車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。進(jìn)一步查詢得知，問界M7非智駕版本的車型，沒有激光雷達(dá)，不支持異形障礙物自動緊急制動（GAEB），也不支持高速智駕領(lǐng)航輔助（Highway N

一臺 1TB 的蘋果 Vision Pro 售價(jià) 3499 美元，但加上蘋果的軟殼旅行收納箱（200 美元）和 500 美元的蘋果 Apple Care 售后，在官方網(wǎng)站上總價(jià)在 5000 美元左右。但是在本周三，在 21 次競價(jià)后，一套這樣的蘋果頭顯在 eBay上以 3200 美元價(jià)格出售。而且這并非是某一次單獨(dú)的“賤價(jià)”轉(zhuǎn)賣，許多 Vision Pro 用戶在發(fā)售不到 3 個(gè)月內(nèi)就決定這個(gè)“突破性”的硬件并不適合他們。在海外備受歡迎的蘋果轉(zhuǎn)售網(wǎng)站Swappa 上有大量 Vision Pro 被低價(jià)轉(zhuǎn)手。這對于蘋果來說并不是好消息。實(shí)際上此前就有報(bào)道稱，蘋果下調(diào)了 Vision Pro 2024 后續(xù)的出貨預(yù)期，預(yù)計(jì)今年該硬件的銷量僅為40 至 45 萬臺，并且降低了產(chǎn)量。此前公司預(yù)期回首處 70至 80 萬

4月28日，鷹角網(wǎng)絡(luò)宣布將與華為展開合作，啟動開發(fā)鴻蒙原生應(yīng)用，雙方將圍繞HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版方舟引擎等技術(shù)，在技術(shù)適配、性能調(diào)優(yōu)以及畫質(zhì)提升等方面開展合作，為玩家提供更多創(chuàng)新的玩法和更流暢的游戲體驗(yàn)。鷹角網(wǎng)絡(luò)目前旗下游戲作品包括：《明日方舟》、《來自星塵》、《明日方舟：終末地》等。

根據(jù)彭博社周五的報(bào)道，蘋果公司正在積極討論與OpenAI合作，將后者的AI技術(shù)應(yīng)用于今年晚些時(shí)候發(fā)布的iPhone新功能之中。該消息距有關(guān)蘋果與谷歌商討在iOS 18中使用Gemini的報(bào)道僅有一個(gè)月左右的時(shí)間。任何一家公司贏得此次合作都將使其在人工智能領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。距蘋果全球開發(fā)者大會僅剩約六周的時(shí)間，屆時(shí)這家位于庫比蒂諾的公司將首次發(fā)布其iPhone一系列新的生成式人工智能功能。彭博社報(bào)道稱，蘋果正同時(shí)與谷歌和OpenAI洽談為iPhone提供生成式人工智能功能的技術(shù)支持。雖然iOS 18也將包含蘋果內(nèi)部研發(fā)的AI功能，但該公司一直在努力追趕競爭對手的步伐。據(jù)報(bào)道，蘋果尚未就最終的合作伙伴做出決定。整個(gè)2023年，蘋果在人工智能對話領(lǐng)域鮮有建樹，如今計(jì)劃于2024年中推出其首款生成式人工智能產(chǎn)品。總而言

小米汽車曾經(jīng)在小米SU7上市后就“線束用鋁不用銅”發(fā)表過回應(yīng)。小米方面稱，當(dāng)前大多數(shù)汽車制造商在充電線束等部件中選擇使用鋁質(zhì)導(dǎo)體，小米SU7同樣遵循這一趨勢。官方強(qiáng)調(diào)，雖然鋁導(dǎo)體與銅導(dǎo)體在導(dǎo)電性能上有所區(qū)別，但通過調(diào)整截面積，它們可以實(shí)現(xiàn)相同的電流承載能力，同時(shí)，鋁導(dǎo)體具有輕量化的優(yōu)勢，其重量比銅輕約30%。對于電動汽車而言，鑒于對續(xù)航里程和快速充電的關(guān)注，行業(yè)內(nèi)普遍趨向采用鋁替代銅，以實(shí)現(xiàn)更高效的能源利用和性能要求。近日，有汽車博主“懂車?yán)贤酢本瓦@件事發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，他還曾是一家車企工程師，專業(yè)度確實(shí)非常強(qiáng)，受到很多網(wǎng)友的認(rèn)可。博主表示：別擔(dān)心，降低成本的事情以后會多起來。有沒有想過，鋁合金定子的驅(qū)動電機(jī)或許馬上就來了?傳統(tǒng)上，銅繞制由于其高導(dǎo)電性而成為導(dǎo)體，然而，鋁正在作為潛在替代品被廣泛研究，因?yàn)樗鼈兂?/div>

2024年4月26日，三星Galaxy C55于電商平臺開啟預(yù)售，該機(jī)型為三星海外機(jī)型Galaxy M55/F55的衍生型號。目前該手機(jī)已于電商平臺開售，目前參與預(yù)購可享受6期免息優(yōu)惠。核心配置方面，三星Galaxy C55采用了第一代驍龍7移動平臺，這款SoC基于三星4nm工藝制程，其CPU架構(gòu)為1*A710（2.4GHz）+3*A710（2.36GHz）+4*A510（1.80GHz），GPU采用了Adreno 644架構(gòu)。內(nèi)存存儲方面，這款機(jī)型提有提供8GB+256GB以及12GB+256GB兩個(gè)版本供用戶選擇，最高支持1TB的拓展存儲。屏幕方面，三星Galaxy C55配備一塊6.7英寸的OLED直屏，分辨率為1080 x 2400，刷新率最高支持120Hz，峰值亮度為1000nit。影像方面，三星Ga

近日在北京車展的小米SU7發(fā)布會上，雷軍透露了一個(gè)驚人數(shù)據(jù)：小米SU7車主中，蘋果用戶占比51.9%。 其實(shí)在小米上市前夕，雷軍就表示希望小米SU7能成為蘋果用戶的首選車型。 雷軍說：“蘋果用戶不用擔(dān)心，小米SU7對蘋果生態(tài)的支持非常全面、非常徹底，我們希望小米SU7成為蘋果用戶購車的首選?！毙∶譙U7是目前對于iPhone生態(tài)支持最好的智能電動汽車，支持無線CarPlay、AirPlay等協(xié)議，可以讓iPhone用戶實(shí)現(xiàn)深度的車手互聯(lián)，無縫連接。其后排擴(kuò)展屏功能甚至還支持iPad，而其他很多國產(chǎn)車機(jī)都為了自己生態(tài)堅(jiān)決不開放蘋果的CarPlay等。據(jù)了解，截至4月24日，小米SU7已經(jīng)鎖單75723臺，交付5781臺。小米SU7 2024年交付目標(biāo)是超過10萬輛。

華為日前宣布，開發(fā)者大會（HDC 2024）將于6月21日-23日在東莞松山湖舉辦，這將是華為史上規(guī)模最大的開發(fā)者大會。邀請函顯示，華為將在大會上重磅發(fā)布盤古大模型5.0，并將和“純血鴻蒙”HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版首次同臺亮相。 據(jù)悉，盤古大模型5.0專為行業(yè)而生，致力于為行業(yè)客戶服務(wù)，解決實(shí)際問題。華為盤古系列基礎(chǔ)大模型于2021發(fā)布，包括NLP、CV和科學(xué)計(jì)算大模型、預(yù)測大模型等。后續(xù)發(fā)布了礦山、藥物分子、氣象、海浪等行業(yè)大模型，為業(yè)界貢獻(xiàn)了先進(jìn)的算法和解決方案。 其中，盤古NLP大模型是業(yè)界首個(gè)千億參數(shù)的中文預(yù)訓(xùn)練大模型，在CLUE打榜中實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先，訓(xùn)練過程中使用了40TB的文本數(shù)據(jù)，包含了大量的通用知識與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。這一次，華為云盤古大模型5.0又將帶來哪些前沿技術(shù)升級，終端和大模型如何

快科技4月25日消息，今天，國際數(shù)據(jù)公司IDC發(fā)布了最新手機(jī)季度跟蹤報(bào)告，報(bào)告顯示，一季度榮耀華為并列中國智能手機(jī)市場第一?？傮w來看，一季度中國智能手機(jī)市場出貨量約6926萬臺，同比增長6.5%。具體排名方面，榮耀第一季度在中國市場份額17.1%位居第一，同比增幅達(dá)13.2%，Magic 6系列和折疊屏產(chǎn)品的熱銷，使得榮耀在600美元（約合4348元人民幣）以上高端市場出貨量同比增幅達(dá)123.3%。華為自去年8月底回歸以后快速恢復(fù)，今年一季度已經(jīng)并列中國市場第一，同比增幅更是達(dá)到了驚人的110%，其中nova 12系列占據(jù)了整個(gè)季度出貨量的1/3。IDC還表示，目前供應(yīng)問題依然是限制華為出貨量更進(jìn)一步的關(guān)鍵因素，下個(gè)季度隨著P系列全面升級為Pura, 以全新姿態(tài)再出發(fā)的Pura 70系列有望幫助華為出貨量繼續(xù)快

據(jù)報(bào)道，由于需求下降，蘋果下調(diào)了頭顯Vision Pro今年剩余時(shí)間的出貨預(yù)測。與之前的估計(jì)相比，蘋果現(xiàn)在預(yù)計(jì)2024年的銷量僅為40-45萬臺設(shè)備。蘋果分析師郭明錤稱，該公司早在全球發(fā)布之前就已削減了對Vision Pro的訂單。根據(jù)他的消息來源，蘋果此前預(yù)計(jì)2024年將售出70-80萬臺設(shè)備。為了應(yīng)對這種出乎意料的下滑，蘋果正在改變方向。更便宜的混合現(xiàn)實(shí)頭顯可能永遠(yuǎn)不會問世，肯定不會在 2025年之前上市。此外，郭明錤認(rèn)為，在需求低于預(yù)期的情況下，Micro OLED屏幕等組件在VR和AR市場可能難以獲得大眾歡迎。他暗示由于需求急劇下降，蘋果已經(jīng)停止發(fā)貨Vision Pro。因此，在最近發(fā)布了雄心勃勃的產(chǎn)品之后，蘋果正在重新思考其在AR/VR市場的未來。為了確保Vision Pro的發(fā)布產(chǎn)生更大的影響力，并

4月24日消息，有報(bào)道稱，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，華為Pura70手機(jī)竟然可以一鍵消除衣服。 據(jù)了解，這項(xiàng)功能基于華為Pura70手機(jī)在圖像編輯時(shí)提供的AI消除技術(shù)，原本設(shè)計(jì)用于移除照片中的障礙物或?qū)D片元素進(jìn)行修改。然而，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一些惡搞視頻顯示了所謂的“一鍵脫衣”效果，這引起了公眾的廣泛關(guān)注和擔(dān)憂。面對這一爭議，華為客服部門迅速回應(yīng)，表示該AI功能是自研大模型存在漏洞，并承諾將在未來的更新中進(jìn)行優(yōu)化處理。 其實(shí)，所謂的“一鍵消除衣服”并非真正擦除衣物，而是AI生成的效果，類似于目前許多大型AI模型所具有的圖像生成功能。在此背景下，有必要提醒廣大用戶，在使用任何圖片編輯工具時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和道德規(guī)范。這類工具絕不應(yīng)用于非法或不恰當(dāng)?shù)挠猛?，以避免造成不良后果?

4月24日消息，雷軍在小米投資者大會上透露，自己過去三年的確特別忙，按工作時(shí)間長度來算，大概在車上花了一半精力。雷軍表示，造車是我人生創(chuàng)業(yè)的最后一戰(zhàn)，絕對不能輸。 他強(qiáng)調(diào)，“在汽車業(yè)務(wù)上投入一半精力的同時(shí)，我還始終在關(guān)注手機(jī)業(yè)務(wù)，投入大概 1/3 的精力。" 因?yàn)槭謾C(jī)業(yè)務(wù)是我們安身立命之本，目前盧總(盧偉冰)、曾總(曾學(xué)忠)等高管都花了大量時(shí)間，做的非常出色，我的參與更多是為了確保不出現(xiàn)閃失，因?yàn)橐晕覀儸F(xiàn)在的規(guī)模，在手機(jī)不能出現(xiàn)任何閃失?！睋?jù)悉，雷軍在今年2月份宣布集團(tuán)總裁盧偉冰兼任小米品牌總經(jīng)理，他本人則是把更多精力放在汽車上，為小米SU7上市做最后的準(zhǔn)備。 從小米14 Ultra開始，以后的小米手機(jī)發(fā)布會都將交給盧偉冰主講。此外，盧偉冰原本的Redmi品牌總經(jīng)理由王騰接任。

快科技4月24日消息，iPhone在中國市場的吸引力逐漸下降，這也是蘋果持續(xù)降價(jià)的主要原因之一。在整體智能手機(jī)增長放緩的背景下，降價(jià)已成為常規(guī)促銷手段，蘋果也不例外。自2024年以來，iPhone 15系列已連續(xù)多次降價(jià)。舉例來說，iPhone 15標(biāo)準(zhǔn)版128GB目前在電商平臺的價(jià)格已降至4499元，相較發(fā)布時(shí)的5999元，降幅超過25％。許多消費(fèi)者對此感到后悔，認(rèn)為自己購買得太早?？紤]到目前的價(jià)格，你們會考慮購買嗎？最新的iPhone出貨量報(bào)告顯示，蘋果在中國市場的銷量下降了19％，這是自2020年左右新冠疫情以來的最差表現(xiàn)。蘋果的換機(jī)需求也有所減弱，iPhone在國內(nèi)的受歡迎程度明顯下滑。與此同時(shí)，華為手機(jī)的市場份額迅速增長，同比增長高達(dá)69.7％，整體份額已達(dá)15.5％，即將超過蘋果的15.7％。

近日小米召開了小米投資者大會，雷軍在會上透露，截止到4月20日，小米SU7鎖單量已超過7萬臺。雷軍還宣布，小米SU7 2024年交付目標(biāo)是超過10萬輛。據(jù)悉，小米內(nèi)部在SU7上市前也沒預(yù)料到會這么火，目前官方已經(jīng)緊急提升產(chǎn)能，日產(chǎn)增加到400輛以上，全年產(chǎn)能需求提升至12萬輛。雷軍在最新一期抖音視頻中表示，最近訂單多得不得了，所有同事都在加班加點(diǎn)，爭取早一點(diǎn)把車生產(chǎn)出來，并且盡快交付到大家手上。他還透露，小米汽車工廠包含工程師的員工數(shù)量不到1300人。這么少的人是因?yàn)楣S的自動化程度特別高，核心工藝100%都是自動化生產(chǎn)，正是因?yàn)橛羞@樣的自動化程度，小米汽車的生產(chǎn)效率特別高。該工廠有超過700個(gè)機(jī)器人直接服務(wù)生產(chǎn)線，在完全投產(chǎn)后，每76秒就會有一輛新車下線。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，華為手機(jī)在中國市場的份額持續(xù)攀升，有望超越蘋果。Counterpoint Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度中國智能手機(jī)銷量同比增長1.5%，環(huán)比增長4.6%，連續(xù)第二個(gè)季度同比正增長。在各個(gè)廠商的銷量排名中，本季度vivo排名第一，其次是榮耀和蘋果。值得注意的是，華為在本季度表現(xiàn)突出，同比增長高達(dá)69.7%，整體份額達(dá)到15.5%，即將超越蘋果（份額為15.7%）。與此相比，蘋果iPhone在中國市場的銷量下降了19%，這是自2020年左右新冠疫情以來的最差表現(xiàn)。此外，蘋果的換機(jī)需求也有所減弱。根據(jù)Counterpoint的分析，隨著華為推出更多新機(jī)型，預(yù)計(jì)將很快在中國市場超越蘋果。

4月23日消息，在今天下午舉行的問界新M5發(fā)布會上，問界新M5正式登場，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東登臺講解，介紹了新車外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航以及車身安全等特性。據(jù)余承東介紹，問界新M5整車大于210MPa高強(qiáng)鋼占比超60%，潛艇級熱成型鋼占比近20%，外號“陸地小坦克”，實(shí)戰(zhàn)沒輸過。在安全避讓方面，問界新M5全系升級前、側(cè)、后全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力持續(xù)升級，面對靜止車輛與行人，人駕、智駕狀態(tài)下最高AEB剎停時(shí)速均提升至120km/h。側(cè)向防碰撞生效范圍達(dá)到40-130km/h，可主動識別障礙物，大幅降低用戶開車分神的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。后向防碰撞生效范圍達(dá)到1-60km/h，可主動識別橫穿行人、移動兩輪車和橫穿車輛，讓倒車更安全。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，自2023年4月以來，問界M5系列主動避免可