對于法拉第FF 91的交車，有網友吐槽就像“賈老板下周回國一樣”，永遠到不了下周。毫不意外，F(xiàn)F 91又一次跳票了。今日(12月16日)法拉第未來宣布，該公司正與潛在的新投資者和現(xiàn)有的FF投資者討論，以獲得生產FF 91 Futurist所需的約1.5億-1.7億美元的額外資金。據介紹，旗下FF 91 Futurist預計將于2023年3月底在FF的制造工廠“FFie Factory California”開始生產，并于4月初下線，預計將于2023年4月開始向用戶交付，前提是及時收到額外融資和股東批準。而在此之前，法拉第官方和賈躍亭就一再強調，會在今年第三季度實現(xiàn)FF91的量產交付，但在2022年快結束時，賈躍亭又改口稱FF 91汽車首次交付的時間尚不確定，預計不會在2022年，原因是錢不夠?；仡橣F 91這一

近日特斯拉官方宣布新款Model S和Model X中控屏支持Steam游戲，這兩款旗艦車型配備了為游戲設計的更強大AMD Ryzen處理器，特斯拉稱其車機處理器性能，媲美當前的PS5主機。 之后特斯拉在官網商店上架了一款1TB大小的車規(guī)級固態(tài)硬盤。這款固態(tài)硬盤將于2023年2月上市，售價350美元(約合人民幣2436元)，而亞馬遜上有很多便宜的便攜式1TB固態(tài)硬盤，許多都低于100美元。據說特斯拉這款固態(tài)硬盤比市場上便宜的固態(tài)硬盤好得多，能承受極端的車廂溫度、車輛沖擊與陣容，能適應比其他固態(tài)硬盤更復雜的環(huán)境。其壽命更長，讀/寫速度為游戲而優(yōu)化，支持Steam游戲。除硬盤外，還將附帶一根USB-A to USB-C數(shù)據線，支持所有特斯拉汽車。 如果你想用到新款Model S和Model X的游戲功能，其實可以買

12月14日今天，國內領先的導航系統(tǒng)高德地圖公布了基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（以下簡稱“北斗系統(tǒng)”）的應用相關數(shù)據：截至2022年11月，高德地圖調用北斗衛(wèi)星日定位量已超過2100億次，且在定位時北斗的調用率已超越了GPS等其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)。 此外，北斗系統(tǒng)還在平均單次定位調用衛(wèi)星數(shù)量、民用定位精度等多個維度超越GPS系統(tǒng)，正式實現(xiàn)了對于國內導航應用定位的全面主導，在導航出行這一民用領域已廣泛普及。

特斯拉官推宣布Steam現(xiàn)已登陸新款特斯拉Modes S和X車型中，為用戶帶來數(shù)千款游戲。 美國當?shù)貢r間周二，特斯拉為整合了Steam的電動汽車帶來了“假日更新”。在宣傳視頻中，特斯拉展示了在車輛觸控屏上運行對配置要求很高的游戲《賽博朋克2077》，該觸控屏可以連接到藍牙手柄上。視頻：除了《賽博朋克2077》外，視頻中還展示了其他游戲庫，包括《CSGO》《毀滅戰(zhàn)士永恒》《艾爾登法環(huán)》《極限競速：地平線5》《深巖銀河》《那個游戲5》《NBA 2K23》等游戲。其實幾個月之前，特斯拉CEO馬斯克就已經預熱特斯拉將內置Steam。如今算是終于兌現(xiàn)了承諾。只不過有點遺憾的是，Steam僅登陸新款Model S和Model X車型。根據特斯拉發(fā)布的“假日更新”日志，Steam現(xiàn)已登陸了新款Model S和X（2022+）

12月7日新消息，來自知情人士的透露，蘋果公已經降低了其未來推出“L5級”全自動駕駛計劃的野心，并將該汽車的目標上市日期推遲了約一年，至2026年。 在過去的幾個月里，這個在公司內部被稱為Titan的汽車項目一直處于懸而未決的狀態(tài)，因為蘋果的高管們努力應對這樣一個現(xiàn)實，即在目前的技術條件下，沒有方向盤或踏板的全自動駕駛汽車的愿景是不切實際的。知情人士還稱，該項目的一個重大轉變是，蘋果目前正在計劃一種不那么雄心勃勃的自動駕駛設計，該設計將包括方向盤和踏板，只支持高速公路上的完全自動駕駛功能。據悉，蘋果最初的愿景是提供“L5級”自動駕駛，這是無人駕駛技術的頂峰，不過到目前為止沒有任何汽車制造商能夠企及。

特斯拉Model 3上市已有五年多的時間，外觀、內飾一直沒有太大變化。對消費者來說，這款車已經有些審美疲勞，需要大改。前段時間，有報道稱，特斯拉正在開發(fā)改款Model 3，代號“Highland”，該信息可能是準確的，因為有網友在網上曝光了疑似即將到來的改款Model 3諜照。照片中，這輛Model 3的前部和尾部都進行了大面積偽裝，不過車內中控估計沒有太大的變化，車內沒進行偽裝，儀表盤也仍舊“缺席”。通過被覆蓋的車頭部位，可以猜測車輛的前保險杠進行了樣式更改。同時，車輛的大燈頂部，還加裝了一顆攝像頭，這在特斯拉的其它車型上，則均沒有出現(xiàn)。此前有報道稱，有四位知情人士透露，特斯拉正在開發(fā)改款 Model 3，旨在削減生產成本，提高這款五年前的電動轎車的吸引力。而此次改款也是全球性質的，特斯拉上海超級工廠或將在

據 Electrek 報道，特斯拉已將德州超級工廠產量提高至每周數(shù)千輛，并在標準續(xù)航版本的基礎上增加了 Model Y 長續(xù)航版的產量。德州超級工廠投資數(shù)十億美元，是特斯拉最重要的項目之一。但特斯拉一直對德州超級工廠的生產數(shù)據守口如瓶。在 2021 年底開始緩慢生產 Model Y 后，特斯拉一直在逐步加快生產，并于今年 4 月開始交付德州制造的 Model Y 車型。特斯拉的目標是，到今年年底該工廠每周生產 1 萬輛汽車。但德州超級工廠的生產速度尚不清楚，消息稱此前每周不到 1000 輛 Model Y。知情人士透露，自從增加 Model Y 長續(xù)航版車型以來，特斯拉德州超級工廠目前每周產量達數(shù)千輛。一位消息人士稱，特斯拉每周可在德州超級工廠交付多達 5000 輛汽車，但尚不清楚這一速度是否可持續(xù)。另一位消息

盡管國內負債巨億，一點不耽誤國外奔放，賈躍亭旗下的法拉第未來兩天2位高管辭職，據知情人士透露，該公司截至10月25日只有2700萬美元現(xiàn)金（約合人民幣近2億元左右），并且正試圖通過本周多支團隊的一輪休假削減成本。就在剛剛，賈躍亭的微博更新了，其發(fā)言稱，依然把全力推動FF 91交付作為第一目標。 從賈躍亭更新的這條微博的IP屬于美國（還是最新款的iPhone 14 Pro Max），其表示：“上市16個月以來，F(xiàn)F因頂層治理和頂層管理等問題犯了很多錯誤也經歷了很多磨難。我非常高興地看到，繼董事會的合格化調整完成后，本次的管理層調整將幫助FF進一步地撥亂反正、重回正軌?！?。在賈躍亭看來，作為創(chuàng)始人，我們必須反思過去，徹底改正錯誤并著眼未來，把全力推動FF 91 Futurist交付作為第一目標。隨著第六個生產制造里

特斯拉訴國內科技媒體品玩PingWest侵權案已做出一審判決，法院判定特斯拉勝訴，品玩需刪除其在8個社交平臺上發(fā)布的侵權文章，并在各平臺首頁發(fā)表書面道歉，置頂持續(xù)不少于30天。此外，品玩還需向特斯拉賠償經濟損失10萬元。此判決為一審判決，敗訴方有15天的上訴期。如果上訴期沒有再次上訴，判決結果正式生效。對此，品玩官方發(fā)布《品玩關于特斯拉相關訴訟的聲明》。在《聲明》中，品玩表示：涉案文章是本著客觀、真實，且有事實依據的方式呈現(xiàn)的，沒有任何掩飾、虛構及捏造行為。品玩在操作此文的過程中，做到了竭盡全力、窮盡一切辦法，期待做到“客觀事實”和“法律事實”的一致性。我們要著重提出“法律事實與客觀事實的差距”這一嚴肅的問題。我們認為在這一問題上，一審法院的審理與判決尚有待商榷之處。關于我們對特斯拉、特斯拉中國及中國新能源汽車

特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克日前隔空喊話和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾-蓋茨，邀請他試駕特斯拉Semi，兩人之前在很多事情上并沒有共識，蓋茨曾做空特斯拉股票，而馬斯克曾多次在網上嘲笑蓋茨。這兩位億萬富翁在一件具體事情上也有分歧 —— 長途電動卡車。 早在 2020 年，蓋茨撰寫了一篇內容廣泛的博客文章，概述了他對下一代交通工具的立場。蓋茨在他的文章中支持電動汽車，但他表示，他不認為電池是重型車輛的一個可行的解決方案，這包括像特斯拉 Semi 這樣的 8 級卡車。根據蓋茨的說法，廉價的生物燃料是 18 輪卡車等大型車輛的發(fā)展方向。比爾蓋茨稱：“問題是，電池又大又重。你試圖移動的重量越大，你需要更多的電池為車輛提供動力。但是，你使用的電池越多，你增加的重量就越大--你需要的動力就越大?！薄凹词闺姵丶夹g有了很大的突破，電動汽車

根據市場調查機構Adamas Intelligence近日公布的報告，特斯拉在今年9月預估全球交付190,255輛汽車，再次刷新交付紀錄。如果按照電池容量計算，今年9月特斯拉全球交付電量為13.9GWh，平均每輛車為73kWh。報告中指出，特斯拉從2021年1月到2022年9月全球累計交付了184.8萬輛純電動汽車，部署了132.9GWh的電池，平均下來每輛車71.9kWh左右。

澳大利亞基礎設施、交通、地區(qū)發(fā)展和通信部官網發(fā)布信息顯示，2022年在澳大利亞銷售的15914輛特斯拉Model 3和Model Y因尾燈存在問題將被召回。澳大利亞官方表示，車燈問題可能增加事故風險，并給乘車人及其他交通參與者造成嚴重傷害或死亡。這是特斯拉兩周內在澳大利亞的第二次召回，也是本月的第三次。事實上，這也是特斯拉在美因尾燈大召回的后續(xù)，前幾日，特斯拉向NHTSA提交的文件顯示，因為尾燈可能間歇性地無法點亮，將召回超過32.1萬輛汽車，進行OTA升級更新。此外，值得關注的是，特斯拉近期也在“瘋狂”召回，上周，特斯拉中國宣布召回進口Model S、Model X及部分進口和國產Model 3電動汽車，共計超6.7萬輛。召回原因為，由于軟件問題，可能出現(xiàn)動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致，導致

市場監(jiān)管總局11月25日發(fā)布公告，宣布特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分進口Model S、Model X及部分進口和國產Model 3電動汽車。國家市場監(jiān)督管理總局周五在公告中表示，特斯拉將召回70434輛進口Model S、Model X和Model 3電動汽車，以及10127輛國產Model 3電動汽車。 該公告稱，召回部分Model S和Model X車輛是由于軟件問題，需要通過汽車遠程升級（OTA）技術升級軟件，修復可能導致動力停止輸出的電池管理系統(tǒng)缺陷。而召回部分Model 3是由于安全帶固定螺栓的安裝問題。特斯拉呼吁受到影響的Model 3車主在召回開始后應盡快聯(lián)系服務中心進行檢修，同時呼吁用戶“謹慎駕駛車輛”。11月19日，馬斯克迫于NHTSA的壓力，特斯拉又發(fā)布了另一項

汽車行業(yè)也學會了游戲行業(yè)開創(chuàng)的策略。梅賽德斯日前為EQ電動汽車系列車主提供了一項服務，讓他們的車輛可以更快的加速。這項訂閱服務價格高達 1200 美元/年，購買后用戶的汽車 0 至 60 碼加速會提升 0.8 秒至 1.0 秒。官方將該服務稱為“更強勁加速：增加梅賽德斯-EQ系列的扭矩和最大輸出?！比欢焚惖滤挂膊皇堑谝患疫@么做的公司。今年早些時候，寶馬將汽車的加熱座椅變?yōu)榱祟~外 18 美元的收費服務。寶馬還試圖以 80 美元/每年的費用提供使用 AppleCarplay 和安卓 Auto 功能的權限，這兩項功能在其他制造商的汽車上都是免費提供的，因此這項計劃并沒有成功。

特斯拉Cybertruck電動皮卡即將量產。截止目前， Cybertruck電動皮卡的訂單數(shù)量已經突破150萬輛。按照此前馬斯克所說的話來看，Cybertruck電動皮卡將在2023年開始交付。2019年11月，特斯拉正式發(fā)布Cybertruck電動皮卡，其顛覆性的外觀和另類的造型設計，吸引了來自全球各地的皮卡愛好者們。不過，由于Cybertruck電動皮卡接二連三推遲交付，也在逐漸消磨這些人的熱情。馬斯克或許是意識到了這一點，近期不斷放出Cybertruck電動皮卡的消息，來維持人們對其的關注度。按照目前的情況來看，Cybertruck電動皮卡大概率能夠在2023年順利交付。特斯拉會推出Cybertruck電動皮卡，主要與皮卡市場大火有大關系。在全球市場，皮卡是最受歡迎的車型之一，很多車企在這個領域都取得不錯

11月23日今天上海市召開了一場新聞發(fā)布會，還印發(fā)了《上海打造未來產業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產業(yè)集群行動方案》。其中提到，上海將面向深海空天利用和空間拓展，以戰(zhàn)略牽引、突破極限為導向，推動深海探采、空天利用等技術研發(fā)突破及產業(yè)化。如發(fā)揮上海裝備產業(yè)優(yōu)勢，研發(fā)深遠海、極地船舶與海洋工程裝備，發(fā)展重型破冰船、高冰級LNG船等極地裝備，服務國家戰(zhàn)略；突破關鍵飛行技術，研制載人電動垂直起降飛行器等，探索空中交通新模式。 此外，《行動方案》中還提到，將?在浦東、寶山、閔行等地區(qū)，打造未來產業(yè)集群，包括腦機接口、生物安全、智能計算、擴展現(xiàn)實（XR）、量子科技、6G技術等。上海的發(fā)展目標是，到2030年，在未來健康、未來智能、未來能源、未來空間、未來材料等領域涌現(xiàn)一批具有世界影響力的硬核成果、創(chuàng)新企業(yè)和領軍人才，未來產業(yè)產值達

11月22日今天，法拉第未來（Faraday Future）發(fā)布了2022年第三季度財報，財報中，法拉第未來披露，F(xiàn)F91的首批交付時間不確定，預計不會在2022年內進行交付。 財報顯示，法拉第未來第三季度運營虧損約為8100萬美元，凈虧損約為1.03億美元，較去年同期3.04億美元的凈虧損額有所收窄。今年前三季度，法拉第未來累計實現(xiàn)凈虧損3.98億美元，同比減少約7.88%。截至2022年9月30日，法拉第未來的總資產約為5.41億美元，總負債約為2.53億美元。該公司在財報中披露，自2014年成立以來，公司經營活動持續(xù)產生現(xiàn)金流出，截至9月底，公司已累計虧損約33億美元（約合236億元人民幣）。FF91訂單方面，截至2022年11月17日，法拉第未來合計共有369個預購訂單。回顧FF 91歷程，2017年F

美國當?shù)貢r間本周一，由于汽車召回等因素增加了投資者的擔憂，而且CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)專注于扭轉推特公司的局面，自從今年9月中旬以來，特斯拉市值已經蒸發(fā)了超過4300億美元(約合3萬億元)。 截至周一收盤，特斯拉股價大跌6.8%，報收于167.87美元，創(chuàng)下自2020年11月以來的最低水平，市值蒸發(fā)大約389億美元(約合2787億元人民幣)。在此之前，由于尾燈存在故障，特斯拉宣布在美國召回逾32萬輛汽車。同時，疫情也讓特斯拉的生產和銷售面臨風險。在不到兩個月時間里，特斯拉的股價蒸發(fā)了近一半，這要源于供應鏈混亂加劇，原材料成本飆升，潛在買家受到頑固的通脹和利率上升的擠壓。數(shù)據顯示，自從今年9月中旬以來，特斯拉市值已經蒸發(fā)了超過4300億美元(約合3萬億元)。特斯拉市值曾經一度突破1萬億美元，截至周

硬造知名?！跋轮芑貒钡馁Z躍亭看來又有錢支持他的造車夢了。近日據媒體報道，法拉第未來（FF）官宣，其已與投資管理服務公司Yorkville Advisors Global LP的一家關聯(lián)公司達成新的備用股本信貸額度（equity line of credit，或ELOC）協(xié)議。該投資公司初始承諾投資2億美元，可根據FF的選擇增加到3.5億美元，F(xiàn)F在一份聲明中表示，此次ELOC協(xié)議將顯著提高法拉第未來的財務靈活性，并繼續(xù)推進FF91的量產。 不過即便是有了這最新的注資，F(xiàn)F的前景依舊不容樂觀。據法拉第未來最近公布的報告顯示，截至9月21日，公司持有現(xiàn)金3900萬美元，低于8月底的大約4700萬美元，儲備量進一步下降。為了保證現(xiàn)金流，上個月早些時候，F(xiàn)F已經辭退了幾十名員工，同時從本月起將所有員工的薪水降低25%

今日（11月16日），特斯拉官方推特發(fā)文透露，將于12月1日在內華達州超級工廠舉行Semi電動卡車交付儀式。Semi是特斯拉研發(fā)的電動半掛式卡車，拖車內裝載的是特斯拉生產的電池組。2017年11月17日，特斯拉在美國正式發(fā)布了Tesla Semi，2018年3月8日，Semi第一次被試用。據特斯拉官方介紹，Tesla Semi單次充電后，在高速公路環(huán)境下續(xù)航里程可以達到500英里（約合805公里）。該款半掛式卡車配備有自動駕駛系統(tǒng)Autopilot，能實現(xiàn)自動巡航等部分高級輔助駕駛功能，并且可以在檢測道路出現(xiàn)緊急情況時，自主剎車，甚至可以自動為駕駛員撥打急救電話。