《極限競(jìng)速：地平線3》線上優(yōu)勢(shì)車輛改裝大全

奧迪rs3，a級(jí)改裝。優(yōu)點(diǎn)，不錯(cuò)的推重比，738匹的馬力，車重1301kg，推重比每公斤0.56匹，極速320。加速不錯(cuò)，操控也能算的上優(yōu)秀。缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向稍有不足。

奧迪rs4，s1改裝。優(yōu)點(diǎn)，馬力大，車身輕，推重比高，加速頂尖，操控優(yōu)秀。極速356。缺點(diǎn)，離合，變速箱沒改，換擋較慢，不過你要是離合加手動(dòng)能彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)。

奧迪quattro，s1改裝。拉力賽改裝車輛，優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)悍的馬力和扭矩，1018匹加1166牛米。車重僅有1119kg，加速實(shí)在太強(qiáng)。換裝了越野胎也就意味這車抓地力不行，只能用來(lái)跑復(fù)雜路面，復(fù)雜路面不需要多強(qiáng)的抓地。缺點(diǎn)，換擋慢，極速278，已經(jīng)夠用，畢竟加速太強(qiáng)，而且復(fù)雜路面幾乎沒有很長(zhǎng)的直線。

適合復(fù)雜路面

寶馬m1，s1改裝。優(yōu)點(diǎn)，操控頂級(jí)，高速，低速?gòu)澏加谐錾倪^彎能力，加速非常快，車重僅有1114kg，極速340。缺點(diǎn)，還沒發(fā)現(xiàn)。

寶馬507，a級(jí)改裝，優(yōu)點(diǎn)，不錯(cuò)的加速，300出頭的極速，一定的操控性。缺點(diǎn)，g力弱，轉(zhuǎn)向不足，易滑。適合所有街頭，柏油路比賽。

bowler exr s，s2改裝，s2最強(qiáng)越野車，推薦使用djs的調(diào)教。

布加迪eb110，s1改裝，s1最強(qiáng)車之一。優(yōu)點(diǎn)，1349匹馬力，1688牛米，車重僅有1171kg，每公斤1.15匹的推力，已經(jīng)強(qiáng)過原廠動(dòng)力的科尼塞克one1。低高速?gòu)澅憩F(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，操控優(yōu)秀。缺點(diǎn)，290的極速，換擋慢。

適合所有柏油路面比賽

16款雪佛蘭大黃蜂，s1改裝。優(yōu)點(diǎn)，馬力強(qiáng)勁，扭矩超大，加速優(yōu)異，還有不錯(cuò)的操控性。缺點(diǎn)，車身稍重，1392kg。

適合柏油路，街頭競(jìng)賽。

克爾維特zr1 09款，s1改裝，優(yōu)點(diǎn)，高極速，357km，加速?gòu)?qiáng)悍，843匹馬力，963牛米的扭矩，推重比高達(dá)每公斤0.64匹，擁有不錯(cuò)的操控性。缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)向稍微不足，過彎不精準(zhǔn)。適合街頭，公路賽。

克爾維特z06 02款，比上圖車加速性更強(qiáng)，缺點(diǎn)依舊是轉(zhuǎn)向稍差。

79年科邁羅，b級(jí)改裝，除了加速就沒別的了，直道王，彎道亡系列。適合街頭，柏油路。

70款克爾維特zr1，s1改裝，換裝越野胎，高底盤，適合拉力賽。優(yōu)點(diǎn)，推重比超高，每公斤0.71匹馬力，一定的操控性。缺點(diǎn)，極速只調(diào)到292，只適合拉力。

he版克爾維特454，優(yōu)點(diǎn)，輪胎好，不怕下雨路滑，馬力大，874匹，極速310，加速良好，缺點(diǎn)，因?yàn)間力稍顯不足，導(dǎo)致彎道比較慢。適合街頭，柏油路面。