《極限競速：地平線4》特技技術(shù)目錄

在《極限競速：地平線4》中，特技技術(shù)是分為基礎(chǔ)技術(shù)和組合技術(shù)，要完成特技技術(shù)需要在駕駛時(shí)完成特定條件。比如極速就要在170KM/H以上的時(shí)速行駛一段距離。下面我們來看看具體內(nèi)容。

《極限競速：地平線4》特技技術(shù)目錄：

主要講解各個(gè)特技技術(shù)項(xiàng)目的達(dá)成方法&注意事項(xiàng)，基本都是個(gè)人實(shí)踐總結(jié)，可能有遺漏或者不準(zhǔn)確，歡迎補(bǔ)充糾正

特技技術(shù)項(xiàng)目大致分為兩類：基礎(chǔ)技術(shù)，組合技術(shù)

基礎(chǔ)技術(shù)，最基本的技術(shù)項(xiàng)目(單文字顯示)，大部分基礎(chǔ)技術(shù)會(huì)根據(jù)持續(xù)時(shí)間次數(shù)速度等方式分階段表示，比如漂移-杰出漂移-驚人漂移-終極漂移

組合技術(shù)，多個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)加上某些條件組成的技術(shù)項(xiàng)目(帶圖標(biāo)和框)，比如空中飛車+破壞=隕星計(jì)劃

在技術(shù)項(xiàng)目的達(dá)成環(huán)境上還可以詳細(xì)分為通用，比賽限定，漫游限定

最后還有幾個(gè)特殊情況會(huì)在對應(yīng)項(xiàng)目說明，大致數(shù)值僅供參考

基礎(chǔ)技術(shù)

(通用)

極速：達(dá)到大概170km/h以上的時(shí)速并行駛一段距離，根據(jù)速度產(chǎn)生進(jìn)階

燒胎：起步時(shí)(速度大概小于40km/h)讓車胎打滑，車輛動(dòng)力大于抓地時(shí)很容易達(dá)成，也可以利用手剎或離合來燒胎，低抓地力或大馬力的后驅(qū)車更容易刷終極，公路路面更容易燒胎，泥地路面也可以燒胎但是需要一點(diǎn)技巧(參考后面沖鋒狂人的說明)，和漂移的判定差別應(yīng)該在于速度(又或者和斷油后有關(guān))，根據(jù)一次連續(xù)燒胎時(shí)間產(chǎn)生進(jìn)階

漂移：行駛中(速度大概大于50km/h)讓車胎打滑使車身產(chǎn)生傾斜甩尾(不使用手剎)，一定速度下快速轉(zhuǎn)向讓后輪失去抓地力后持續(xù)給油就行，根據(jù)一個(gè)方向漂移持續(xù)時(shí)間產(chǎn)生進(jìn)階

手剎漂移：行駛中(速度大于60或70km/h)利用手剎讓車胎打滑使車身產(chǎn)生傾斜甩尾，一定速度下拉手剎同時(shí)快速轉(zhuǎn)向讓后輪失去抓地力后持續(xù)給油就行，根據(jù)一個(gè)方向漂移持續(xù)時(shí)間產(chǎn)生進(jìn)階

J字回轉(zhuǎn)：讓車頭過度轉(zhuǎn)向到J字角后重新獲得速度，具體角度判定很迷，操作就是拉到110度左右后回拉車頭成功率較高，根據(jù)這個(gè)動(dòng)作的完成時(shí)間越短越高(?)來產(chǎn)生進(jìn)階

180度回轉(zhuǎn)：讓車頭過度轉(zhuǎn)向180度后重新獲得速度(獲得速度的過程中如果產(chǎn)生漂移就不算)，比J字簡單，180度更容易做出來，終極可以一個(gè)慢甩直接拉出來，根據(jù)這個(gè)動(dòng)作的完成時(shí)間越短越高(?)來產(chǎn)生進(jìn)階

空中飛車：行駛中讓車輛完全離地騰空，利用高地差地形很容易達(dá)成，根據(jù)離地高低差產(chǎn)生進(jìn)階

雙輪特技：行駛中讓一部分車輪離地只使用兩輪行駛，利用高地差地形比較容易達(dá)成，也可以通過特殊調(diào)校讓車抬頭行駛，根據(jù)離地高低差產(chǎn)生進(jìn)階(抬頭測試時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)該和行駛距離無關(guān))

小露身手：高于一定行駛速度(大概大于80-100km/h)用車頭輕輕剮蹭其它車輛的兩側(cè)(或者被剮蹭?)，如果力度過大判定成碰撞就沒了(比賽中是否能觸發(fā)不是很確定)

破壞：摧毀任何可破壞物品，一定時(shí)間內(nèi)根據(jù)連續(xù)破壞數(shù)量產(chǎn)生進(jìn)階(連續(xù)破壞的判定有時(shí)候比較迷)

(漫游限定)

險(xiǎn)象環(huán)生：高于一定速度下(這個(gè)是相對速度具體不好測)無碰撞近身超車或會(huì)車，根據(jù)車速產(chǎn)生進(jìn)階，并行適合刷低階，逆行更好刷高階(終極)

(比賽限定)

超車：無碰撞(車輛和墻)超越一名對手，根據(jù)一定時(shí)間內(nèi)超車數(shù)產(chǎn)生進(jìn)階

降低風(fēng)阻：保持近距離跟車且不碰撞，根據(jù)跟車時(shí)間產(chǎn)生進(jìn)階

細(xì)節(jié)補(bǔ)充：冬季商販不出攤，冰淇淋和水果攤都不會(huì)在冬季出現(xiàn)

組合技術(shù)(通用)

怎么樣!：破壞+特定物品，撞圖中那個(gè)東西，具體叫什么我不清楚，位置在巨獸之戰(zhàn)那個(gè)轉(zhuǎn)盤附近的草坪上，周圍的鐵網(wǎng)不算

細(xì)節(jié)修正：

漫游限定的那些實(shí)際上也能在單挑比賽以及街頭賽中達(dá)成，這些都是和險(xiǎn)象環(huán)生相關(guān)，這類賽事中險(xiǎn)象環(huán)生和超車的判定區(qū)別主要在于非比賽車輛和比賽車輛

細(xì)節(jié)補(bǔ)充：

單挑比賽和街頭賽中，降低風(fēng)阻也能通過跟在非比賽車輛后面達(dá)成

多次連續(xù)單挑比賽后可以直接獲得終極超車技術(shù)

細(xì)節(jié)補(bǔ)充：

j字回轉(zhuǎn)：簡單易懂的達(dá)成方法，倒檔行駛中轉(zhuǎn)向調(diào)頭后再切換前進(jìn)檔行駛，說白了就是倒車調(diào)頭前進(jìn)

細(xì)節(jié)補(bǔ)充：燒胎似乎有一個(gè)隱藏的輪胎溫度條件，所以冬季很難在非公路路面觸發(fā)燒胎

細(xì)節(jié)修正：

超車：進(jìn)階是根據(jù)超車的相對速度(又或者超車用時(shí))產(chǎn)生，相對速度越快用時(shí)越短進(jìn)階越高，所以在和ai的單挑比賽中拿加速快的車很容易直接達(dá)成終極超車技術(shù)

另外補(bǔ)充一個(gè)單挑比賽的小細(xì)節(jié)：

如果目標(biāo)ai車手處于停車狀態(tài)則無法進(jìn)行單挑比賽，一般只要你走遠(yuǎn)點(diǎn)不動(dòng)的ai就會(huì)重新啟動(dòng)，也可以使用快速傳送來重置

相關(guān)攻略：《極限競速：地平線4》S車過彎方法