史上最強大火箭將升空 但馬斯克還是有點不放心

馬斯克對SpaceX公司旗下最新的商業(yè)火箭獵鷹重型火箭的處女航還是有些不放心，曾經(jīng)表示它可能不會成功，只希望不要破壞發(fā)射臺。

當(dāng)未來幾周后的某一時間世界上最強大的火箭離開佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心時，它的處女航有很大的幾率遭遇失敗。SpaceX公司創(chuàng)建者伊隆-馬斯克在2017年7月稱：“火箭很可能無法進(jìn)入軌道，我希望它能夠距離發(fā)射臺足夠遠(yuǎn)，這樣它就不會給發(fā)射臺造成破壞。老實說，我甚至認(rèn)為那也是一種成功。”

這枚火箭被稱為獵鷹重型火箭，它是SpaceX公司最新的商業(yè)火箭。它所肩負(fù)的任務(wù)不僅僅包含低地球軌道的往返負(fù)載運送任務(wù)，而且未來有一天能夠?qū)讶祟愃腿胩涨巴虑蚝突鹦?。為火箭提供動力的?7臺以煤油為燃料的Merlin 1D引擎，在發(fā)射過程中能夠產(chǎn)生驚人的510萬磅的推力。這會讓獵鷹重型火箭運送的負(fù)載達(dá)到三角洲四號火箭的兩倍以上，而且成本縮減到三分之一。

盡管發(fā)射成本得到巨大的節(jié)省，但是那些對于SpaceX的強大新火箭感興趣的人們應(yīng)當(dāng)開始存錢了，因為獵鷹重型火箭發(fā)射的基本價格為9千萬美元。伊隆-馬斯克不斷做著改變商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的努力，他決定讓獵鷹重型火箭處女航的虛擬負(fù)載做一些改變。

他在Instagram（圖片分享應(yīng)用）上的一篇帖子中寫道：“新火箭的測試飛行通常使用的是混凝土或者鐵塊做成的模擬負(fù)載。那樣做似乎非常非無聊。當(dāng)然，任何無聊的事情都是可怕的，尤其是對公司而言。因此我們決定使用與眾不同的負(fù)載，某種讓我們感覺到有趣的東西。”

最終，馬斯克決定讓櫻桃紅色的特斯拉跑車作為負(fù)載，而且使用的是特斯拉制造的2450輛跑車中的一輛。馬斯克聲稱：“獵鷹重型火箭的負(fù)載將是播放著‘Space Oddity’的特斯拉櫻桃紅跑車。它的目的地是火星軌道。如果它不會在上升途中發(fā)生爆炸的話，它將在深太空漂浮10億年。”

在獵鷹重型火箭的處女航準(zhǔn)備妥當(dāng)之前，SpaceX公司的工程師們將對全部27臺Merlin引擎進(jìn)行點火測試。當(dāng)火箭在發(fā)射臺緊固到位之后，工程師們將首次有機會對壓力、溫度和最大推力下的氣流進(jìn)行測試。這有點類似于汽車在強力剎車情況下踩幾秒鐘油門的情景。

獵鷹重型火箭是在獵鷹9號運載火箭的基礎(chǔ)上打造的，但是它比最初的預(yù)期更加的復(fù)雜。馬斯克在去年7月份稱：“最初這個項目聽起來很簡單，你只需要將兩枚第一級火箭固定到一枚可捆綁的火箭上，但是一切都發(fā)生了改變。所有的負(fù)載、航空動力學(xué)都發(fā)生了變化，噪音和震動也增加了三倍，你需要打破這些限制?；鸺龑⒁\送的負(fù)載將是非常驚人的，你必須讓其它兩個推進(jìn)火箭也給核心提供推力，因此你必須重新設(shè)計整個核心框架。其次你還要重新設(shè)計分離系統(tǒng)。”

為了降低成本，獵鷹重型火箭將使用SpaceX在獵鷹9號火箭上使用的可回收發(fā)射系統(tǒng)。每個核心都包含4個延長的著陸支架，還有格柵翼幫助控制火箭和核心從大氣層返回地面。據(jù)SpaceX公司工程師Hans Koenigsmann稱，那些喜歡觀看獵鷹9號火箭第一級返回地面過程的人們肯定會喜歡獵鷹重型火箭。

他聲稱：“那些觀看者將看到火箭升空，并且看到兩個側(cè)面推進(jìn)系統(tǒng)返回地面，那將是非常驚人的景象。核心級火箭將降落在一艘船上，只有很小一部分的第二級火箭將把負(fù)載送入軌道。這次發(fā)射將使火箭的可重復(fù)性提升到一個新的水平，它將與獵鷹9號火箭使用相同的引擎和相同的硬件。所有的部件都是類似的，這就讓我們相當(dāng)輕松而且能夠節(jié)省成本。”

重要的是，當(dāng)整枚獵鷹重型火箭不重復(fù)利用時，它才能達(dá)到最大負(fù)載力。因此，我們不會總是看到有獵鷹重型火箭的推進(jìn)器返回地球。如果獵鷹重型火箭的處女航成功，SpaceX公司將在2018年繼續(xù)發(fā)射任務(wù)。SpaceX已經(jīng)為2018年制定了一系列的發(fā)射任務(wù)，其中包括2018年年初沙特阿拉伯的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射，2018年6月經(jīng)過軍方認(rèn)定的第二次各種科學(xué)衛(wèi)星的發(fā)射，而且最有趣的就是有可能讓兩位私人游客實現(xiàn)月球軌道旅行。

SpaceX公司在2017年2月份的一份聲明中稱：“我們非常激動的宣布，SpaceX公司更接近于實現(xiàn)在明年年底將兩位私人乘客送入月球軌道的計劃。他們已經(jīng)為月球之旅支付了大量的費用。就像在此之前的阿波羅宇航員一樣，這些人受到人類探索精神的鼓舞，而且懷揣著全人類的希望和夢想進(jìn)入太空旅行。”