1公斤水跑1公里？龐青年受訪回應“水氫車”質(zhì)疑

龐青年：“水解制氫”汽車項目未申請過補貼

“車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛”的神話，讓龐青年重回輿論焦點，而這也是遭列入失信被執(zhí)行人多達20次的龐青年，再次回歸公眾視野。面對外界“騙補”的質(zhì)疑，龐青年表示，對“水解制氫”汽車的研發(fā)投入超過幾十億，且未申請過補貼。

青年汽車集團董事長 龐青年：現(xiàn)在我還沒到量產(chǎn)，補貼還不存在，還沒到這個階段，一分錢都沒有。

對于自己當前的資金狀況，龐青年透露，他的債務(wù)沒有外界傳的幾百億那么多，但也多達39億元。2001年1月，龐青年注冊成立青年汽車集團。至今，青年汽車集團有34次被列為失信被執(zhí)行人，龐青年也因此被外界稱為“老賴”。

近年來，龐青年的布局觸角涉及內(nèi)蒙古鄂爾多斯、寧夏石嘴山、浙江蕭山、浙江海寧、江蘇連云港等地。記者的不完全統(tǒng)計顯示，龐青年為這些地方政府畫出的投資大餅高達三百多億元，但這批項目幾乎全部爛尾。

根據(jù)公開信息，龐青年先后共有20次被列為失信被執(zhí)行人，并被采取限制消費措施，其失信行為包括有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)，違反財產(chǎn)報告制度等。對此，龐青年承認，自己確實處于被限制消費行為的階段。

青年汽車集團董事長 龐青年：這些確實也有，現(xiàn)在我把33.5%股份給了投資商，投資商現(xiàn)在已經(jīng)有20多億進來了。

即便如此，龐青年和他的氫能源汽車相關(guān)的項目還在各地進行。2018年起，青年汽車仍然親密接觸河南南陽、鄧州，南通如皋等地，并獲得了部分地方政府的支持，青年汽車所兜售的項目，正是此次引發(fā)熱議的氫能源汽車。