馬斯克裁員大刀砍向美國(guó)交管局 自動(dòng)駕駛監(jiān)管人員減半

快科技2月22日消息，馬斯克執(zhí)掌大權(quán)后頻頻使用雷霆手段，而近日，他又將目光瞄向了美國(guó)交管局。

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》21日援引知情人士消息稱，美國(guó)一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的小型政府團(tuán)隊(duì)，將被馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)DOGE服務(wù)部門裁員近半。

這一裁員是美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）整體裁員計(jì)劃的一部分，該局旨在確保美國(guó)道路的安全。

三位知情人士稱，NHTSA將在整體裁員10%的計(jì)劃中裁掉約70至80名員工，其中一部分是解雇試用期員工，另一部分則通過(guò)買斷協(xié)議。

被解雇的員工稱，這些裁員涉及NHTSA的多個(gè)安全項(xiàng)目，包括汽車碰撞測(cè)試團(tuán)隊(duì)（從事安全假人研發(fā)的工程師被裁）、聯(lián)邦與州政府安全協(xié)作組（負(fù)責(zé)管理道路安全專項(xiàng)資金的員工離崗）、駕駛行為研究團(tuán)隊(duì)（研究酒駕、超速等危險(xiǎn)駕駛心理的專業(yè)人員）。

DOGE的削減策略還影響到了一個(gè)新設(shè)的專門負(fù)責(zé)監(jiān)督自動(dòng)駕駛汽車安全的辦公室，其從大約七名工作人員中解雇了三名。

一位被解雇的工程師表示，許多同事都難以適應(yīng)這種身份轉(zhuǎn)變，內(nèi)部員工擔(dān)憂這會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車輛審查力度下降、新型汽車安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)延緩以及各州安全資金分配監(jiān)管缺位。