據(jù)報(bào)道，在佛羅里達(dá)州一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)，數(shù)十輛等待交付的特斯拉Cybertruck遭到惡意涂鴉，車身周圍均被噴上了“FXXK Elon”的字樣。此次破壞行為是由埃隆·馬斯克的反對(duì)者所為。據(jù)悉，由于擋風(fēng)玻璃雨刷器電機(jī)問題，特斯拉已暫停Cybertruck的交付，導(dǎo)致大量車輛在美國(guó)各地積壓。目前，這些涂鴉是否容易清除或車輛是否遭受實(shí)際損害尚不明確。此前，多位Cybertruck預(yù)訂車主被通知交付日期將至少推遲一周，特斯拉服務(wù)中心員工指出雨刷電機(jī)問題是主要原因。雖然官方尚未確認(rèn)此說法，但近幾周有關(guān)Cybertruck雨刷電機(jī)功能不佳或失效的報(bào)告不斷。有兩位分別來自佛羅里達(dá)和休斯敦的車主報(bào)告，在大雨中他們的車輛無法啟動(dòng)雨刷，嚴(yán)重影響了駕駛視線，迫使他們不得不在雨中將車開至安全地帶。截至目前，特斯拉尚未對(duì)此次破壞事件作出回應(yīng)，

快科技6月20日消息，因?yàn)殡姵靥匦?，電?dòng)車主都知道電動(dòng)車怕冷，冬天續(xù)航會(huì)縮水；但大部分人不知道的是，因?yàn)槭褂昧?xí)慣，電動(dòng)車也“怕熱”，夏天高溫天氣下，電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航也會(huì)打折。據(jù)報(bào)道，近日，美國(guó)Recurrent公司對(duì)7500輛電動(dòng)車的行駛特性，進(jìn)行了調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)，在炎熱的天氣里，電動(dòng)車的續(xù)航里程最高可能會(huì)減少31%。研究團(tuán)隊(duì)指出，在38℃高溫天氣下，車主打開空調(diào)為車內(nèi)降溫，會(huì)消耗大量能量，不過相對(duì)而言，夏天高溫續(xù)航衰減的幅度，遠(yuǎn)比冬天的小。根據(jù)環(huán)境溫度的不同，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程損失大致如下：在24℃：0%損失在27℃：2.8%損失在29℃：3.5%損失在32℃：5%損失在35℃：15%損失在38℃：31%損失并且，室外與車內(nèi)溫度的差異越大，消耗的電量也就越多；現(xiàn)代電動(dòng)汽車在空調(diào)初始制冷工況下，工作功率為3-5kW

快科技6月19日消息，綜合多家海外媒體報(bào)道，本周二，豐田股東投票支持了公司的所有提案，其中包括支持豐田章男繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)主席（會(huì)長(zhǎng)），豐田公司未公布此次投票的細(xì)節(jié)信息，但確認(rèn)多數(shù)股東投支持票。此次年度股東大會(huì)在日本中部豐田市的公司總部舉行，之所以會(huì)引起了各界廣泛關(guān)注，因?yàn)樨S田和日本的其他主要汽車制造商近期都卷入了圍繞車輛認(rèn)證測(cè)試欺詐的丑聞。豐田公司官員已多次就車輛測(cè)試造假事件道歉，CEO佐藤恒治在股東大會(huì)上再次表達(dá)了歉意，就連豐田章男自己此前也公開鞠躬致歉。在會(huì)上，豐田股東也提出了多個(gè)關(guān)于違規(guī)的提問，佐藤反省稱，“在沒有經(jīng)過正確認(rèn)證過程的情況下”進(jìn)行了量產(chǎn)和銷售，并稱公司正以豐田章男為中心“致力于從根本上對(duì)風(fēng)氣進(jìn)行改革”，佐藤恒治還表示，在認(rèn)證手續(xù)日益復(fù)雜的情況下，將通過“多方面的舉措”減少違規(guī)。事件回顧：日本

快科技6月18日消息，日前，易車網(wǎng)發(fā)布了5月國(guó)產(chǎn)車型銷量TOP 40榜單。榜單顯示，比亞迪在國(guó)產(chǎn)車陣營(yíng)中的強(qiáng)勢(shì)地位，已很難有其它品牌撼動(dòng)，前十陣營(yíng)中，比亞迪獨(dú)占七席，遙遙領(lǐng)先其它國(guó)產(chǎn)品牌。具體來看，秦PLUS新能源為5月份國(guó)產(chǎn)車型銷冠，單月銷售48668輛；海鷗以33544輛的成績(jī)排名第二。作為比亞迪人氣最高的SUV車型，宋PLUS新能源5月收出33422輛，領(lǐng)跑其它SUV車型。而第四至第七名，分別是驅(qū)逐艦05、元PLUS、宋PRO新能源、漢等車型。并且，比亞迪最新重磅車型秦L和海豹06 DM-i等車型，還未被統(tǒng)計(jì)至該榜單中，這兩款車型在6月份實(shí)現(xiàn)完整交付月后，銷量必然也會(huì)是一飛沖天。其它品牌中，廣汽埃安旗下的AION Y和AION S，銷量表現(xiàn)突出，5月份銷量均在1.6萬輛以上。至于華為鴻蒙智行旗下的旗艦車型

快科技6月18日消息，日本國(guó)土交通省前段時(shí)間通報(bào)，豐田、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田、鈴木的38種車型在用于量產(chǎn)的認(rèn)證申請(qǐng)過程中存在欺詐行為。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，目前，日系車認(rèn)證造假事件持續(xù)發(fā)酵，總臺(tái)記者探訪了日本神奈川縣林瀨市的一家二手車銷售門店，發(fā)現(xiàn)二手車交易市場(chǎng)受到了不小的沖擊。據(jù)介紹，這家二手車銷售門店是此次受到違規(guī)丑聞?dòng)绊懙牡赇佒?，店?nèi)大約150臺(tái)二手車中有近一成是涉及此次違規(guī)行為的車輛。這家店的負(fù)責(zé)人介紹，自從日本車企的違規(guī)事件曝光之后，就已經(jīng)將涉事車輛全部撤架，暫停銷售。那些之前準(zhǔn)備購(gòu)買涉事車輛的顧客，最近幾乎看不到了，雖然其它車輛能夠偶爾賣出去，但總體銷量并不理想，與三個(gè)月前相比，本月銷售額減少了約50%。負(fù)責(zé)人表示，如果銷售額持續(xù)大幅下跌，將給他未來的經(jīng)營(yíng)造成很大問題，而因此次事件產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)問題的二

6與16日今天，在中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)上，小鵬匯天旅航者X2在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。據(jù)悉，這也是包括飛行汽車在內(nèi)的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。 從@小鵬匯天 官微公布的視頻畫面來看，一臺(tái)無人駕駛的小鵬匯天旅航者X2緩緩起飛，引發(fā)眾人拍照圍觀。2023年1月30日，小鵬匯天官方宣布，小鵬匯天自主研發(fā)的兩座載人飛行汽車——旅航者X2，已正式獲得由中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。由此，旅航者X2成為國(guó)內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動(dòng)垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動(dòng)。旅航者X2全機(jī)身采用碳纖維材料打造，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動(dòng)性能。 該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛，并進(jìn)

在中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)上，小鵬匯天旅航者X2在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。據(jù)悉，這也是包括飛行汽車在內(nèi)的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。從@小鵬匯天 官微公布的視頻畫面來看，一臺(tái)無人駕駛的小鵬匯天旅航者X2緩緩起飛，引發(fā)眾人拍照圍觀。2023年1月30日，小鵬匯天官方宣布，小鵬匯天自主研發(fā)的兩座載人飛行汽車——旅航者X2，已正式獲得由中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。由此，旅航者X2成為國(guó)內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動(dòng)垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動(dòng)。旅航者X2全機(jī)身采用碳纖維材料打造，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動(dòng)性能。該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛，并進(jìn)行了3000多架次的

近日“小米汽車銷量連續(xù)下跌”的話題引發(fā)網(wǎng)友熱議，甚至有人稱小米SU7熱度已過。對(duì)此，小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化回應(yīng)稱，幾乎每過幾周都會(huì)有媒體報(bào)道銷量下滑，但其實(shí)目前小米SU7的鎖單數(shù)量每天都有穩(wěn)定新增。 他還強(qiáng)調(diào)，作為一個(gè)汽車新品牌來說，目前僅有單款車型，而且目前全國(guó)交付中心數(shù)量十分有限，每周還能上交付量排行榜，交付壓力是極大的。不過目前小米汽車工廠已經(jīng)開始雙班生產(chǎn)，王化稱有信心本月的單月交付破萬。 另外需要注意的是，小米為了加速定單與生產(chǎn)匹配效率，6月5日0點(diǎn)起已經(jīng)將大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天(72小時(shí))，鎖單的用戶要注意時(shí)間。據(jù)悉，小米內(nèi)部對(duì)今年的交付目標(biāo)充滿信心，計(jì)劃全年確保交付10萬輛以上，并進(jìn)一步?jīng)_刺12萬輛。

快科技6月14日消息，今天2024中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇開幕，余承東也是進(jìn)行了主題演講。余承東表示：“想合作的廠家很多，但精力有限，暫時(shí)只能合作四家，做四個(gè)智能汽車的樣板。還有很多企業(yè)用我們產(chǎn)品解決方案自己做，我們要用華為十幾年的面對(duì)用戶的能能力，為車企賦能。 ”此外，余承東還給出了一些數(shù)據(jù)，比如鴻蒙智行今年前5個(gè)月，取得了15萬臺(tái)的銷量。預(yù)計(jì)在6月份開始，銷量將逐漸提升到4萬臺(tái)、5萬臺(tái)。新M7上市8個(gè)月賣了18萬臺(tái)，M9 上市 5個(gè)月大定接近10萬臺(tái)，后者是50萬以上車型銷量第一名?！艾F(xiàn)在我們做的30萬以下的車，全部都是虧損的，30萬差不多是盈虧平衡點(diǎn)，正往29萬以上走。我們不會(huì)為了降低成本，降低產(chǎn)品質(zhì)量?！庇喑袞|說道。在談到低成本汽車時(shí)，余承東表示暫時(shí)不考慮推出20萬元以下汽車，因?yàn)闀簳r(shí)沒有做到20萬元以下成本

6月14日消息，在特斯拉位于美國(guó)得州奧斯汀舉行的年度股東大會(huì)上，埃隆·馬斯克宣布，計(jì)劃從2025年開始“限量生產(chǎn)”O(jiān)ptimus機(jī)器人，以供特斯拉工廠使用。 他預(yù)測(cè)，到明年，特斯拉將擁有“超過1000個(gè)，甚至可能達(dá)到數(shù)千個(gè)”O(jiān)ptimus機(jī)器人在運(yùn)行。 這些機(jī)器人能夠通過直接的語音命令來執(zhí)行任務(wù)，例如，人們可以說“請(qǐng)完成這些任務(wù)”，機(jī)器人便能開始工作。它們還能通過觀看人類操作的視頻來學(xué)習(xí)并完成任務(wù)。馬斯克進(jìn)一步指出，展望未來，人形機(jī)器人的數(shù)量可能會(huì)超過人類，可能達(dá)到100億至200億個(gè)。 他認(rèn)為，特斯拉有能力以每個(gè)10000美元的成本大規(guī)模生產(chǎn)這些機(jī)器人，并以大約20000美元的價(jià)格進(jìn)行出售。在馬斯克看來，雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)的市值可能達(dá)到5-7萬億美元，但人形機(jī)器人的市場(chǎng)潛力可能高達(dá)25萬億美元。馬斯克承認(rèn)，要實(shí)

北京時(shí)間2024年6月13日，F(xiàn)araday Future(簡(jiǎn)稱FF)宣布成功向資深個(gè)人投資者何俊交付了新車，這標(biāo)志著FF交付的第12輛汽車。據(jù)悉，何俊的美國(guó)分公司首席運(yùn)營(yíng)官在FF洛杉磯總部接收了FF 91 2.0型號(hào)汽車。FF創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭親自將車輛交付給何俊的代表，這標(biāo)志著FF自去年啟動(dòng)的第二階段交付計(jì)劃(SOD2)已成功重啟。值得一提的是，賈躍亭進(jìn)一步表示，F(xiàn)F正在考慮實(shí)施”中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”，推出第二品牌。新品牌將整合FF的高價(jià)值解決方案和功能，將其應(yīng)用于未來的大眾化產(chǎn)品中，旨在讓更多的個(gè)人投資者體驗(yàn)到FF的尖端科技和奢華體驗(yàn)。

IT之家6月13日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前曾通過內(nèi)部郵件宣布裁員“超過 10% 的員工”，他在郵件中寫道：“這并非我愿意看到的，但必須這么做。這將使我們能夠精簡(jiǎn)架構(gòu)、保持創(chuàng)新并在下一輪增長(zhǎng)周期保持動(dòng)力?！痹谛疾脝T約2萬名員工后不久，特斯拉全球范圍內(nèi)的招聘也隨之凍結(jié)。原本擁有數(shù)千個(gè)招聘職位的特斯拉官網(wǎng)招聘頁面也幾乎一片空白，只剩下三個(gè)培訓(xùn)計(jì)劃的職位信息。然而，隨著特斯拉將目光投向自動(dòng)駕駛出租車和人工智能等未來領(lǐng)域，以及繼續(xù)推進(jìn)乘用車業(yè)務(wù)，數(shù)百個(gè)工作崗位再次開放。目前，特斯拉官網(wǎng)招聘頁面上的大部分空缺職位都集中在服務(wù)顧問和維修技師方面。此外，特斯拉位于得克薩斯州科珀斯克里斯蒂地區(qū)的大型鋰精煉廠也正在招聘化工操作員。仔細(xì)查看一些電池相關(guān)職位的描述，可以發(fā)現(xiàn)特斯拉正在致力于電池技術(shù)的研發(fā)。目前，公司在電

快科技6月7日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，在2024中國(guó)汽車重慶論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福發(fā)表了演講。王傳福表示，國(guó)外政治家對(duì)中國(guó)新能源很焦慮，甚至很害怕，反而證明了我們做得還不錯(cuò)，你不強(qiáng)，別人不會(huì)怕。特別是歐洲、美國(guó)都有非常強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)今做了一些措施、政策、高關(guān)稅的壁壘，都是反常態(tài)的，證明了中國(guó)汽車工業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。對(duì)于國(guó)內(nèi)車企間的競(jìng)爭(zhēng)，王傳福指出，其實(shí)卷是一種競(jìng)爭(zhēng)，是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。我們不應(yīng)懼怕或逃避，而應(yīng)積極擁抱，這種“卷”實(shí)際上是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的自然規(guī)律，是為國(guó)家做貢獻(xiàn)，所有的企業(yè)家要積極擁抱、參與這種卷。此外，王傳福還指出，新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的變革實(shí)際上是技術(shù)的革命，技術(shù)在這場(chǎng)革命中一定起主推動(dòng)，主的驅(qū)動(dòng)力。技術(shù)的主推動(dòng)就是創(chuàng)新，新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車工業(yè)領(lǐng)域，這也正是比亞迪持續(xù)投入研發(fā)、不斷創(chuàng)

不久之前因?yàn)榕龅阶孕熊囋庥鎏靸r(jià)索賠事件引發(fā)熱議，有網(wǎng)友驚呼這要是故意為之不失唯一碰瓷佳法，沒想到真的有人這么干了。據(jù)媒體報(bào)道在“Cityride”潮流的推動(dòng)下，輕巧且價(jià)格昂貴的碳纖維自行車成為騎行愛好者的新寵，然而，一些不法分子卻利用這種高價(jià)自行車進(jìn)行碰瓷，通過故意制造交通事故來騙取高額賠償。 近日，一名男子因多次騎奢侈品自行車實(shí)施碰瓷詐騙，最終被法院判處有期徒刑兩年半。小宇是一名自行車專賣店員工，利用職務(wù)之便，以低價(jià)組裝了一輛價(jià)值6萬元的碳纖維自行車。在一次交通事故中，他發(fā)現(xiàn)通過向保險(xiǎn)公司提供高于實(shí)際成本的官方報(bào)價(jià)，可以獲得差價(jià)利潤(rùn)，于是，小宇開始策劃并實(shí)施碰瓷詐騙。2023年4月，小宇騎著新組裝的自行車，故意與一輛準(zhǔn)備停車的小轎車發(fā)生碰撞，事故認(rèn)定小轎車全責(zé)后，保險(xiǎn)公司根據(jù)小宇提供的報(bào)價(jià)，賠付了8.5萬元。

快科技6月5日消息，領(lǐng)克汽車即將于6月12日在瑞典哥德堡全球首發(fā)其首款純電車型，內(nèi)部代號(hào)E371，可能命名為領(lǐng)克ZERO。據(jù)悉，這款中大型轎車基于與極氪001相同的平臺(tái)，采用800V架構(gòu)，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元至30萬元之間。新車運(yùn)用The Next Day設(shè)計(jì)語言，前臉延續(xù)領(lǐng)克家族的分體式燈組設(shè)計(jì)，配備LED日間行車燈和遠(yuǎn)近光燈組，前包圍采用貫穿式梯形散熱開口設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車頂裝備的激光雷達(dá)預(yù)示著車輛將具備先進(jìn)的智能駕駛能力。車身側(cè)面，領(lǐng)克ZERO采用溜背設(shè)計(jì)，線條流暢且動(dòng)感十足，隱藏式門把手和紅黑雙色車身設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。此外該車長(zhǎng)超過5米，車寬約2米，軸距接近3米。，部則采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并配備大尺寸電動(dòng)后擾流板。內(nèi)飾方面，配備細(xì)長(zhǎng)的全液晶儀表盤和雙輻式多功能方向盤，中控臺(tái)設(shè)有懸浮式多媒

快科技6月5日消息，日本國(guó)土交通省近日通報(bào)，豐田，馬自達(dá)，雅馬哈，本田，鈴木集體測(cè)試造假。最新報(bào)道顯示，日本國(guó)土交通省6月5日依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛法》，對(duì)靜岡縣磐田市的雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司總部實(shí)施了入內(nèi)檢查。據(jù)悉，此次造假風(fēng)波中，雅馬哈三款摩托YZF-R1、YZF-R3、TMAX被卷入其中。其中，R1車型檢測(cè)到測(cè)試實(shí)驗(yàn)室環(huán)境后，車輛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)低引擎輸出功率，避免排氣管消音棉熔毀；后兩款車型則是喇叭測(cè)試結(jié)果存在虛假陳述。對(duì)此，雅馬哈官方向客戶及相關(guān)利益方致歉，并且，已經(jīng)停止出貨涉事車型。此外，除了雅馬哈以外，日本國(guó)土交通省通報(bào)的測(cè)試造假企業(yè)中，還有馬自達(dá)，豐田，本田，鈴木等企業(yè)。這些企業(yè)也相繼召開了記者發(fā)布會(huì)，對(duì)測(cè)試造假一事做出說明并致歉。日本國(guó)土交通省表示，鑒于多家企業(yè)，在汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)所需型號(hào)認(rèn)證的過程中接連發(fā)

根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在北京地區(qū)，小米SU7成為了20萬元以上純電車銷量第一名。在北京、深圳、青島、鄭州、廈門、東莞、佛山、天津、沈陽和太原等十座城市，小米SU7成為了20萬元以上純電動(dòng)轎車銷量第一名。具體來看，在北京市，小米汽車單月銷量1260輛，純電市場(chǎng)份額4.8%;深圳市，小米汽車單月銷量930輛，純電市場(chǎng)份額5.1%;青島市，小米汽車單月銷量440輛，純電市場(chǎng)份額4.6%;鄭州市，小米汽車單月銷量430輛，純電市場(chǎng)份額2.9%;廈門市，小米汽車單月銷量360輛，純電市場(chǎng)份額4.5%;東莞市，小米汽車單月銷量310輛，純電市場(chǎng)份額3.7%;佛山市，小米汽車單月銷量290輛，純電市場(chǎng)份額2.3%;天津市，小米汽車單月銷量220輛，純電市場(chǎng)份額1.8%;沈陽市，小米汽車單月銷量190輛，純電市場(chǎng)份額3.5%;太

價(jià)格一直都影響著產(chǎn)品銷量，據(jù)了解，余承東在一場(chǎng)直播中談到了價(jià)格戰(zhàn)，他表示，中國(guó)有些企業(yè)喜歡低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上會(huì)犧牲質(zhì)量和體驗(yàn)，華為追求價(jià)值，要卷價(jià)值，不是卷價(jià)格，要增加產(chǎn)品的附加值。 在余承東看來，長(zhǎng)期來看，靠打價(jià)格戰(zhàn)的車企是很難生存下去的，從來沒看到靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)走得遠(yuǎn)的車企，只有沒有水平的人才打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)樽陨砀?jìng)爭(zhēng)力不行，是不得已而為之，真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是得提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。余承東還表示，燃油車走向智能電動(dòng)車的潮流在全世界都是不可逆的，而國(guó)內(nèi)接受新鮮事物的程度更高，所以“卷”得更厲害。對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)，電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)，決定勝負(fù)的關(guān)鍵主要看下半場(chǎng)。 余承東相信，賽力斯在這種競(jìng)爭(zhēng)中一定能成為少數(shù)活下來的廠商之一。數(shù)據(jù)顯示，問界M9在5月蟬聯(lián)50萬級(jí)高端車銷量第一，成為現(xiàn)象級(jí)的爆款產(chǎn)品。這充分體現(xiàn)了鴻蒙

快科技6月2日消息，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹的最新數(shù)據(jù)，中國(guó)的新能源乘用車市場(chǎng)增速持續(xù)領(lǐng)先全球。2023年，中國(guó)在全球新能源汽車市場(chǎng)的份額達(dá)到64%，并在2024年1至4月保持了這一份額。值得一提的是，4月份中國(guó)新能源乘用車的全球市場(chǎng)份額更是攀升至67%。在純電動(dòng)車領(lǐng)域，中國(guó)2023年的全球市場(chǎng)份額為62%，而2024年前四個(gè)月這一數(shù)字微降至59%，顯示出中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。在插電混動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)的表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，2023年市場(chǎng)份額達(dá)到69%，到了2024年1至4月，這一數(shù)字進(jìn)一步上升至71%。從全球汽車銷量來看，2023年全球汽車總銷量為8901萬臺(tái)，其中新能源汽車銷量為1429萬臺(tái)。2024年僅前四個(gè)月，全球汽車銷量已達(dá)到2836萬臺(tái)，新能源汽車銷量則為449萬臺(tái)。2024年4月，全球新能源乘用

日前，有網(wǎng)友分享了新款Model 3高性能版的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。新款Model 3在普通公路上測(cè)試，以124.14英里/小時(shí)時(shí)速，在10.92秒內(nèi)完成四分之一英里，即0-400米加速。據(jù)特斯拉官網(wǎng)信息顯示，特斯拉 Model 3 高性能版 0-60 英里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 2.9 秒，最高時(shí)速為 163 英里 / 小時(shí)，EPA 預(yù)計(jì)續(xù)航里程為 303 英里。