6月13日今天羅永浩忽然宣布退出所有社交平臺(tái)，開始埋頭創(chuàng)業(yè)的消息引發(fā)網(wǎng)友熱議,就在網(wǎng)友猜測(cè)是不是也要跟風(fēng)造車只是，有消息指出羅永浩將埋頭開啟的創(chuàng)業(yè)方向?qū)儆贏R領(lǐng)域。羅永浩在接受專訪時(shí)，談及新的創(chuàng)業(yè)方向?yàn)槭裁磿?huì)選擇AR時(shí)表示，自己在錘子科技確定失敗的那天開始，就在想還完債后要做什么。這三年，自己和幾個(gè)合伙人聊到最后，只有兩個(gè)方向是真正感興趣并愿意投入后半輩子去做的，一個(gè)是電動(dòng)汽車，另一個(gè)是下一代計(jì)算平臺(tái)。而電動(dòng)汽車不像手機(jī)，有特別成熟的代工，從啟動(dòng)到基本弄明白量產(chǎn)可能至少要五、六年，資金要求也大很多倍。這三年，除了造車新勢(shì)力那 3 家，很多超級(jí)重量級(jí)的選手也都陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。我們綜合估算了難度和時(shí)間窗口，覺得已經(jīng)來(lái)不及了，最后很自然選擇了 AR。值得一提的是，此前小米發(fā)布公告正式宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)，引發(fā)熱議。隨后

已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)發(fā)布了很久的蘋果造車計(jì)劃或許有了新的進(jìn)展，蘋果在WWDC 2022上發(fā)布了新版CarPlay，官方表示美國(guó)98%的車都可以使用CarPlay，另外這項(xiàng)軟件更新再次激起了大眾對(duì)蘋果造車關(guān)注。知情人士表示，蘋果將打造一款設(shè)計(jì)精巧并融合各種iPhone元素的汽車，會(huì)對(duì)特斯拉造成巨大沖擊。 據(jù)蘋果知名爆料人Mark Gurman最新消息，蘋果目前正在針對(duì)汽車的零部件以及整車制造展開供應(yīng)鏈談判。蘋果項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人Kevin Lynch也從Apple Watch部門調(diào)人來(lái)助其開發(fā)汽車。蘋果還請(qǐng)來(lái)諸多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)打造新車的外觀，這些設(shè)計(jì)師之前都在知名車企擔(dān)任要職。包括阿斯頓·馬丁前首席概念工程師皮特·喬利（Peter Jolley）、特斯拉外飾和內(nèi)飾前副總裁史蒂夫·麥克馬努斯（Steve MacManus）和保

埃隆·馬斯克（Elon Musk）的強(qiáng)硬復(fù)崗政策激怒了許多特斯拉員工，促使他們考慮跳槽。與此同時(shí)，亞馬遜、微軟等大型科技公司則在借此機(jī)會(huì)招攬?zhí)厮估瞬?。?jù)悉，許多科技公司的招聘人員已經(jīng)致電那些對(duì)復(fù)崗不滿的特斯拉員工，包括亞馬遜云計(jì)算服務(wù)AWS部門的技術(shù)招聘負(fù)責(zé)人扎法爾·喬杜里(Zafar Choudhury)。喬杜里在職業(yè)社交網(wǎng)站領(lǐng)英上寫道：“如果‘火星皇帝’不想要你們，我很樂(lè)意帶你們?nèi)WS?！彼^續(xù)寫道：“如果你不喜歡馬斯克的微觀管理風(fēng)格，那就來(lái)AWSIdentity吧！我們會(huì)在這里為你找到一個(gè)幸福的家，尊重你，尊重你的時(shí)間和職業(yè)。我們會(huì)為你找到一個(gè)有尊嚴(yán)地對(duì)待你的團(tuán)隊(duì)?！眴潭爬餂](méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。特斯拉和亞馬遜的發(fā)言人也沒(méi)有就此評(píng)論。此前有報(bào)道稱，馬斯克曾向特斯拉員工發(fā)送多封電子郵件，要求他們每周至少要在辦

特斯拉旗下科幻外觀的電動(dòng)皮卡Cybertruck量產(chǎn)版有了新消息，其內(nèi)飾圖片日前曝出在網(wǎng)上流傳，量產(chǎn)版跟3年前發(fā)布的原型車最大的不同是配備了液晶儀表。今天特斯拉CEO馬斯克發(fā)推，稱Cybertruck皮卡將會(huì)是特斯拉有史以來(lái)最好的產(chǎn)品。 馬斯克還曾透露，Cybertruck將會(huì)在2023年開始量產(chǎn)。從圖片來(lái)看，Cybertruck量產(chǎn)版配備了Yoke方向盤、中控大屏及液晶儀表。此外，A 柱下方還新增一個(gè)小窗口，但其具體功能未知。 外觀方面，Cybertruck量產(chǎn)版相比原型車做出了一系列調(diào)整，諸如A柱后側(cè)加入了傳統(tǒng)外后視鏡、前擋風(fēng)玻璃配備有巨大的雨刮器，擋風(fēng)玻璃改為曲面并取消了此前的全封閉式輪圈。Cybertruck將配備四臺(tái)電機(jī)，并能實(shí)現(xiàn)每個(gè)車輪都能獨(dú)立控制扭矩，新車提供402km、483km及804k

 雷軍的造車計(jì)劃有了新進(jìn)展，在其中的關(guān)鍵自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，6月7日新消息，據(jù)天眼查App顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“自動(dòng)超車方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及芯片”專利公布。 摘要顯示，本公開涉及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，根據(jù)前車的車輛類型、第一車速、車距和車輛的第二車速，確定是否超車，在超車決策結(jié)果小于預(yù)設(shè)決策閾值的情況下，確定車輛的超車變道軌跡，控制車輛執(zhí)行超車。本申請(qǐng)將車輛類型作為算法的必要考慮因素，使車輛能夠基于當(dāng)前實(shí)際情況，準(zhǔn)確的執(zhí)行超車變道過(guò)程，給乘客帶來(lái)更好的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)宣布將加大對(duì)特斯拉的調(diào)查力度。之前，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)收到共計(jì)758起“幻影制動(dòng)”投訴，即特斯拉汽車在高速行駛中突然剎車。監(jiān)管文件顯示，2021年和2022年生產(chǎn)的特斯拉汽車，遭到車主“幻影制動(dòng)”投訴的數(shù)量從2月份的354起升至758起。這促使美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在6月20日之前就此作出答復(fù)。如果不及時(shí)做出回應(yīng)，這家汽車制造商將面臨高達(dá)1.15億美元的罰款。據(jù)悉，此次調(diào)查涉及Models 3和Models Y兩款車型中的約41.6萬(wàn)輛汽車，目前還沒(méi)有因?yàn)樯鲜鲋苿?dòng)問(wèn)題導(dǎo)致的撞車事故或人員受傷報(bào)告。遭遇“幽靈剎車”特斯拉車主反映稱，自己的車輛在開啟了Autopolit功能之后，本來(lái)在公路上正常高速續(xù)航時(shí)，但是特斯拉有時(shí)會(huì)將路旁的各種標(biāo)牌（如廣告中的Stop標(biāo)志），誤認(rèn)為限

沃爾沃宣布將會(huì)與Epic Games展開合作，使用虛幻引擎打造全新數(shù)字座艙，將“逼真的可視化界面”引入到下一代電動(dòng)汽車中。自1998年首先應(yīng)用于第一人稱射擊游戲以來(lái)，虛幻引擎不但用于各類型游戲，而且逐漸被其他行業(yè)采用，比如影視行業(yè)，而汽車行業(yè)是Epic近年來(lái)涉足的新方向。據(jù)報(bào)道，沃爾沃和Epic Games合作的核心是“人機(jī)界面（HMI）”，Epic Games將幫助沃爾沃建立一個(gè)平臺(tái)，讓沃爾沃的工程師可以在該平臺(tái)上設(shè)計(jì)軟件，以改進(jìn)HMI，同時(shí)還需要保持車輛的安全水平。沃爾沃用戶體驗(yàn)主管Thomas Stovicek表示，新技術(shù)可以讓沃爾沃創(chuàng)建響應(yīng)式、真正高質(zhì)量的視覺效果，并進(jìn)行信息分層，以創(chuàng)建更為逼真的體驗(yàn)，打造下一代的人機(jī)界面。同時(shí)安全仍然是核心問(wèn)題，這也是沃爾沃賴以生存及立足業(yè)界的基石。在理想狀況下，沃爾

去年1月吉利和百度宣布聯(lián)手造車，并正式成立集度汽車。5月25日集度汽車CEO夏一平稱集度首款量產(chǎn)車啟動(dòng)車身模具鑄造，正式從車型設(shè)計(jì)邁向整車量產(chǎn)制造的準(zhǔn)備階段。之后百度CEO李彥宏在接受采訪時(shí)更是曝出猛料：集度首款車型計(jì)劃于下月(6月)初與大家見面，集度的目標(biāo)市場(chǎng)是家庭用車，產(chǎn)品定價(jià)在20萬(wàn)元左右?！拔覀冋J(rèn)為這是一個(gè)非常有潛力的市場(chǎng)，集度有巨大的發(fā)展空間，目前，我們對(duì)集度所配備的功能非常激動(dòng)，我們也相信消費(fèi)者絕不會(huì)失望。”李彥宏還談到集度汽車的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)：“集度汽車的關(guān)鍵賣點(diǎn)不在于'電車'，而在于'智能'，百度擁有最強(qiáng)的智能駕駛科技，集度產(chǎn)品也將配備百度的最新技術(shù)，這也是最為關(guān)鍵的賣點(diǎn)之一，軟件與硬件的智能結(jié)合?！凹仁卓町a(chǎn)品裝載了百度行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案，包括無(wú)激光雷達(dá)純視覺自動(dòng)駕駛方案(ANP+AVP)

蘋果宣布，去年離職加入蘋果的秘密汽車項(xiàng)目的前特斯拉自動(dòng)駕駛軟件工程師 Christopher  “CJ” Moore 已離開蘋果加入總部位于佛羅里達(dá)州奧蘭多的激光雷達(dá)公司 Luminar，擔(dān)任新的軟件負(fù)責(zé)人。Moore 在蘋果公司只工作了七個(gè)月。Moore 是加入 Luminar 的其他領(lǐng)先公司的高管之一，該公司制造激光傳感器，幫助自動(dòng)駕駛汽車“看到”周圍環(huán)境。但他離開蘋果公司的另一個(gè)跡象表明，這家科技巨頭在努力留住制造秘密汽車項(xiàng)目——被稱為泰坦項(xiàng)目的人才的努力令人感到困惑。Luminar 首席執(zhí)行官 Austin Russell 在一份聲明中表示：“我們正在吸引各自領(lǐng)域中世界上最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，來(lái)執(zhí)行并實(shí)現(xiàn)我們的載具的未來(lái)愿景?！碧O果發(fā)言人沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。此次離職是蘋果汽車部門的最新重組，該部門

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）周五在巴西立下目標(biāo)：特斯拉明年將會(huì)擁有真正的全自動(dòng)駕駛汽車。馬斯克目前正在南美與巴西總統(tǒng) Jair Bolsonaro 會(huì)面，他們討論了如何使用 SpaceX 技術(shù)幫助該國(guó)農(nóng)村地區(qū)的學(xué)校提供互聯(lián)網(wǎng)等問(wèn)題，并幫助監(jiān)測(cè)亞馬遜雨林的森林砍伐問(wèn)題。馬斯克在接受記者采訪時(shí)表示，他預(yù)計(jì)特斯拉將在大約一年內(nèi)推出無(wú)需人工駕駛的自動(dòng)駕駛汽車。這不是馬斯克第一次放出豪言，早在 2015 年 12 月，他就曾預(yù)測(cè)將在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“完全自主”，但之后該時(shí)間規(guī)劃已多次被重新調(diào)整。近年來(lái)，特斯拉正努力通過(guò)其 FSD Beta 計(jì)劃朝著這一目標(biāo)前進(jìn)，目前 FSD 已經(jīng)可以在美國(guó)和加拿大運(yùn)行，擁有超過(guò) 100000 名測(cè)試人員。從目前放出的實(shí)測(cè)視頻來(lái)看，F(xiàn)SD 實(shí)際效果已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。在最近一次在

汽車雖為消耗品，不過(guò)總有那些流傳久遠(yuǎn)的天價(jià)名車出現(xiàn)，近日一臺(tái)1955年的奔馳300SLR拍出1.35億歐元天價(jià)，成為史上最貴汽車，該型汽車世界僅存2臺(tái)。?這臺(tái)珍貴汽車原本屬于奔馳公司的汽車博物館，5月初拿出來(lái)拍賣，由于保養(yǎng)的極其完好，成功以1.35億歐元成交，達(dá)到了之前的記錄保持者2018年的法拉利250GTO車價(jià)的兩倍多，成功登頂成為史上最貴汽車。? 1955年款奔馳300SLR目前世界僅存2輛，原本都屬于奔馳汽車公司所有，如今一臺(tái)已經(jīng)易主，另一臺(tái)還會(huì)在位于德國(guó)西南部斯圖加特市的奔馳博物館展覽。

 5月22日今天最新消息，奧迪回應(yīng)廣告被指抄襲稱，監(jiān)管不力、審核不嚴(yán)給各方造成困擾，在事實(shí)正式澄清前，將全面下架該視頻，給劉德華先生、北大滿哥及相關(guān)方造成的困擾，我們表示誠(chéng)摯的歉意。 5月21日晚間，擁有300多萬(wàn)粉絲的抖音博主北大滿哥發(fā)視頻稱：奧迪當(dāng)日發(fā)布的一條廣告，涉嫌抄襲他在2021年5月21日一條視頻的文案。并且在奧迪發(fā)布《人生小滿》視頻后，很多網(wǎng)友跑到留言區(qū)指責(zé)滿哥盜用抄襲。不滿被冤的滿哥無(wú)奈之下，通過(guò)逐句對(duì)比展示出，奧迪本次的節(jié)氣營(yíng)銷文案與其抖音文案幾乎一模一樣。下架前，這條奧迪與劉德華合作的廣告已經(jīng)刷爆了抖音和朋友圈：在視頻號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)贊和收藏均已超過(guò)10萬(wàn)，在劉德華的抖音上超500萬(wàn)點(diǎn)贊。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，這家電動(dòng)汽車制造商正在組建“核心訴訟部門”，以“直接發(fā)起訴訟”。此舉引發(fā)了許多猜測(cè)，因?yàn)樗『冒l(fā)生在針對(duì)馬斯克的性騷擾指控之后。馬斯克在推特上宣布：“特斯拉正在組建核心訴訟部門，我們將直接發(fā)起和執(zhí)行訴訟。這個(gè)團(tuán)隊(duì)將直接向我匯報(bào)工作?！蓖瑫r(shí)，馬斯克表示，這個(gè)核心訴訟團(tuán)隊(duì)將致力于兩件事：1）在匡扶正義的案件中，我們永遠(yuǎn)不會(huì)尋求勝利，即使我們很可能會(huì)贏;2）而在不公正訴訟中，即使我們可能輸?shù)艄偎?，我們也決不會(huì)投降。這也反映了馬斯克之前對(duì)訴訟政策的態(tài)度，他曾說(shuō)過(guò)：“特斯拉的政策是永遠(yuǎn)不會(huì)向虛假聲明屈服，即使我們會(huì)輸;也永遠(yuǎn)不會(huì)與真實(shí)的聲明作斗爭(zhēng)，即使我們會(huì)贏?！瘪R斯克此前曾表示，他在任何情況下都不會(huì)妥協(xié)，這種態(tài)度在關(guān)于收購(gòu)太陽(yáng)能電池板公司Sola

如今各路汽車不論是否新能源，越來(lái)越智能化似乎都成了宣傳熱點(diǎn)，然而數(shù)字智能化的背后意味著什么？新能源汽車巨頭特斯拉近日再次被曝出安全隱患，這次出問(wèn)題的是“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”。一位網(wǎng)安人員發(fā)現(xiàn)，通過(guò)中繼攻擊，只需10秒就能解鎖一輛Model 3或Model Y。而這種方法操作起來(lái)并不難，只需要在車主手機(jī)（密鑰卡）及車輛附近架上設(shè)備，就能偽裝成車主打開車門、開走車輛。用到的技術(shù)軟件和硬件加起來(lái)的成本，也就1000塊左右，在網(wǎng)上都能買到。目前，網(wǎng)安人員已經(jīng)和特斯拉上報(bào)了這一漏洞。還未發(fā)現(xiàn)有人利用此方法偷竊特斯拉的案例。這次破解主要針對(duì)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)使用的藍(lán)牙低功耗（BLE）。這是藍(lán)牙技術(shù)中的一種，特點(diǎn)是超低功耗、成本低、短距離使用。常用在物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備上，比如智能門鎖、智能家電、防丟器、健康手環(huán)等。和經(jīng)典藍(lán)牙相比，它更適

近日，國(guó)內(nèi)首位汽車領(lǐng)域虛擬博主蒼曉官宣出道，初亮相海報(bào)引發(fā)網(wǎng)友熱議。蒼曉以一頭精致利落的鎖骨發(fā)亮相大眾面前，皮膚質(zhì)感真實(shí)，睫毛清晰可辨，明眸皓齒，唇紅膚白，顏值直線拉滿，五官結(jié)構(gòu)與林間光影相輔而成，畫面淡然美好，制作相當(dāng)精良。而且隨后蒼曉曬出兩張與自己喜歡的捷豹F-TYPE的合照，與汽車掛上標(biāo)簽。而在此前，汽車虛擬博主在國(guó)內(nèi)還屬于空白，蒼曉的出現(xiàn)，也引起國(guó)內(nèi)汽車媒體對(duì)虛擬領(lǐng)域的探討。未來(lái)，我們可能會(huì)看到虛擬博主蒼曉，亮相鏡頭以另一種方式為我們說(shuō)車。BIGTOEs 工作室聯(lián)合創(chuàng)始人蒼曉制作人于歌表示：“女性用戶在關(guān)注產(chǎn)品性能的同時(shí)也會(huì)注重情感價(jià)值的消費(fèi)，更多元化、定制化、情感化的內(nèi)容更容易喚起與女性消費(fèi)者與品牌之間的共鳴，我們希望能讓科技驅(qū)動(dòng)的虛擬汽車博主蒼曉，為大家?guī)?lái)更多來(lái)自于女性視角和與汽車深度相關(guān)的生活方

如今資本市場(chǎng)波譎云詭，再精明的投資者也難以抵擋越來(lái)越難防的套路，跑了一個(gè)賈躍亭并不會(huì)阻礙其他后續(xù)者繼續(xù)冒出來(lái)，一則拍賣公告，將一個(gè)消失已久的汽車品牌再次拉入大眾視線：江蘇賽麟，那個(gè)曾燒56億元造老年代步車的造車新勢(shì)力，被江蘇南通中級(jí)人民法院，以23.78億元人民幣起拍價(jià)拍賣。正式競(jìng)拍時(shí)間，5月30日。 至此，賽麟汽車，背后一場(chǎng)復(fù)雜的新能源汽車造車大騙局，終于寫到了盡頭。而這場(chǎng)驚天騙局的幕后策劃者王曉麟，也像賈躍亭一樣遠(yuǎn)遁美國(guó)。但不同于賈躍亭的「下周回國(guó)」，王曉麟留下的最后一句話：回國(guó)毫無(wú)意義。一場(chǎng)驚天騙局？江蘇賽麟騙局被起底，源于一份內(nèi)部員工的舉報(bào)信。2020年4月，一位名叫喬宇東，自稱賽麟汽車法務(wù)的網(wǎng)友在微博實(shí)名舉報(bào)：賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟以虛假技術(shù)出資，涉嫌貪污巨額國(guó)有資產(chǎn)。王曉麟，1989年本科畢業(yè)于湘潭大

賈躍亭的造車夢(mèng)依然在延續(xù)，不過(guò)實(shí)際境況并不樂(lè)觀，5月15日新消息，昨日法拉第未來(lái)（以下簡(jiǎn)稱 FF）今日公布了2021年第四季度及年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2021年 FF 凈虧損5.17億美元（約35.16億元人民幣），2020年同期凈虧損為1.47億美元。截至2021年12月31日，F(xiàn)F 現(xiàn)金余額為5.05億美元；截止2022年3月31日，現(xiàn)金余額為2.76億美元。對(duì)于2021年虧損同比擴(kuò)大2.5倍，公司稱，主要是經(jīng)營(yíng)費(fèi)用大幅增加以及計(jì)入應(yīng)付票據(jù)和關(guān)聯(lián)方應(yīng)付票據(jù)的轉(zhuǎn)換溢價(jià)的公允價(jià)值計(jì)量的變化，與原始發(fā)行折扣的剝離和就特定借款發(fā)行的認(rèn)股權(quán)證的公允價(jià)值等導(dǎo)致。 報(bào)告顯示，在董事和高管持股信息中，創(chuàng)始人、前 CEO 賈躍亭個(gè)人持有72749股，占比不到1%。CEO 畢?？党钟?66637股，占比不到1%。報(bào)告顯示，截

未來(lái)的電動(dòng)汽車可能會(huì)放棄傳統(tǒng)的制動(dòng)技術(shù)，而采用電池供電的電機(jī)進(jìn)行強(qiáng)大的再生。此舉可能是電動(dòng)汽車技術(shù)改進(jìn)的結(jié)果，也是對(duì)改善空氣質(zhì)量的推動(dòng)。電動(dòng)汽車已經(jīng)使用了傳統(tǒng)摩擦制動(dòng)和制動(dòng)再生的組合。后者利用推動(dòng)汽車的同一電動(dòng)機(jī)的阻力使車輛減速，將能量輸入汽車的電池以延長(zhǎng)其續(xù)航能力。雪鐵龍正在探索再生制動(dòng)是否最終可以成為使汽車減速的唯一方法，在這個(gè)過(guò)程中幫助更好地給電池充電，并取消傳統(tǒng)的剎車盤和剎車片。今天在澳大利亞銷售的所有新車都有盤式制動(dòng)器，其工作原理是用剎車片夾住旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，利用摩擦使車輛減速。一些汽車，如Utes和便宜的掀背車，也有連接到后輪的"鼓式"制動(dòng)器，這兩種類型都會(huì)產(chǎn)生"制動(dòng)粉塵"，即在制動(dòng)過(guò)程中從剎車片和制動(dòng)盤上分離出來(lái)的金屬材料的細(xì)小顆粒，采用鼓式制動(dòng)器的車輛將大部分灰塵困在制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)，而盤式制動(dòng)器則將材料

5月12日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布“五一”消費(fèi)維權(quán)輿情分析報(bào)告，報(bào)告中發(fā)布的消費(fèi)維權(quán)典型案例，涉及多家企業(yè)，包括特斯拉屏幕深夜自動(dòng)播放驚悚音頻等。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)2022年4月30日—5月5日期間相關(guān)消費(fèi)維權(quán)情況進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)輿情分析。交通出行監(jiān)測(cè)期內(nèi)，交通出行類輿情信息主要聚焦在兩個(gè)維度：一是交通工具，輿情討論主要圍繞特斯拉屏幕深夜自動(dòng)播放驚悚音頻的當(dāng)事人爆料展開;二是高速服務(wù)區(qū)新能源車充電價(jià)格貴，網(wǎng)友吐槽較為集中。案例一：特斯拉屏幕深夜自動(dòng)播放驚悚音頻據(jù)媒體報(bào)道，四川成都，鄭女士載著女兒回小區(qū)，重啟特斯拉時(shí)，車內(nèi)突然傳來(lái)凄涼女聲，“我死得好冤啊…”，母女倆嚇得棄車而逃。特斯拉客服表示，可能是車載屏幕出現(xiàn)故障，因?yàn)楹笈_(tái)檢測(cè)到該屏幕短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)大量點(diǎn)擊。經(jīng)查找，驚悚音頻來(lái)自車載某平臺(tái)有聲讀

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk)表示，只要自己還能發(fā)揮作用，就會(huì)留在特斯拉。他還表示，特斯拉上海超級(jí)工廠正努力提高產(chǎn)量。馬斯克上月對(duì)個(gè)人社交媒體推特提出收購(gòu)要約。投資者擔(dān)心，收購(gòu)?fù)铺睾髸?huì)分散他在特斯拉的工作精力。當(dāng)被問(wèn)及自己還會(huì)在特斯拉待多久時(shí)，馬斯克說(shuō)：“只要我能派上用場(chǎng)就行?！瘪R斯克是在“2022年度未來(lái)汽車”(Future of the Car 2022)大會(huì)上發(fā)表這番講話的。今年4月底，馬斯克敲定以440億美元收購(gòu)?fù)铺氐慕灰祝@讓人們擔(dān)心推特會(huì)轉(zhuǎn)移馬斯克對(duì)特斯拉、SpaceX和麾下其他公司的精力。最近，馬斯克套現(xiàn)價(jià)值85億美元的特斯拉股票，并計(jì)劃用手中的部分特斯拉股票進(jìn)行抵押貸款，湊足收購(gòu)?fù)铺氐馁Y金。據(jù)知情人士透露，馬斯克預(yù)計(jì)將在交易完成后擔(dān)任推特臨時(shí)首