關(guān)注特斯卡酷炫皮卡的朋友注意了，據(jù)外媒透露，特斯拉正在為Cybertruck進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入要求，特別是更嚴(yán)格的行人碰撞保護(hù)法規(guī)，特斯拉正在對(duì)Cybertruck進(jìn)行兩種不同的工程改進(jìn)方案，但具體細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。據(jù)悉，Cybertruck已于2023年12月在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠開(kāi)始交付，提供后驅(qū)版（單電機(jī)）、四驅(qū)版（雙電機(jī)）和賽博野獸版（三電機(jī)）三種版本。售價(jià)分別為60990美元、79990美元和99990美元，約合人民幣43.72萬(wàn)元、57.34萬(wàn)元和71.67萬(wàn)元。這一舉措顯示了特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視，并在不斷調(diào)整產(chǎn)品以滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和消費(fèi)者需求。

美東時(shí)間周五（11月22日），特斯拉股價(jià)上漲3.8%，報(bào)352.56美元/股，創(chuàng)下2022年4月以來(lái)新高，總市值達(dá)到1.13萬(wàn)億美元，而自11月4日以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲了45%，市值增加約3500億美元。特斯拉市值大增，直接推動(dòng)了馬斯克個(gè)人財(cái)富的暴漲，目前，已刷新了2021年11月初創(chuàng)下的紀(jì)錄。福布斯統(tǒng)計(jì)，馬斯克目前的個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)到了3217億美元，而彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)對(duì)此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是3478億美元（二者統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同）。日前，特朗普贏得美國(guó)大選，而馬斯克是特朗普的重要支持者，連帶著特斯拉等多家其名下的企業(yè)受益。除了特斯拉，馬斯克的人工智能公司xAI在最新一輪融資中以500億美元的估值籌集了50億美元，此外，SpaceX正在初步討論出售內(nèi)部股票，將使其估值提升至2500億美元，這兩件事同樣推動(dòng)了馬斯克個(gè)人財(cái)

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，小米SUV已在為最后的上市做準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)在明年2月份或者3月份上市。報(bào)道中提到，媒體從小米汽車(chē)內(nèi)部人士處獲悉，小米第二款車(chē)型計(jì)劃于明年2月或3月上市。這與小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍早前透露的“小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于2025年3月發(fā)布”的信息在時(shí)間線上相吻合。據(jù)說(shuō)，小米第二款新車(chē)的上市節(jié)奏將與SU7保持一致。而SU7是在2024年3月28日正式上市的。業(yè)界推測(cè)，這款車(chē)將直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y。值得一提的是，除了純電SUV，小米還將推出一款增程式SUV。從網(wǎng)友拍下的諜照看，小米這款SUV采用溜背式轎跑SUV設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條流暢，延伸至車(chē)尾，呈現(xiàn)出一種動(dòng)感十足的姿態(tài)。此外，新車(chē)側(cè)面攝像頭、五輻式輪圈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓不少博主直呼，這簡(jiǎn)直跟法拉利Purosangue（售價(jià)近500萬(wàn)）有著異曲同工之妙。

11月21日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局信息顯示，華為又一批汽車(chē)類商標(biāo)注冊(cè)成功。商標(biāo)詳情頁(yè)面顯示，華為注冊(cè)成功的“仙界、天界、君界”商標(biāo)，均于今年1月4日申請(qǐng)，注冊(cè)公告日期為11月14日。國(guó)際分類為12，商品/服務(wù)范圍包括：電動(dòng)運(yùn)載工具、汽車(chē)、汽車(chē)儀表板、電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)踏板車(chē)、運(yùn)載工具用輪胎、攝影無(wú)人機(jī)、運(yùn)載工具用兒童安全座椅、運(yùn)載工具內(nèi)裝飾品等，屬于汽車(chē)大類。網(wǎng)友調(diào)侃道：“這真是牛上天了”、“這已經(jīng)不是遙遙領(lǐng)先，而是遙遙上天了”。經(jīng)搜索帶“界”商標(biāo)關(guān)鍵詞，華為目前一共申請(qǐng)了近200個(gè)帶“界”的商標(biāo)，除了上文的“仙界”，還包括“勇界、誓界、騏界、何界、遙界”等商標(biāo)。對(duì)于華為一次性注冊(cè)上百個(gè)汽車(chē)類的商標(biāo)，有網(wǎng)友指出，這應(yīng)該是華為的防御性商標(biāo)注冊(cè)，防止其它人去蹭鴻蒙智行四界的商標(biāo)熱點(diǎn)。

資本市場(chǎng)仍有很多謎之操作，日前蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布三季度財(cái)報(bào)，三季度營(yíng)收186.7億元，環(huán)比增長(zhǎng)7%，同比下降2.1%；調(diào)整后凈虧損約44.13億元，環(huán)比收窄2.7%，同比增長(zhǎng)11.6%；自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，現(xiàn)金儲(chǔ)備增長(zhǎng)至422億元。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在2024年第三季度業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，明年起蔚來(lái)將進(jìn)入新一輪產(chǎn)品周期，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌將會(huì)有新的產(chǎn)品交付，公司將進(jìn)入更快的增長(zhǎng)階段。李斌也解釋了三季度虧損的主要原因，李斌稱，“從短期來(lái)講的話，蔚來(lái)在研發(fā)投入方面，基本上保持了一個(gè)比較高的研發(fā)支出”。因?yàn)闃?lè)道門(mén)店數(shù)量的增加，以及換電縣縣通技術(shù)的實(shí)施，蔚來(lái)的成本投入在持續(xù)增加，對(duì)盈利來(lái)說(shuō)也是一定壓力的。 不過(guò)，蔚來(lái)對(duì)虧損的持續(xù)收窄還是有信心的，蔚來(lái)的目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量100%增長(zhǎng)，2026年實(shí)現(xiàn)盈利。而行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2018年到

11月20日消息，小鵬汽車(chē)全新P7+上市即賣(mài)爆，已經(jīng)成為品牌當(dāng)前最為暢銷(xiāo)的車(chē)型，而小鵬汽車(chē)也確實(shí)做到了承諾的“上市即交付”，目前已經(jīng)有首批車(chē)主提車(chē)。今日，小鵬汽車(chē)曬出了部分P7+車(chē)主提車(chē)的照片，全都是女性用戶，她們選擇P7+的理由也不盡相同，但基本都是沖著顏值、空間和智能化去的。分頁(yè)符本月初，小鵬P7+正式上市，包含限定版在內(nèi)一共有三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.88-21.88萬(wàn)元，具有非常高的性價(jià)比。這是一款面向家庭用戶的中大型轎車(chē)，其整車(chē)尺寸為5056/1937/1512毫米，軸距3000毫米，采用A柱前移、C柱后移的方案，將空間最大程度讓給乘員艙，得房率高達(dá)88%。同時(shí)擁有725L超大后備箱，比很多SUV都要更大，而將后排座椅放倒，儲(chǔ)物空間更可擴(kuò)展至2221L，可輕松放下33個(gè)20寸行李箱。更難得的是，舒適性

11月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，歐盟打算強(qiáng)迫中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，以換取歐盟補(bǔ)助。報(bào)道中提到，歐盟計(jì)劃要求前來(lái)設(shè)廠的中國(guó)大陸企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)給歐洲企業(yè)，以換取歐盟的補(bǔ)助。新規(guī)定將先適用于電池企業(yè)，以后可能擴(kuò)大至其他享補(bǔ)助的綠色產(chǎn)業(yè)。新的技術(shù)轉(zhuǎn)讓規(guī)定將于12月率先納入10億歐元電池開(kāi)發(fā)補(bǔ)助案。隨著歐盟對(duì)中國(guó)科技產(chǎn)品進(jìn)口的限制增多，包括寧德時(shí)代在內(nèi)的大陸企業(yè)轉(zhuǎn)而直接在歐盟投資，如在匈牙利和德國(guó)投資建廠。最新的消息顯示，寧德時(shí)代正在洽談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)，隨著該公司準(zhǔn)備在匈牙利開(kāi)始電池生產(chǎn)，此舉將擴(kuò)大其在歐洲地區(qū)的業(yè)務(wù)版圖。在這之前，寧德時(shí)代于2018年在德國(guó)圖林根州投資建設(shè)了其在歐洲的首座電池制造工廠，并于2023年1月正式投產(chǎn)。不少網(wǎng)友看到這一幕后也是紛紛吐槽，現(xiàn)在都不裝了，直接明搶了....

眾所周知，馬斯克喜歡時(shí)不時(shí)的推出一些奇怪商品，日前據(jù)報(bào)道，特斯拉在其網(wǎng)上商店推出了一款售價(jià)為10美元的Optimus機(jī)器人模型，上架不到一天就銷(xiāo)售一空。當(dāng)前，eBay等二手市場(chǎng)已掀起一股Optimus機(jī)器人玩偶的收藏?zé)岢?，部分買(mǎi)家甚至愿意出價(jià)高達(dá)1300美元以求一“?！彪y求，這一價(jià)格飆升現(xiàn)象無(wú)疑凸顯了該模型的稀缺性和收藏價(jià)值。此款機(jī)器人模型以1:10的比例精準(zhǔn)復(fù)刻了特斯拉第二代人形機(jī)器人Optimus的風(fēng)采，每一處細(xì)節(jié)都力求完美，整機(jī)巧妙融合了超過(guò)40個(gè)獨(dú)立部件與20個(gè)靈活關(guān)節(jié)，無(wú)論是外觀輪廓還是動(dòng)作姿態(tài)，都與真實(shí)的Optimus機(jī)器人高度一致，讓人愛(ài)不釋手。尺寸方面，該模型高約18.2厘米，寬5.49厘米，重量適中，僅為48.19克，便于攜帶與展示。更令人驚喜的是，它還配套了一個(gè)迷你充電座模型以及一把Cybe

快科技11月19日消息，起亞中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官楊洪海在最新采訪中強(qiáng)調(diào)，起亞汽車(chē)作為一家全球性企業(yè)，致力于針對(duì)全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)汽車(chē)。同時(shí)也會(huì)特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。他明確表示，自己并不追求幾百萬(wàn)臺(tái)的大規(guī)模銷(xiāo)量，對(duì)目前三四十萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量和每年擁有三四十萬(wàn)用戶的規(guī)模感到滿意。楊洪海還提到，起亞汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成為全球第二大車(chē)企的簡(jiǎn)單小目標(biāo)。

11月18日消息，小米SU7 Ultra車(chē)模已發(fā)售數(shù)次，但每次都被搶購(gòu)一空。今天有網(wǎng)友發(fā)布微博稱車(chē)模根本搶不到，對(duì)此小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍回應(yīng)道：“唉，汽車(chē)模型行業(yè)自動(dòng)化程度比較低，產(chǎn)能還是嚴(yán)重不足?！睂?duì)此網(wǎng)友也是表示“是時(shí)候給汽車(chē)模型行業(yè)趕趕進(jìn)度了”“雷總要整頓汽車(chē)模型行業(yè)嗎”。據(jù)了解，該車(chē)?；谛∶譙U7 Ultra量產(chǎn)版1:18打造，合金材質(zhì)，共有三個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版599元、禮盒版799元、尊享版999元。車(chē)模外觀完全與小米SU7 Ultra量產(chǎn)車(chē)一致，模擬真車(chē)碳纖維質(zhì)感后視鏡、固定大尾翼，采用選配鍛造輪轂樣式。同時(shí)還支持方向盤(pán)與車(chē)輪聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向，四車(chē)門(mén)均可開(kāi)啟，運(yùn)動(dòng)感座椅、黃色安全帶，復(fù)刻實(shí)車(chē)細(xì)節(jié)。漆面則采用三層手工漆面工藝，官方宣稱“幾近再現(xiàn)原車(chē)閃電黃質(zhì)感。”

11月14日消息，日前，第10萬(wàn)輛小米SU7整車(chē)正式在工廠下線，當(dāng)天，小米CEO雷軍還在微博曬出一張?zhí)稍谛∶灼?chē)工廠車(chē)間地板上睡覺(jué)的照片。今日，雷軍在小米“車(chē)位到車(chē)位”端到端智能駕駛技術(shù)直播中承認(rèn)在車(chē)間睡覺(jué)的照片是擺拍。雷軍稱：“在等10萬(wàn)輛車(chē)下線，去得太早等的有點(diǎn)無(wú)聊，我就說(shuō)要不給我找塊泡沫板睡會(huì)兒。確實(shí)是擺拍，逗大家開(kāi)心的，不要當(dāng)真?！睂?duì)于文案里把“瞇了一會(huì)”寫(xiě)成了“咪了一會(huì)”，雷軍說(shuō)：“一激動(dòng)還寫(xiě)了錯(cuò)別字，不少人提醒我改，我想想算了?！睋?jù)了解，小米第10萬(wàn)輛SU7下線僅用230天，創(chuàng)造新車(chē)企10萬(wàn)臺(tái)最快下線紀(jì)錄。據(jù)小米汽車(chē)介紹，10月小米SU7交付量超過(guò)20000臺(tái)，單月交付量首次突破2萬(wàn)臺(tái)，本月將提前完成10萬(wàn)臺(tái)的全年交付目標(biāo)。

特斯拉每年吸引了數(shù)百萬(wàn)求職者，少數(shù)被錄用的新員工通常會(huì)做出一個(gè)精心計(jì)算的“賭博”：先接受較低的基本工資，以換取未來(lái)可能獲得的豐厚股票回報(bào)。近日，BI獲得一份特斯拉內(nèi)部薪酬數(shù)據(jù)庫(kù)，該數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋了截至2021年12月的近10萬(wàn)名員工的薪酬數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)結(jié)合對(duì)特斯拉員工的采訪，揭秘了特斯拉的薪酬策略——用低于科技和汽車(chē)行業(yè)同行的基本工資，但提供豐厚的股票獎(jiǎng)勵(lì)，來(lái)留住人才。 據(jù)了解，即便是特斯拉收入最高的員工也必須押注公司。這種高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的薪酬系統(tǒng)和嚴(yán)格的招聘流程相結(jié)合，甚至過(guò)去特斯拉的招聘都要埃隆·馬斯克的簽字批準(zhǔn)。通過(guò)這份數(shù)據(jù)庫(kù)，BI查看了特斯拉大約1.3萬(wàn)名全職美國(guó)員工的基本工資。和行業(yè)橫向?qū)Ρ?，特斯拉的基本工資普遍低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。BI將該公司的基本工資中位數(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)制造商和市值最大的六家科技公司進(jìn)行了比較，

快科技11月12日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局正在對(duì)多達(dá)140萬(wàn)輛本田和謳歌汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)故障的投訴展開(kāi)調(diào)查。該機(jī)構(gòu)表示，這些配備3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛的連桿軸承可能會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)完全失效。據(jù)悉，本田于2023年11月召回了約25萬(wàn)輛汽車(chē)以解決這一問(wèn)題。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，該機(jī)構(gòu)收到了173起車(chē)主投訴，這些車(chē)主稱他們汽車(chē)的連桿軸承出現(xiàn)故障，但卻并未被召回。謳歌是日本本田汽車(chē)公司旗下的高端汽車(chē)品牌。值得注意的是，本田在國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力版思域（CIVIC）、國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力版型格、混合動(dòng)力版致在系列還出現(xiàn)了動(dòng)力電池的問(wèn)題，目前已經(jīng)發(fā)布召回公告。官方稱負(fù)極端子可能出現(xiàn)破損，造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮，極端情況下可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛，存在安全隱患。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，本田汽車(chē)上半財(cái)年（4

快科技11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，日本主要汽車(chē)制造商今年上半財(cái)年（今年4月至9月）的財(cái)報(bào)已全部出爐，結(jié)果讓人大跌眼鏡。具體來(lái)說(shuō)，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱和馬自達(dá)五家車(chē)企凈利潤(rùn)和去年同期相比均出現(xiàn)下滑，特別是日產(chǎn)，其凈利潤(rùn)同比暴跌94%，僅為192億日元（約合人民幣9億元）。今年6月，日本多家車(chē)企因汽車(chē)測(cè)試數(shù)據(jù)造假丑聞成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，部分車(chē)型被迫暫停生產(chǎn)和銷(xiāo)售。這不僅直接影響了銷(xiāo)量，巨額整改成本更進(jìn)一步擠壓了利潤(rùn)空間，民眾也對(duì)日本車(chē)企產(chǎn)生了不信任感。日本車(chē)企目前無(wú)論是在日本本土還是海外市場(chǎng)，都面臨著困境。統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半財(cái)年，豐田、本田、日產(chǎn)3大車(chē)企的全球銷(xiāo)量均有下滑。比如上述日本車(chē)企在中國(guó)銷(xiāo)量面臨節(jié)節(jié)下滑的局面，且依然沒(méi)有很好的止跌辦法。

在小米SU7 Ultra發(fā)布的同時(shí)，官方還推出了1:18合金車(chē)模。該產(chǎn)品開(kāi)售之后就被瘋搶，秒售罄。甚至雷軍無(wú)奈表示，自己都沒(méi)搶到這個(gè)車(chē)模，目前二手市場(chǎng)已經(jīng)加價(jià)上千元。小米官方最新發(fā)布消息稱，本月（11月）每周五下午5點(diǎn)都將開(kāi)售車(chē)模，大家可以關(guān)注小米汽車(chē)APP商城及社區(qū)開(kāi)售信息。這款車(chē)模是基于小米SU7 Ultra量產(chǎn)版1:18打造，合金材質(zhì)，共有三個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版599元、禮盒版799元、尊享版999元。外觀完全與小米SU7 Ultra量產(chǎn)車(chē)一致，模擬真車(chē)碳纖維質(zhì)感后視鏡、固定大尾翼，采用選配鍛造輪轂樣式，支持方向盤(pán)與車(chē)輪聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向，四車(chē)門(mén)均可開(kāi)啟，運(yùn)動(dòng)感座椅、黃色安全帶，復(fù)刻實(shí)車(chē)細(xì)節(jié)。漆面采用三層手工漆面工藝，官方宣稱“幾近再現(xiàn)原車(chē)閃電黃質(zhì)感。”禮盒版配有真皮質(zhì)感底座和亞格力展示罩，尊享版則提供了高端皮質(zhì)禮盒。

華納兄弟在現(xiàn)實(shí)中圓了超級(jí)英雄迷們的夢(mèng)想！近期，華納兄弟探索公司（Warner Bros. Discovery）宣布，將推出十輛原版重現(xiàn)、可駕駛的《黑暗騎士》三部曲中標(biāo)志性的蝙蝠車(chē)“Tumbler”復(fù)刻版。這批限量收藏品雖不可上路，但卻在封閉道路上完美呈現(xiàn)蝙蝠俠的經(jīng)典座駕。每輛蝙蝠車(chē)的價(jià)格高達(dá)約320萬(wàn)歐元（約合2466.68萬(wàn)元人民幣），由此成為影迷們的頂級(jí)收藏品。此次項(xiàng)目由華納兄弟攜手公關(guān)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公司Relevance International及Action Vehicle Engineering公司共同完成。相比于原作中電影特效的噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，復(fù)刻版Tumbler搭載了真實(shí)的6.2升LS3發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有525馬力和659?！っ椎呐ぞ兀瑒?dòng)力通過(guò)GM-4L85E變速器傳遞，并配有換擋撥片。盡管接近2.5噸的重量

快科技11月8日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)前三季度的表現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)直言，增收不增利，企業(yè)赤字經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇?！敖衲昵叭径葒?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“增量不增收、增收不增利”的特點(diǎn)，零售額與零售量之間形成鮮明反差，企業(yè)赤字經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇，需求不足已成為現(xiàn)階段乃至今后一段時(shí)期汽車(chē)市場(chǎng)最大的問(wèn)題?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三說(shuō)道。上述問(wèn)題最直接的體現(xiàn)，就是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商瘋狂降價(jià)搞促銷(xiāo)，大打價(jià)格戰(zhàn)背后就是企業(yè)之間的極度內(nèi)卷化。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)曾多次發(fā)文直指汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”，于今年9月報(bào)告稱收到大量會(huì)員企業(yè)反映，持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”等因素所帶來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)劇烈變化，使得汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商深陷泥潭，面臨著資金流動(dòng)性極度緊張的突出問(wèn)題。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍今年10月在接受采訪時(shí)表示：價(jià)格戰(zhàn)的罪魁

黑紅也是紅，重點(diǎn)是銷(xiāo)量和氣勢(shì)都沒(méi)輸過(guò)，日前知名汽車(chē)博主“小剛學(xué)長(zhǎng)”終于公開(kāi)向特斯拉公開(kāi)道歉。 其表示：本人在測(cè)試和拍攝剪輯上述視頻過(guò)程中，存在測(cè)試過(guò)程不嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)比測(cè)試條件不一致、單方遺漏有利于特斯拉汽車(chē)的重要內(nèi)容、片面夸大特斯拉汽車(chē)性能不良等行為，未盡到與本人專業(yè)身份和網(wǎng)絡(luò)影響力相匹配的注意義務(wù)，存在過(guò)錯(cuò)。且本人的行為易引發(fā)受眾誤導(dǎo)降低對(duì)特斯拉公司及產(chǎn)品的社會(huì)評(píng)價(jià)，影響特斯拉公司的商譽(yù)，構(gòu)成對(duì)特斯拉公司名譽(yù)權(quán)的侵害，對(duì)給特斯拉公司造成的損害本人深表歉意。 據(jù)悉，引發(fā)熱議的“小剛學(xué)長(zhǎng)”案件發(fā)生在“上海車(chē)展事件”后不久，“小剛學(xué)長(zhǎng)”制作并發(fā)布了一段特斯拉和另一品牌汽車(chē)的自動(dòng)緊急制動(dòng)對(duì)比測(cè)試視頻，視頻具有誤導(dǎo)性。今年初，法院經(jīng)過(guò)審理認(rèn)定小剛學(xué)長(zhǎng)侵權(quán)責(zé)任成立，在判決生效之日起七日內(nèi)在抖音、快手、懂車(chē)帝、今日頭

目前隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)步，比如鋰電池，如今全世界有70%的鋰電池在中國(guó)生產(chǎn)，做到了絕對(duì)的遙遙領(lǐng)先，全球第一。據(jù)央視報(bào)道，20世紀(jì)90年代，日本憑借其在基于液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池領(lǐng)域的突破，率先取得了技術(shù)優(yōu)勢(shì)并迅速推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。面對(duì)這一新興技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)并未落后，1998年，陳立泉團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先行動(dòng)，成功推動(dòng)建成了中國(guó)第一條液態(tài)鋰電池的中試生產(chǎn)線，為后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019年以來(lái)，中國(guó)鋰電池廠商在全球市場(chǎng)上的影響力持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)份額占比整體呈上漲趨勢(shì)，直接壓縮了韓國(guó)和日本等傳統(tǒng)鋰電池強(qiáng)國(guó)在全球市場(chǎng)的份額。去年前11個(gè)月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10公司中，中國(guó)公司占據(jù)了6席，分別是寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能和孚能科技，這6家公司合計(jì)

11月5日消息，小米SU7 Ultra是目前小米汽車(chē)中定位最高端、性能最強(qiáng)的車(chē)型，新車(chē)預(yù)售價(jià)81.49萬(wàn)元。日前，小米汽車(chē)發(fā)布答網(wǎng)友問(wèn)(第八十一集)，回答了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的下壓力為什么比小米SU7 Ultra原型車(chē)少的問(wèn)題。小米SU7 Ultra原型車(chē)針對(duì)紐北極端復(fù)雜的賽道場(chǎng)景而設(shè)計(jì)，無(wú)需考慮道路法規(guī)和實(shí)用性，因此能夠盡可能的采用極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，包括極低的離地間隙、超大尺寸的前鏟/尾翼/尾部擴(kuò)散器等，使其最大下壓力達(dá)到2145kg。據(jù)了解，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版由于道路法規(guī)的限制，前鏟的長(zhǎng)度/寬度、尾翼的寬度/高度/面積等都相比小米SU7 Ultra原型車(chē)做了明顯的縮減。同時(shí)考慮日常駕駛能耗需求，要兼顧低風(fēng)阻的造型設(shè)計(jì)，因此小米SU7 Ultra的離地間隙、接近角和離去角都盡量與小米S