去年12月15日晚，嫦娥三號著陸器拍攝的“玉兔”號。像所有故事的男主角一樣，中國第一輛月球車“玉兔”也遇到了一點(diǎn)問題。25日凌晨，在進(jìn)入第二個月夜修面前，“玉兔”的機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常，有關(guān)方面正在組織專家進(jìn)行排查。自2013年12月2日發(fā)射升空以來，月球車一路充滿懸念卻有驚無險，這是“他”傳來的第一個“壞消息”。“他”的“師父們”正在沒日沒夜地為他診療，而“他”那里的太陽已經(jīng)落下。新華社新媒體客戶端“我報道”邀請這位“堅(jiān)強(qiáng)勇敢的男主角”寫下第二個月夜前的這篇日記。以下是日記內(nèi)容

什么是高峰拍賣?當(dāng)交通高峰期來臨，由于總供給水平不變甚至減少，而總需求出現(xiàn)爆發(fā)性增長，出租車因此立刻變成極度稀缺資源。而對于稀缺資源的分配方式，“價高者得”是唯一的最有效率的分配手段。臨近春節(jié)，在公司年會、朋友聚會、春運(yùn)返鄉(xiāng)、年貨購物等多種需求集中爆發(fā)的情況下，交通擁堵再次成為困擾京城一大難題。在交通擁堵之中，很多人的生活成本會大幅提高，進(jìn)而削減了本該屬于“過年”的一種幸福感，但有一個群體卻因此而受益，那就是出租車司機(jī)。秘密在于打車軟件。打車軟件當(dāng)前的盛況無需贅述，簡單一句話，在資本的角力下，數(shù)以億計美元的資金正在源源不斷地變成人民幣分發(fā)給廣大的出租司機(jī)，而交通擁堵正是這一角力漸入高潮的催化劑，因?yàn)樗鼮槌鲎廛囂峁┝艘粋€市場化的游戲規(guī)則——高

記者從國防科工局獲悉，嫦娥三號著陸器和“玉兔”號月球車完成第二月晝工作，再次迎來月夜。25日凌晨，月球車按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。此前，嫦娥三號著陸器于24日凌晨進(jìn)入“夢鄉(xiāng)”。在自主喚醒后的第二個月晝期間，嫦娥三號上的科學(xué)載荷開機(jī)工作，開展既定的科學(xué)探測。其中，嫦娥三號著陸器上的月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡開展了觀天探測，極紫外相機(jī)對地球等離子體層進(jìn)行了觀測。這兩項(xiàng)均為世界上首次在月面開展的探測活動。此外，著陸器和月球車之間首次開展了UHF通信試驗(yàn)。月球車在此期間進(jìn)行了巡視，在多個探測點(diǎn)開展了相關(guān)探測工作，測月雷達(dá)、全景相機(jī)、粒子激發(fā)X射線譜儀、紅外成像光譜儀均獲得了大量科學(xué)探測數(shù)據(jù)。第二次月夜休眠前，受復(fù)雜月面環(huán)境的影響，月球車的機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常，有關(guān)方面正在

電動汽車制造商特斯拉汽車公司的創(chuàng)始人伊隆-馬斯克（Elon Musk）周五表示，Model S電動車在中國的銷售量最快會在2015年達(dá)到和美國市場相當(dāng)?shù)乃?，來自這個世界最大汽車市場的需求之旺盛，可能最終需要在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)工廠。特斯拉汽車在周四宣布了中國市場定價，Model S的售價被確定在人民幣73.4萬元（121280美元）。伊隆-馬斯克將會在3月底以公司首席執(zhí)行官身份前往中國參加在當(dāng)?shù)氐氖装l(fā)儀式。他在接受電話訪問時說，對特斯拉而言，“（中國）可能是一個和美國一樣，甚至更大的市場。我倒是不想在這個事情上興奮過頭。即使不在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)，中國也一定會是僅次于美國的第二大市場。”從2012年開始生產(chǎn)的Model S經(jīng)歷了大量風(fēng)波，公司在本月早些時候令分析師和投資者意外地給出了優(yōu)異的第四季度

今天特斯拉發(fā)表官方博客正式公布了Model S 85 kWh車型的中國區(qū)市場零售價為73.4萬元。特斯拉官方給出的該價格計算方法為：這款車型在美國的售價81,070美元+運(yùn)輸于裝卸3600+關(guān)稅和其他稅19,000美元+增值稅17,700美元，總價為121,370美元，以6.05匯率計算，約合人民幣73.4萬元。Model S車型去年銷售超過2萬臺。特斯拉表示，這款車型榮獲《汽車趨勢》雜志“年度車型”獎、《消費(fèi)者報告》雜志評出汽車歷史上的最高分——99分（滿分100分），這也是美國高速公路安全管理局（NHTSA）給出有史以來的最佳評級。特斯拉在其官方博客上表示，“如果按照汽車行業(yè)在中國的慣例， 我們完全可以把Model S在中國的價格定為美國的兩倍以上

對于許多人來說，科幻影片中的許多高科技概念汽車已經(jīng)離我們越來越近，而在不久前舉辦的拉斯維加斯CES展會上我們也已經(jīng)看到了許多未來“智能汽車”原型或者是量產(chǎn)車型的出現(xiàn)。然而，愛立信公司高級副總裁兼首席技術(shù)官、集團(tuán)技術(shù)與產(chǎn)品組合管理主管艾華信(Ulf Ewaldsson)卻認(rèn)為，這些所謂的“智能汽車”距離進(jìn)入人們的現(xiàn)實(shí)生活恐怕還有相當(dāng)長的一段路要走，因?yàn)橹悄芷嚨拇蠖鄶?shù)功能都需要依賴5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，但這一網(wǎng)絡(luò)至少要到2020年才有望架設(shè)完成。在本月早些時候，愛立信首次對外展示了公司最新的“車聯(lián)云”（Connected Vehicle Cloud）服務(wù)。據(jù)悉，這一服務(wù)將的設(shè)計目的是為智能汽車提供集信息顯示、娛樂、服務(wù)預(yù)約等功能于一身的綜合性車載平臺

谷歌配有豪華座椅和免費(fèi)Wi-Fi的員工班車最近又添加了一項(xiàng)新福利：班車保鏢。前不久，谷歌班車遭遇了市民的圍堵示威，這些市民稱谷歌等科技公司的員工拉高了當(dāng)?shù)氐姆孔馑?。在示威事件發(fā)生后幾周，谷歌員工班車站點(diǎn)附近出現(xiàn)了一些佩戴無線耳機(jī)的保鏢，在乘客上車時進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控。過去，谷歌員工的身份曾會給人一種反主流文化的感覺。而隨著谷歌公司的業(yè)務(wù)從搜索引擎擴(kuò)張到廣告、手機(jī)、金融、社交網(wǎng)絡(luò)等方方面面，谷歌在人們心中的形象也從一個充滿活力的創(chuàng)業(yè)公司變成了一個令人心生抗拒的巨人。舊金山的很多老住戶認(rèn)為，谷歌、Facebook、Twitter等科技公司的高收入員工的流入，導(dǎo)致這一本是工薪階層居住地的社區(qū)房租飆升，令人無法承受。硅谷的科技公司也逐漸意識到問題的嚴(yán)重性。它們最近與舊金山政府簽訂了協(xié)議，租用一些公交車站。而谷歌則開始試驗(yàn)用

美國德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校的研究人員開發(fā)了一種“微型風(fēng)車”，體積不到一粒米的1/10，但卻可以為智能手機(jī)充電。這種微型風(fēng)車的寬度只有1.8毫米，看起來十分脆弱，但研究人員表示，由于采用了具備一定柔性的鎳合金材料，所以完全可以抵御強(qiáng)風(fēng)。只要將數(shù)百個這種風(fēng)車固定在手機(jī)外殼上，并在風(fēng)中停留，便可在幾分鐘內(nèi)令電力耗盡的手機(jī)恢復(fù)活力。臺灣芯片代工企業(yè)WinMEMS已經(jīng)獲得了這項(xiàng)技術(shù)的獨(dú)家授權(quán)，計劃對其進(jìn)行商業(yè)化，并且已經(jīng)開始著手研發(fā)。

今日可購買除夕(30日)火車票了，雖然除夕那天是法定工作日，但是中新網(wǎng)記者在走訪中了解到，不少人都選擇在當(dāng)天回家，這也意味著今天12306網(wǎng)站面臨的壓力將空前巨大?；仡欁罱鼛讉€月，12306網(wǎng)站被指出的問題可不少，從“癱瘓”到“串號”不一而足，就在昨天還被指出存在“穿越”漏洞。除了自身問題，12360網(wǎng)站還要與黃牛、搶票軟件“斗爭”，從目前看來，12306網(wǎng)站同各方的博弈也將持續(xù)。今日購票需求大漲往年，除夕的火車票也許不是最難買到的，但是今年除夕這天的火車票“千金難求”。據(jù)了解，雖然今年除夕不放假，但是許多在外地打工、上班的人都選擇在除夕這天坐火車回家，中新網(wǎng)記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，這樣的人還不在少

福特汽車公司已與虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備開發(fā)商Oculus Rift和動作捕捉技術(shù)公司Vicon簽約合作，“在虛擬環(huán)境下進(jìn)行載具的原型設(shè)計與性能評估。”據(jù)媒體報道，一位福特員工帶著Oculus Rift頭帶登臺演示，同時有動態(tài)捕捉相機(jī)跟蹤，他們可以通過虛擬技術(shù)對設(shè)計原型進(jìn)行模擬與驗(yàn)證。這個評估過程毫無疑問要比以前的CAD流程節(jié)約許多成本，并且可以允許世界各地的工作人員在虛擬空間中進(jìn)行緊密合作。這是Oculus Rift設(shè)備除了在游戲產(chǎn)業(yè)以外，首次涉足工業(yè)應(yīng)用。Oculus Rift最初為眾籌項(xiàng)目，但他們公司最近收到了7500萬美元的風(fēng)險投資，已經(jīng)可以確保消費(fèi)者級量產(chǎn)版本的上市。

去年3月，本市的公交車開始提供無線上網(wǎng)服務(wù)，1800余輛公交車開通WIFI信號。當(dāng)時，公交集團(tuán)曾預(yù)計，到年底，本市將有超過1萬輛公交車實(shí)現(xiàn)WIFI上網(wǎng)功能，四環(huán)內(nèi)大部分公交線路將覆蓋無線上網(wǎng)接入系統(tǒng)。九個多月過去了，公交無線上網(wǎng)的效果如何?歲末年初，記者乘坐1路、311路等多路公交車，發(fā)現(xiàn)信號很差，好不容易連上網(wǎng)很快又會掉線。有乘客感慨：“好事如果做不好，餡餅也能成雞肋。”記者體驗(yàn)：車上幾乎搜不到信號上午9時，記者在蘋果園地鐵站乘坐311路公交車，看到司機(jī)座位上方貼著一張藍(lán)底白字的紙，寫著“WIFI本車已覆蓋”。記者掏出手機(jī)，點(diǎn)開WLAN，差不多過了一站地的光景，才搜到中國移動“CMCC”的ID，但是信號為零。記者從后排移到車門處，信號漸漸

由于科技行業(yè)的發(fā)展帶動房價和房租上漲，本周五舊金山和奧克蘭市的抗議者再次圍堵谷歌、蘋果等公司的員工班車。報道稱，谷歌班車在奧克蘭西部的火車站接員工時，玻璃被砸碎，車胎被扎破。另一輛班車則在一座快速中轉(zhuǎn)站被短暫圍堵。而在舊金山的教會區(qū)，抗議者上午9點(diǎn)圍住一輛滿載蘋果員工的班車，雙方僵持半小時?？棺h者大喊“下車”。有的人甚至督促蘋果員工加入抗議隊(duì)伍，的確有一個員工加入他們。當(dāng)?shù)孛襟w估計稱，抗議者大概有100人左右。舊金山灣區(qū)委員會發(fā)表聲明稱：“對員工班車的破壞及暴力行為都是不可接受的。”從事谷歌YouTube及Play商店業(yè)務(wù)的克雷格·福斯特（Craig Frost）在Twitter上展示了幾張現(xiàn)場照片。從中可以看到破碎的車窗以及幾個人站在谷歌班車前，手

此前特斯拉品牌CEO馬斯克曾在財務(wù)電話會議上表示特斯拉已經(jīng)獲得了中國管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，最早將于明年1月向中國發(fā)貨，爭取2月份開始將電動車送到中國客戶手中。但非常遺憾的是特斯拉進(jìn)入中國其實(shí)還存在一個非常棘手的問題，因?yàn)閺V州商人占寶生早在六年前就在國內(nèi)注冊了特斯拉品牌官網(wǎng)，而特斯拉試圖以200萬美元購買Tesla商標(biāo)。但占寶生要價高達(dá)3000萬美元，遠(yuǎn)超其預(yù)期。但特斯拉巧妙解決了這一問題，轉(zhuǎn)而注冊拓速樂汽車銷售(北京)有限公司，但特斯拉在中國的一切活動都不能使用“TESLA”的名稱了，這是非常遺憾的。今天我們發(fā)現(xiàn)特斯拉中國官網(wǎng)也正式上線了，雖然其域名采用的是“tuosule”，但其網(wǎng)頁上的標(biāo)志包括描述依然還是“TESLA”，并沒有使用&ldquo

在功能機(jī)的時代，上網(wǎng)只是手機(jī)的附帶功能，而在智能機(jī)時代，手機(jī)變成了能打電話的電腦。同樣的變革會發(fā)生在汽車行業(yè)嗎？高性能系統(tǒng)級處理器正從桌面躍向柏油馬路?？偛课挥诩又菔タ死挠ミ_(dá)以打造圖形處理器（GPU）而著稱。它的芯片提高了游戲型PC、筆記本、工作站和超級計算機(jī)的效率。而可能讓你感到意外的是，它也在推進(jìn)汽車成為傳感器驅(qū)動的先進(jìn)聯(lián)網(wǎng)移動機(jī)器。目前已有400萬輛汽車內(nèi)置英偉達(dá)強(qiáng)大的Tegra芯片。該公司還與寶馬、勞斯萊斯、大眾/奧迪、阿斯頓馬丁等知名汽車品牌達(dá)成了合作，因而還將有另外2500萬輛汽車采用該芯片。英偉達(dá)與日本和美國的汽車廠商的合作也指日可期。英偉達(dá)的汽車開發(fā)工具包是一汽車音響大小的盒子，提供現(xiàn)代汽車所需要的所有I/O連接器，其中包括USB、以太網(wǎng)和HDMI。英偉達(dá)系統(tǒng)級處理器—&mda

PS英國部在最近一次采訪中表示將不會犯在PS3上的錯誤。PS英國部的Fergal Gara在采訪中表示，由于低價出售PS4和同競爭對手發(fā)售時間更接近，索尼已經(jīng)改正了兩個曾經(jīng)在PS3身上犯下的錯誤。他透露索尼已經(jīng)為名為“為了玩家”的活動花費(fèi)了上千萬，PS4的廣告將在圣誕節(jié)前充斥于電視和電影屏幕上。他說：“PS3的兩點(diǎn)劣勢就是價格和發(fā)售時間。改正這兩點(diǎn)錯誤讓我們在競爭上處于優(yōu)勢地位。我們考慮的首先是玩家。然后我們也對股權(quán)人有企業(yè)義務(wù)。如果現(xiàn)在的策略能讓我們重回市場領(lǐng)先地位，那么我們就非常自豪了。”Gara同時還指出，最近的PS記憶宣傳活動很明顯的證明玩家想在給PS一次機(jī)會。他說：“玩家希望我們回歸的心情顯而易見，如果你看一下‘自從1995年以來

特斯拉公司CEO艾倫·馬斯克今日在第三季度財報電話會議上表示，該公司將考慮在北美建造全世界最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。“這將是一個非常大的工廠，其產(chǎn)量堪比全世界目前鋰離子電池生產(chǎn)總量。” 馬斯克說。馬斯克表示，特斯拉鋰離子工廠將設(shè)在北美地區(qū)，它將是一個具備完整生產(chǎn)線的工廠，包括了進(jìn)料、生產(chǎn)和包裝整條生產(chǎn)線。此外，該工廠將注重“環(huán)保”和回收技術(shù)利用（比如使用太陽能，使用舊電池包裝來制造新包裝）。巧合的是，馬斯克也是加州太陽能面板安裝商SolarCity的董事長。馬斯克稱，特斯拉將保持跟索尼鋰離子電池相同的尺寸和規(guī)格。特斯拉可能會對電池外觀設(shè)計做改變，不過電池看起來不會太大。對電動汽車制造商特斯來來說，電池的安全性是其面臨的最大挑戰(zhàn)。今日，特斯拉還宣布，它們

如果你還認(rèn)為Android僅僅是面向手機(jī)和平板的智能平臺，那么就Out了，它正像病毒一樣蔓延到我們生活的各個領(lǐng)域，也許是智能電視、也許是OUYA那樣的游戲機(jī)，還有大量蓄勢待發(fā)的智能手表和眼鏡即將上市。但是，這些都不是最怪異的Android設(shè)備，一起來看看下面這些家伙們吧。冰箱搭載Android系統(tǒng)的冰箱，已經(jīng)由韓國的三星推向市場，售價高達(dá)3700美元（約合人民幣22506元）。它內(nèi)置了WIFI和一塊液晶屏幕，所以你可以使用冰箱來上網(wǎng)，查看天氣、照片等，還能夠運(yùn)行一些專屬的應(yīng)用程序，比如菜譜、備忘等。不過根據(jù)《消費(fèi)者報告》的評測來看，這款智能冰箱的系統(tǒng)還存在一些小問題和設(shè)計缺陷，所以不要奇怪，你會需要重啟冰箱的操作系統(tǒng)。自行車這款福特生產(chǎn)的電動自行車目前還只是一款概念產(chǎn)品。在這款輕量級的中性款式自行車上，你可以在

這真是一個土豪橫行的年代，中國大陸第一輛Tesla Modle S被金華一位89年的小伙子收入囊中，車主親切地稱它為“特特”，真正的土豪來了!這是網(wǎng)友“韓天_Racing”在10月14日晚上21點(diǎn)22分發(fā)出的一條微博，一夜之間，該微博被轉(zhuǎn)發(fā)了數(shù)百次，在眾多汽車發(fā)燒友中引起了轟動。Tesla Modle S到底是什么，能夠引來如此的關(guān)注?畢竟，在現(xiàn)在的金華，百萬價位的豪車，又不是什么稀罕之物。記者通過多方打探，才發(fā)現(xiàn)，這里面還真有些門道和故事。記者追蹤在香港購了輛美車概念車東陽小伙說，買回家只是玩玩記者和網(wǎng)友“韓天_Racing”取得了聯(lián)系，在微博實(shí)名認(rèn)證中，他是“金華寶誠車工廠”的運(yùn)營總監(jiān)。他說，那名出生于1989年

谷歌一直都在為幾家有實(shí)力的汽車商研發(fā)自駕車軟件。不過知情人士透露，谷歌正悄無聲息地研發(fā)一種自有品牌的自駕車，并打算開發(fā)一個以自駕車為基礎(chǔ)的自駕的士系統(tǒng)“ROBO TAXIS”。據(jù)國外媒體報道，最近幾個月，谷歌已經(jīng)同零件合作商進(jìn)行了會談，商討如何按照谷歌的技術(shù)指標(biāo)制造新車。谷歌之所以有這樣的舉動，原因是它與知名品牌的汽車商無法達(dá)成一致的合作意見。關(guān)于如何使用新車，谷歌也有狠多新創(chuàng)意。除了考慮將自駕車賣給個人外，谷歌也希望其設(shè)計的自駕車成為自駕的士系統(tǒng)的一部分，為有打車需求的乘客提供搭載服務(wù)。這些服務(wù)是否采取合作模式目前尚不得而知。與制造商洽談 知情人士透露，谷歌已經(jīng)同幾家汽車零配件公司進(jìn)行洽談，其中包括Continental AG 和 Magna International。就好像富士康幫

能想象一輛百公里加速只要4秒的割草車是什么概念嗎？現(xiàn)在本田就帶來了一輛，看起來相當(dāng)?shù)呐。這輛割草車名叫Mean Mower，它是在本田原有的HF2620割草機(jī)重新改造而來，其最大的變化應(yīng)該是加入了本田VTR Firestorm 1000cc發(fā)動機(jī)，換句話說Mean Mower具備109匹馬力以及100Nm的峰值扭矩，據(jù)說峰值扭矩還有上升的潛力。上述動力讓Mean Mower百公里加速僅需4秒，這是個什么概念，也就是說它比2014款奔馳S系列頂配車（S65 AMG）的百公里加速還要快0.4秒。順便說一下，這臺Mean Mower還擁有運(yùn)動化座椅、6速變速箱、Morris Minor的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，不過本田表示他們不會量產(chǎn)它（光是怠速時，噪音就高達(dá)98分貝），所以大家看看過把癮就行了，再說了就算量產(chǎn)大家也不會買嘛，