以開發(fā)計(jì)算機(jī)圖形芯片聞名的英偉達(dá)一直在尋求其他增長途徑，它曾嘗試進(jìn)軍智能手機(jī)和平板電腦芯片領(lǐng)域，但基本上沒有獲得成功，現(xiàn)在又將目光瞄準(zhǔn)了游戲設(shè)備和汽車。無論進(jìn)入哪個(gè)領(lǐng)域，英偉達(dá)需要能快速創(chuàng)收。市場(chǎng)研究公司Gartner的數(shù)據(jù)顯示，去年全球PC出貨量萎縮10%，是有史以來表現(xiàn)最差的一年，預(yù)計(jì)今年將下降逾6%，明年將再次下跌。盡管沒有得到絕大多數(shù)智能手機(jī)的青睞，但英偉達(dá)的芯片被應(yīng)用在一些知名產(chǎn)品中，例如小米平板，以及微軟前兩款運(yùn)行Windows RT的Surface平板電腦中。但最近有媒體報(bào)道稱，最新型號(hào)的Surface將配置高通的芯片。在接受采訪時(shí)，英偉達(dá)掌門黃仁勛(Jen-Hsun Huang)闡述了公司不再專注于智能手機(jī)市場(chǎng)，以及用戶愿意花3000美元(約合人民幣18491元)購買顯卡的原因。以下

今日下午嘀嘀打車和快的打車同時(shí)通過官方微博宣布將于明日起停止打車補(bǔ)貼，據(jù)了解此次取消的是乘客端的打車補(bǔ)貼，司機(jī)端仍將繼續(xù)。嘀嘀打車和快的打車從去年12月份起開始在司機(jī)端和乘客端的雙重補(bǔ)貼活動(dòng)，補(bǔ)貼額度最高時(shí)到達(dá)28元，嘀嘀打車數(shù)據(jù)顯示，在騰訊的支持下嘀嘀打車共投入了十幾億元用于補(bǔ)貼，騰訊剛剛發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)顯示，一季度用于營銷和市場(chǎng)的費(fèi)用同比增加了93%，達(dá)到了18.55億元，其中用于打車軟件的補(bǔ)貼占了多數(shù)。從3月24日起，兩款打車軟件相繼調(diào)低各大城市乘客端補(bǔ)貼，從每單獎(jiǎng)勵(lì)5元降低到每單3元，每日限制獎(jiǎng)勵(lì)2單。目前嘀嘀打車針對(duì)司機(jī)端的政策是：北京為每單5元，廣州、深圳、上海和杭州降至每單3元，每日限制10單。快的此次針對(duì)司機(jī)端沒有調(diào)整，仍為每單2—5元，每日限制10單。第三方數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)&ldqu

蘋果公司CarPlay網(wǎng)站本周發(fā)布通知稱，用戶將很快可以通過汽車改裝產(chǎn)品將CarPlay系統(tǒng)安裝至汽車，而阿爾派和先鋒是其中兩家廠商。阿爾派周二表示，該公司用于汽車改裝的信息娛樂系統(tǒng)將支持CarPlay。而先鋒也表示，將幫助用戶現(xiàn)有的汽車支持CarPlay。CarPlay支持iPhone 5、iPhone 5s和iPhone 5c，能通過汽車中控臺(tái)和Siri增加多種功能。通過CarPlay，用戶可以撥打電話，播放音樂，以及獲取導(dǎo)航路線。阿爾派表示，通過汽車改裝，用戶也可以獲得這些功能。法拉利、本田、現(xiàn)代、梅賽德斯奔馳和沃爾沃將在今年的新車中集成CarPlay。蘋果公司承諾，未來還將有多家汽車廠商支持這一系統(tǒng)，包括福特、日產(chǎn)、豐田、斯巴魯和捷豹。

如果你沒錢又想要一輛保時(shí)捷的話怎么辦?自己動(dòng)手造一輛。來自奧地利的48歲男子Johannes Langeder騎著自己的保時(shí)捷Ferdinand GT3 RSX上路了。等等，為什么是“騎著”呢?沒錯(cuò)，Johannes Langeder的這輛保時(shí)捷并非是日常所見的百公里加速3.7秒的動(dòng)力怪獸，而是由紙板和塑料管打造，動(dòng)力部分也變成了人力腳踏車。據(jù)介紹，Johannes Langeder在自己的車庫中花了6個(gè)月（大概1000小時(shí)）的時(shí)間照著車模鼓搗出這輛極其逼真的保時(shí)捷“跑車”。為了提升拉風(fēng)程度，Johannes Langeder甚至給整車噴上了一層金色涂層（全球僅限一輛的土豪金款哦~）。最終，這輛保時(shí)捷的造價(jià)僅僅13000歐元（約合11.2萬人民幣），行駛速度可達(dá)到

傳統(tǒng)的“越獄”往往是指被關(guān)押在監(jiān)獄的犯人從監(jiān)獄中逃跑出來。然而，在當(dāng)代科技領(lǐng)域，“越獄”已經(jīng)特指黑客利用某種手段竊取或破壞軟件代碼的過程。黑客的越獄過程當(dāng)然是為了更好的操控他人的應(yīng)用和用戶界面。很長一段時(shí)間以來，這種“越獄”現(xiàn)象在智能手機(jī)行業(yè)此起彼伏，如今或?qū)⒙又岭妱?dòng)汽車領(lǐng)域，特別是以科技為主要特色的特斯拉電動(dòng)汽車（Tesla Model S）也將難逃被越獄的命運(yùn)。Model S汽車的一大核心特征就是——該汽車擁有一款巨大的17英寸觸摸屏儀表盤，這也是Model S汽車的一大技術(shù)亮點(diǎn)，可以讓車主更好地選擇調(diào)整相關(guān)的功能，例如從調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等簡(jiǎn)單的參數(shù)，轉(zhuǎn)而操作車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)和信息娛樂功能。這款觸摸屏儀表盤同樣也是

有媒體報(bào)道稱，小米科技董事長雷軍在近期舉辦的中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，高調(diào)露面并計(jì)劃推出小米純電動(dòng)汽車。雷軍通過微博辟謠稱，從未參加過中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，也從未宣布布研發(fā)小米電動(dòng)汽車。“小米目前沒有計(jì)劃做電動(dòng)汽車，我們會(huì)持續(xù)專注在智能手機(jī)等核心業(yè)務(wù)上。”雷軍說。此前有傳言稱，雷軍高調(diào)亮相中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)并表示，小米與某知名車企秘密研制的小米純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)最快2015年即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

特斯拉電動(dòng)汽車Model S的出現(xiàn)點(diǎn)燃了人們對(duì)電動(dòng)汽車的熱情。新能源電動(dòng)汽車就像一個(gè)有著諸多美好想象的大玩具，卻因?yàn)橘I得起車充不起電的尷尬變得華而不實(shí)。今年，這種尷尬的局面有望得以緩解。受益于政策的利好以及汽車本身技術(shù)的突破，新能源汽車有望在今年迎來春天。政策上，北京、上海等城市今年已對(duì)新能源汽車政策開閘，用戶可以優(yōu)先搖號(hào)中簽新能源汽車牌照，且享受相當(dāng)數(shù)額的新能源補(bǔ)貼。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后短期改善無望，純電動(dòng)車量產(chǎn)以及規(guī)模使用無望的情況下，汽車廠商已經(jīng)找到了在燃油機(jī)車和純電動(dòng)車之間的平衡點(diǎn)：混合動(dòng)力汽車已經(jīng)成為無可爭(zhēng)議的替代車型，無論是從節(jié)能減排還是經(jīng)濟(jì)性的維度考量，混合動(dòng)力汽車已經(jīng)基本過關(guān)。不過在充電還是換電以及電池穩(wěn)定性等根本問題上，不同汽車廠商尚有分歧。隨著大眾、豐田等汽車公司重金投向新能源汽車布局，201

其實(shí)，電動(dòng)三輪也可以設(shè)計(jì)得很有范兒，甚至還可以玩漂移。一款叫做“Verrado”的電動(dòng)三輪車就能做到這樣，它會(huì)令你大改對(duì)電動(dòng)三輪車的印象。實(shí)際上，三輪車漂移已經(jīng)是一項(xiàng)受歡迎的運(yùn)動(dòng)了，只不過用來競(jìng)速的三輪車不是電動(dòng)的，車手通過掌握重力來控制速度。既然是用來玩漂移的，外觀設(shè)計(jì)就不能太沒范兒，下圖中這輛正是從一輛三輪漂移車升級(jí)的電動(dòng)三輪車。設(shè)計(jì)者在前輪安裝了電機(jī)，內(nèi)置的鋰錳電池可持續(xù)騎行12英里的路程，也就是說，一次充電大概能開45分鐘。車的造型雖然看起來很別扭，但是坐墊能給你舒適的感覺，長時(shí)間騎行也不會(huì)覺得累，還有四種顏色可以入手。

最近，一家會(huì)展公司的老板李偉磊搶購了3輛特斯拉(Tesla)。本周三，黑色車和白色車終于運(yùn)達(dá)上海，另一輛玫瑰紅色的車6月才能抵滬。“充電、行駛、上牌，我現(xiàn)在都不考慮。”李偉磊表示，這3輛特斯拉并不是買來開的，而用于出租展示。據(jù)悉，剛剛運(yùn)到的兩輛特斯拉這個(gè)周末會(huì)在南京、蘇州兩地展示，1輛周末2天的租金為15萬元。下訂單后3個(gè)月拿到車“特斯拉到上海啦！”本周三，李偉磊在朋友圈發(fā)的這條消息引發(fā)300多人圍觀，那一天他接到了五六十個(gè)電話，直到凌晨?jī)扇c(diǎn)都沒停，“都是來咨詢特斯拉的”。李偉磊在上海開了一家會(huì)展公司，去年11月，包括他在內(nèi)的幾個(gè)股東注意到了在全球很火的純電動(dòng)車特斯拉。去年12月他們下了訂單，一下子購買了3輛。三個(gè)月后，特斯拉終于運(yùn)到了上

嘀嘀打車近日披露，從2014年1月10日啟動(dòng)補(bǔ)貼至今，補(bǔ)貼總額達(dá)14億元，用戶數(shù)達(dá)1億，日均訂單量逾520萬單。據(jù)嘀嘀方面公布的數(shù)據(jù)顯示，從2014年1月10日起嘀嘀打車開始打車補(bǔ)貼活動(dòng)，過去的77天里，嘀嘀打車的用戶量已從2200萬增至1億，覆蓋城市從32個(gè)增長到178個(gè)，日均訂單量從35萬增至521.83萬單。對(duì)于訂單量和用戶數(shù)的增長，嘀嘀方面認(rèn)為，一方面是由于持續(xù)不斷的補(bǔ)貼投入，激發(fā)了用戶的參與熱情;二是嘀嘀打車和微信“組合拳”的營銷手段，為嘀嘀打車在訂單量的增長及用戶的拓展方面加足了籌碼。

今年315曝光的第一個(gè)案件是一種叫垃圾短信車的產(chǎn)品。相信很多觀眾有過這樣的經(jīng)歷，手機(jī)上經(jīng)常接到一些商業(yè)信息短信，比如 “現(xiàn)房搶購、把錢匯到這個(gè)卡上……”等等類似的短信垃圾。而在北京地區(qū)網(wǎng)站聯(lián)合辟謠平臺(tái)上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年僅上半年，全國垃圾短信總量就超過了2000億條，平均每名手機(jī)用戶接收近200條，在北京、上海、廣州等城市，手機(jī)用戶平均每天接收超過兩條以上的垃圾短信，這些短信垃圾究竟是誰發(fā)的，為什么會(huì)發(fā)到我們的手機(jī)上，最近，央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者根據(jù)無意中發(fā)現(xiàn)的一條線索進(jìn)行了調(diào)查。每小時(shí)無空隙覆蓋發(fā)送短信可達(dá)4萬條，“山寨基站”功能強(qiáng)大2013年底，正在辦公室工作的記者收到了這樣一條短信，發(fā)信號(hào)碼顯示為106開頭，而我們的日

□金旼旼最近特斯拉在中國火了，這一美國高端電動(dòng)跑車品牌在中國掀起了一股前所未見的電動(dòng)車旋風(fēng)：微信朋友圈里瘋傳各種特斯拉帖子，小米創(chuàng)始人雷軍率先訂購兩臺(tái)，特斯拉美國股價(jià)暴漲，并帶動(dòng)中國A股特斯拉板塊“雞犬升天”……這種興奮感，讓人想起2007年蘋果iPhone面世時(shí)的激動(dòng)心情。與消費(fèi)者和特斯拉粉絲們的興奮相比，中國的決策部門和整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)部門卻顯得憂心忡忡，畢竟被寄予厚望的中國電動(dòng)車“彎道超車”的國家戰(zhàn)略迄今進(jìn)展不佳，遠(yuǎn)無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。2013年特斯拉在美國賣出1.9萬輛電動(dòng)車，加上尼桑等其他品牌，當(dāng)年美國純電動(dòng)車銷量達(dá)4.8萬輛，如果再加上插電式電動(dòng)車，這一數(shù)字高達(dá)9.6萬輛。反觀中國，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，截至2012年底，中國各品牌電動(dòng)

作為歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，日內(nèi)瓦國際車展素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱，本次車展不僅有幾十款新車首發(fā)，各大超跑廠商也會(huì)拿出自己的最新力作，喜歡超級(jí)跑車的朋友絕對(duì)會(huì)大飽眼福。蘭博基尼 Huracán從350 GT到如今的Aventador，無論車型如何更替，狂躁的動(dòng)力與極具未來感的外形都是蘭博基尼不變的追求。在本屆日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼Huracán正式亮相。作為服役十年之久的小牛Gallardo的繼任者，新車已經(jīng)在國內(nèi)接受預(yù)定，售價(jià)為429.088萬元起。法拉利 California T這款新車在內(nèi)部的代號(hào)為149M計(jì)劃，它將會(huì)是現(xiàn)款California的升級(jí)款，并不是一款全新的跑車?，F(xiàn)款California的底盤代碼為149，法拉利使用字母M帶標(biāo)明這

蘋果公司今日宣布推出車載iOS系統(tǒng)CarPlay，通過汽車與iPhone連接，再配合方向盤上的Siri按鈕，可實(shí)現(xiàn)電話、地圖、音樂或查看信息等功能。蘋果公司今日宣布推出車載iOS系統(tǒng)CarPlay，通過汽車與iPhone連接，再配合方向盤上的Siri按鈕，可實(shí)現(xiàn)電話、地圖、音樂或查看信息等功能。法拉利、奔馳及沃爾沃等汽車品牌將于本周推出CarPlay，其他汽車廠商也將陸續(xù)跟進(jìn)。CarPlay即此前iOS 7發(fā)布時(shí)提及的iOS in the Car，當(dāng)iPhone通過CarPlay整合連接至汽車后，Siri可以訪問通訊錄、撥打電話、回復(fù)未接來電或收聽語音信息等。當(dāng)接收信息或通知時(shí)，Siri可以讓你通過語音命令回應(yīng)請(qǐng)求，還可以幫你讀取信息并利用聽寫功能作出回復(fù)，或輕松撥打電話，以保證司機(jī)直視前方，無需改變視線。除了

想象一下未來的出租車，安全、快速，輸入目的地之后，甚至不需要人來駕駛。如今這都不是幻想，西班牙《國家報(bào)》報(bào)道稱，目前科學(xué)家已經(jīng)研發(fā)出這樣的無人駕駛出租車，并亮相西班牙的圣塞瓦斯蒂安。報(bào)道指出，該車輛由Vicomtech-IK4公司研發(fā)，車輛上配備有無時(shí)無刻不洞察周圍環(huán)境的“眼睛”，防止該車輛與其他車輛發(fā)生“親密接觸”。而即使周圍車輛迅速靠近，車上的感應(yīng)系統(tǒng)則能快速地做出判斷和反應(yīng)，避免車發(fā)生碰撞。此外，車上還配備有最先進(jìn)的GPS系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個(gè)發(fā)射器組成，能將車身定位的誤差減小到最少。此GPS系統(tǒng)還能“知曉”和“判斷”到達(dá)目的地的最好路線，為乘客節(jié)省時(shí)間。該車還采用了較為環(huán)保的電動(dòng)系統(tǒng)，最快時(shí)速可達(dá)60公里。該車造

 游戲本廠商跟跑車廠商跨界合作推出產(chǎn)品已經(jīng)不罕見了，之前華碩曾跟蘭博基尼合作推出過基于蘭博基尼設(shè)計(jì)的游戲本VX7，如今雷蛇也開始在游戲本上玩超跑元素了。據(jù)了解，雷蛇這次選擇的超跑廠商是來自瑞典的koenigsegg，在布加迪威龍之前，這家公司曾保持著世界最快量產(chǎn)跑車的吉尼斯紀(jì)錄。雷蛇將要推出的Razer Blade游戲本是一款koenigsegg限量版筆記本，外觀上將帶有koenigsegg的超跑設(shè)計(jì)，除了保持一貫的超薄機(jī)身外，筆記本外殼將使用現(xiàn)金數(shù)控機(jī)床加工而成，工藝更加精致，而且A面還將配有跟瑞典皇家空軍相同的koenigsegg品牌標(biāo)志。目前這款筆記本價(jià)格并沒有公布，不過雷蛇筆記本的價(jià)格一向不低，這次又加上了超跑元素，高價(jià)那是肯定的了，好在它來就是一款限量游戲本，僅僅是針對(duì)koenigsegg和

昨天晚間，快的打車宣布啟動(dòng)老人關(guān)愛計(jì)劃，將會(huì)在北京試點(diǎn)包下5輛車，安裝一部400電話，50歲以上的老人有出行需求可以免費(fèi)接送。快的打車稱，近期以來，無論是用戶反饋、媒體報(bào)道、政府管理部門的意見，都指出了其存在的問題和不足，包括一些出租車司機(jī)忙于搶單可能導(dǎo)致不安全、老人小孩不會(huì)用打車軟件因而打不到車等。為此，快的打車決定，首先在北京試點(diǎn)包下5輛車，安裝一部400電話，50歲以上的老人有出行需求可以免費(fèi)接送，試點(diǎn)順利的話，在上海、杭州、廣州等城市進(jìn)行推廣。同時(shí)，50歲以上的支付寶錢包用戶，用掃碼支付或者快的APP內(nèi)支付，優(yōu)惠翻倍。此外，快的打車從即日起將加大支付寶錢包掃碼付的獎(jiǎng)勵(lì)力度，鼓勵(lì)更多的人使用掃碼付。因?yàn)閽叽a付不需要您安裝打車軟件，路邊揚(yáng)招上車即可，可以確保打車的公平性;而且整個(gè)過程中，司機(jī)不需要進(jìn)行任何操

記者昨日從嘀嘀打車華南區(qū)域有關(guān)負(fù)責(zé)人歐陽莉處獲悉，嘀嘀打車的補(bǔ)貼發(fā)放不以時(shí)間為限，10億元發(fā)放完即停止。“根據(jù)這段時(shí)間的統(tǒng)計(jì)，會(huì)比預(yù)計(jì)時(shí)間提早結(jié)束，可能再有10天就會(huì)發(fā)完。”對(duì)于不少?zèng)_著補(bǔ)貼嘗鮮的司機(jī)和乘客來說，打車補(bǔ)貼發(fā)完后，他們還會(huì)用這一打車神器嗎?多位受訪的哥和市民表示，打車軟件確實(shí)方便好用，但也屬于“可有可無”的新鮮事物。打車軟件好用嗎?有補(bǔ)貼司機(jī)乘客樂嘗鮮南都：打車軟件好用嗎?補(bǔ)貼發(fā)完后，還會(huì)有這么多人用嗎?東莞市民胡敏：我第一次接觸打車軟件是上周去醫(yī)院產(chǎn)檢后，5分鐘左右車就來了，用微信支付還減了12塊，感覺不錯(cuò)。不過如果以后沒有補(bǔ)貼了，一般就不會(huì)用，除非是打不到車的時(shí)候。東莞的哥謝飛：這段時(shí)間有補(bǔ)貼，對(duì)我們和乘客來說都比較劃算?？傮w來說，沒客的時(shí)候能幫

2013年10月29日，一名出租車司機(jī)將裝有打車軟件的手機(jī)固定在支架上。行車中軟件搶單，你怎么看？在交通委考慮安全因素出臺(tái)“出租車只允許安裝一個(gè)叫車終端”的規(guī)定后，昨日，記者向使用打車軟件的50名出租車司機(jī)和50名乘客發(fā)起調(diào)查。其中，74%的受訪乘客表示遇到過出租車司機(jī)在行車過程中用打車軟件搶單的情形，超6成受訪乘客認(rèn)為這樣不安全，同樣超出6成的受訪出租車司機(jī)也贊同“安全隱患說”。7成受訪乘客見過司機(jī)開車搶單在昨日受訪的50名乘客中，74%受訪者表示在乘車時(shí)見過出租車司機(jī)邊開車邊用手機(jī)軟件搶單，或打電話給訂單中的乘客。而在受訪的50名出租車司機(jī)中，僅有38%承認(rèn)曾在拉著乘客的狀態(tài)下?lián)寙位蛑码娪唵纬丝?。乘客趙妍說，她至少有4次在打車快到目的地時(shí)，司機(jī)未征求她意見，便

以后坐火車可免費(fèi)上網(wǎng)了。昨日，記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，從湖南始發(fā)的所有普速列車，近期將全部安裝無線網(wǎng)絡(luò)裝置。昨日，在長沙至常德的K9092次列車上，不少乘客發(fā)現(xiàn)，手機(jī)上竟然有無線WiFi網(wǎng)絡(luò)提示。原來，這是廣鐵集團(tuán)攜手江蘇一家技術(shù)公司合作開發(fā)的“無線WiFi旅客列車綜合服務(wù)系統(tǒng)”。在安裝了該系統(tǒng)的列車車廂，乘客只需開啟智能手機(jī)、電腦上的WiFi功能，再在瀏覽器中輸入網(wǎng)址railwifi.cn，就可以免費(fèi)進(jìn)入鐵路列車WiFi系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，包括列車影院、旅客資訊、旅行指南等內(nèi)容。目前，廣鐵已率先在湖南始發(fā)的23對(duì)普速客車車底安裝了280臺(tái)無線網(wǎng)絡(luò)裝置，這在全國尚屬首次。春運(yùn)結(jié)束后，將對(duì)其他25對(duì)始發(fā)普速客車安裝無線網(wǎng)絡(luò)裝置。