特斯拉正在召回 130,000 輛汽車，原因是汽車信息娛樂系統(tǒng)中的 CPU 在快速充電期間過熱，可能導(dǎo)致汽車的觸摸屏出現(xiàn)故障或完全空白（通過美聯(lián)社）。這家電動(dòng)汽車制造商于 5 月 3 日開始推出無線更新 (OTA)，以解決受影響車輛的問題，其中包括 2022 年的 Model 3 和 Y，以及 2021 年和 2022 年的 Model X 和 S?！霸诳焖俪潆娀驕?zhǔn)備快速充電期間，信息娛樂中央處理器（“CPU”）可能無法充分冷卻以防止溫度高于預(yù)期，這可能導(dǎo)致 CPU 處理速度變慢或重新啟動(dòng)，”召回通知來自美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 寫道。 “處理速度較慢或重新開始處理可能會(huì)導(dǎo)致中央屏幕顯示滯后或出現(xiàn)空白。”此次召回并未準(zhǔn)確解釋導(dǎo)致問題的原因或軟件更新將如何解決該問題，但它似乎與車輛如何為增壓器使

特斯拉旗下充滿科幻前衛(wèi)色彩的電動(dòng)皮卡Cybertruck吸引了無數(shù)準(zhǔn)車主的關(guān)注，目前雖然實(shí)車暫時(shí)無法提到，不過先來臺(tái)模型過過癮也不錯(cuò)，美泰玩具日前公布特斯拉電動(dòng)皮卡模型，完美還原實(shí)車細(xì)節(jié)5月內(nèi)發(fā)售，一起來了解下。?雖然早在2019年就已經(jīng)公開亮相，不過電動(dòng)皮卡Cybertruck始終難以實(shí)車下線，近期有傳聞稱2023年Cybertruck能夠?qū)嵻嚢l(fā)售，不過已經(jīng)下了訂單的用戶估計(jì)已經(jīng)等的很不耐煩了。?美泰玩具的特斯拉電動(dòng)皮卡模型將以Cybertruck實(shí)車按比例打造，整體尺寸55.9×19.0×35.6cm，完美還原原車的每一處細(xì)節(jié)，就連玻璃也可以替換，內(nèi)部車飾同樣細(xì)致，值得入手，定價(jià)約2270元人民幣，感興趣的粉絲可以關(guān)注：官方頁。

圍繞著特斯拉最大的負(fù)面話題恐怕就是頻頻發(fā)生的剎車失靈事件了，5月9日傍晚，微博用戶名為“手機(jī)用戶3042983165”的博主自稱“溫州特斯拉失控車主”，發(fā)布道歉信，承認(rèn)自己錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，但因心有不甘捏造了剎車失靈等內(nèi)容。該車主表示，已清醒認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，并對(duì)給特斯拉公司和特斯拉汽車造成的重大負(fù)面影響感到追悔莫及，并誠(chéng)心向特斯拉公司道歉，也向受到其言論誤導(dǎo)的人們道歉。據(jù)此前報(bào)道，2020年8月12日，在浙江溫州某小區(qū)內(nèi)，陳某駕駛特斯拉Model 3高速?zèng)_撞停車場(chǎng)的攔截桿。該事故造成10余輛汽車受損，車主本人經(jīng)過7小時(shí)搶救、輸血近5000毫升才脫離危險(xiǎn)，最終被鑒定為9級(jí)傷殘。事后，陳某在接受媒體采訪時(shí)多次表示，當(dāng)時(shí)在距離停車場(chǎng)100米左右時(shí)，車輛突然加速，剎車失靈，最后導(dǎo)致了事故的發(fā)生，這一說法引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)特斯拉的質(zhì)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正計(jì)劃通過建設(shè)新工廠的方式，將上海工廠的產(chǎn)能提高一倍，從而將其打造為該公司全球最大的汽車出口中心。據(jù)悉，特斯拉希望通過在上海工廠當(dāng)前園區(qū)附近的另一塊土地上建造新工廠，以此來擴(kuò)大上海的汽車產(chǎn)能。新工廠預(yù)計(jì)將生產(chǎn)Model 3和Model Y，年產(chǎn)能為45萬輛。新工廠將有效地使上海工廠的產(chǎn)量提高一倍，上海工廠在2021年生產(chǎn)了48.41萬輛汽車，占特斯拉去年總交貨量的51.7%，超過了美國(guó)的弗里蒙特工廠。這項(xiàng)新計(jì)劃將使上海成為特斯拉“全球最大的汽車出口中心”，因?yàn)樵摴菊诶迷摴S來幫助滿足歐洲的汽車需求。在特斯拉的柏林工廠獲準(zhǔn)生產(chǎn)和交付新車之前，特斯拉正將在上海制造的Model 3和Model Y運(yùn)往歐洲。特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大上海工廠的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)醞釀了很長(zhǎng)時(shí)間，但新增生產(chǎn)線的性質(zhì)尚不清楚。特斯拉在20

大眾汽車和特斯拉正在爭(zhēng)奪電動(dòng)車市場(chǎng)，這已經(jīng)不是什么秘密了;盡管2021年結(jié)束時(shí)特斯拉以936174輛的銷量在全球排名領(lǐng)先，但大眾汽車以757994輛的銷量緊隨其后。2022年初，情況發(fā)生了很大變化，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的創(chuàng)紀(jì)錄的高油價(jià)推動(dòng)了對(duì)全電動(dòng)汽車的需求達(dá)到新高。面對(duì)全球?qū)δ軌驕p少對(duì)化石燃料依賴的綠色汽車的需求增加，大眾和特斯拉都制定了他們的游戲計(jì)劃，兩家公司都得出了相同的結(jié)論：生產(chǎn)規(guī)模需要大幅擴(kuò)大。2022年3月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克在Twitter上發(fā)布了他所謂的"總體規(guī)劃3"的細(xì)節(jié)，解釋說這將是關(guān)于"擴(kuò)展到極端規(guī)模，這是人類擺脫化石燃料和人工智能的需要"。在他的"總體計(jì)劃"推文發(fā)布的第二天，馬斯克親自為新的特斯拉柏林Gigafactory舉行了落成典禮，這是一個(gè)智能化、高度自動(dòng)化的汽車工廠，建成

據(jù)4月27日早間消息，最新美股特斯拉股票收跌超12%，報(bào)876.42美元，市值日內(nèi)蒸發(fā)超1200億美元（近8000億人民幣），相當(dāng)于馬斯克剛剛收購(gòu)的推特3個(gè)體量，美股三大指數(shù)低開低走，大幅收跌。投資者擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)增速會(huì)放緩以及美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)采取更激進(jìn)的加息措施，星期二美股大跌，納指創(chuàng)下2020年12月以來新低。截至收盤，道指跌809.28點(diǎn)，跌幅為2.38%，報(bào)收33240.18點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌120.92點(diǎn)，跌幅為2.81%，報(bào)收4175.2點(diǎn)；納指跌514.11點(diǎn)，跌幅為3.95%，報(bào)收12490.74點(diǎn)。中概股中主要科技股普遍下跌，新能源汽車板塊跌幅居前，其中小鵬汽車跌超6%，蔚來、理想汽車跌超5%；由于2022財(cái)年第三季度凈營(yíng)收下跌48%，新東方跌超6%。自特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克于4月4日宣布他

一直回不了國(guó)的賈躍亭造車夢(mèng)遇到了大麻煩，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二，美股法拉第未來恢復(fù)交易后迅速跳水，兩次觸發(fā)熔斷停牌，現(xiàn)跌超40%，報(bào)2.11美元。由賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來（FF）近年來一直都是動(dòng)蕩不定，據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）本月14日披露的文件顯示，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭不再擔(dān)任公司的執(zhí)行官。 特別委員會(huì)建議，公司在執(zhí)行主席的指導(dǎo)下繼續(xù)進(jìn)行某些額外的調(diào)查和補(bǔ)救工作，并向公司董事會(huì)的審計(jì)委員會(huì)報(bào)告。與獨(dú)立調(diào)查有關(guān)的額外調(diào)查和補(bǔ)救工作現(xiàn)已完成，董事會(huì)于2022年4月12日批準(zhǔn)了某些額外的補(bǔ)救措施，立即生效。補(bǔ)救措施包括：賈躍亭的職責(zé)將僅限于專注于產(chǎn)品和移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)，人工智能、先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，不過，將保留其首席產(chǎn)品官一職，并向執(zhí)行董事長(zhǎng)匯報(bào)工作。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》4月初報(bào)道，F(xiàn)F預(yù)計(jì)截至2021年12月31日的年

一般來說，數(shù)碼手機(jī)領(lǐng)域和電動(dòng)汽車領(lǐng)域是沒有交集的，但在今天，國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌OPPO宣布與電動(dòng)汽車巨頭特斯拉達(dá)成了一項(xiàng)合作項(xiàng)目，OPPO旗下的數(shù)字車鑰匙將可以全面適配特斯拉旗下的Model 3和Model Y車型。OPPO官方表示“手機(jī)就是車鑰匙”，該功能將提供更好的特斯拉車鑰匙無感解鎖體驗(yàn)。具體來說就是，如果手持OPPO手機(jī)，那么久可以通過手機(jī)里的“錢包”APP添加“數(shù)字車鑰匙”功能，完成這項(xiàng)操作后，用戶在靠近特斯拉Model 3/Y車型時(shí)，車的車門就會(huì)自動(dòng)開鎖，而當(dāng)用戶離開時(shí)會(huì)自動(dòng)落鎖，不需要攜帶實(shí)體車鑰匙出門就能正常出行。值得一提的是，從OPPO官方放出的海報(bào)還可以了解到，目前支持與特斯拉Model 3/Y車型完成聯(lián)動(dòng)的OPPO機(jī)型包含了Reno7、Find N、Find X5以及Find X5 Pro四款，

如果擬議中的法律更新獲得通過，英國(guó)司機(jī)可以坐在自動(dòng)駕駛汽車方向盤后面看電視和電影，僅限于車載屏幕。據(jù)BBC報(bào)道，英國(guó)《公路法》（Highway Code）的更新將于今年夏天到來，解決自動(dòng)駕駛汽車哪些是合法的，哪些是不合法的，最早可能于今年進(jìn)入英國(guó)。修正案草案規(guī)定，在自動(dòng)駕駛本身合法的情況下，通過車載信息娛樂設(shè)備（主要是安裝在儀表盤上的觸摸屏）看電視將是合法的。目前，這只可能發(fā)生在擁堵的高速公路上低速行駛時(shí)?！爱?dāng)自動(dòng)駕駛車輛在有效情況下自行駕駛時(shí)，你不需要對(duì)它的駕駛方式負(fù)責(zé)。你可以將注意力從道路上轉(zhuǎn)移開，你也可以通過車輛的內(nèi)置信息娛樂裝置查看內(nèi)容，如果有的話?！辈贿^，即使允許汽車自動(dòng)駕駛，在車?yán)锸褂檬謾C(jī)或類似的手持技術(shù)仍然是違法的——除非按照正常法律，司機(jī)被要求呼叫緊急服務(wù)。這一更新是政府所稱的“臨時(shí)措施”的一部

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布了2022年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度營(yíng)收為187.56億美元，同比增長(zhǎng)81%;歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為33.18億美元，同比猛增了658%;歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為2.86美元，同比增長(zhǎng)633%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)上漲逾4%。以下為特斯拉第一季度財(cái)報(bào)要點(diǎn)——營(yíng)收為187.56億美元，與去年同期的103.89億美元相比增長(zhǎng)81%，高于分析師平均預(yù)期的178億美元。其中：·來自于汽車業(yè)務(wù)的總營(yíng)收為168.61億美元，與去年同期的90.02億美元相比增長(zhǎng)87%。具體來說，汽車銷售業(yè)務(wù)營(yíng)收為155.14億美元，高于去年同期的81.87億美元;汽車租賃業(yè)務(wù)營(yíng)收為6.68億美元，高于去年同期的2.97億美元;碳積分銷售收入為6.79億美元，去年同期為5.

抖音母公司字節(jié)跳動(dòng)或許又有新動(dòng)作了，日前據(jù)媒體從接近字節(jié)跳動(dòng)的人士處了解到，字節(jié)跳動(dòng)的二手車項(xiàng)目早已在內(nèi)部啟動(dòng)并籌備多時(shí)。項(xiàng)目名稱很有可能被定為“懂懂好車”，以與旗下汽車媒體懂車帝做出區(qū)分。 2021年4月，重慶萬象優(yōu)車科技有限公司在重慶市江北區(qū)完成登記，企查查數(shù)據(jù)顯示法人代表李飛同時(shí)也是北京懂車帝科技有限公司的法人代表。重慶萬象優(yōu)車的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)包括“汽車新車銷售、汽車舊車銷售、二手車經(jīng)銷”等業(yè)務(wù)，其最終受益人一欄中包括了張一鳴。六個(gè)月后，字節(jié)跳動(dòng)通過關(guān)聯(lián)公司北京有竹居網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司新增對(duì)外投資，100%持股注冊(cè)地位于四川廣安的岳池千鹿優(yōu)車汽車銷售服務(wù)有限公司。這家經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋了“汽車新車銷售、汽車舊車銷售、二手車經(jīng)銷、二手經(jīng)濟(jì)”的公司注冊(cè)資本為100萬元人民幣，法定代表人李翰與12家企業(yè)有關(guān)聯(lián)，同時(shí)擔(dān)任著字

據(jù)DIGITIMES報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士稱，中國(guó)的新能源汽車（NEV）普及率在2021年底達(dá)到13.4%，今年這一數(shù)字則有望超過15%。盡管新冠疫情、原材料價(jià)格上漲和芯片短缺帶來了挑戰(zhàn)，但去年中國(guó)的新能源汽車銷量仍在持續(xù)上升，12 月售出超過 50萬輛新能源汽車。目前，中國(guó)新能源汽車主要有兩種類型：純電動(dòng)汽車（BEV）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）。中國(guó)信息通信研究院（CAICT）數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車總銷量達(dá)到352萬輛，同比增長(zhǎng)近160%，其中純電動(dòng)汽車292萬輛。報(bào)道稱，雖然2021年上半年純電動(dòng)汽車的月平均銷量在10萬-20萬輛之間，但在年底，這一數(shù)字上升到44.8萬輛。分析師表示，純電動(dòng)汽車一直是中國(guó)新能源汽車滲透率增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。雖然市場(chǎng)對(duì)插電式混動(dòng)汽車的需求明顯低于純電動(dòng)汽車，但國(guó)內(nèi)插電式

特斯拉計(jì)劃不再隨車提供移動(dòng)充電線，而是選擇單獨(dú)出售。特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉兩款充電線的售價(jià)分別為275美元（約合人民幣1755元）和400美元（約合人民幣2552元），兩款產(chǎn)品都處于缺貨狀態(tài)。對(duì)此，馬斯克也作出了解釋，“使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)非常低，因此看起來很浪費(fèi)。而在有利方面，我們將在移動(dòng)充電線套件中加入更多插頭適配器?！?不過對(duì)于馬斯克的解釋，一些車主和用戶表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，用戶紛紛曬出了自己的使用隨車充時(shí)的照片，更有曬出自己使用比例的數(shù)據(jù)，呼吁繼續(xù)附贈(zèng)隨車充，特斯拉方面對(duì)此還沒有做出回應(yīng)。 此外，值得關(guān)注的是，我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的特斯拉新車，早都沒有附贈(zèng)家用便攜式移動(dòng)充電器，官網(wǎng)購(gòu)買國(guó)標(biāo)版價(jià)格為2950元。按照國(guó)內(nèi)220V 16A的插座功率規(guī)格來計(jì)算，特斯拉便攜式移動(dòng)充電器的充電功率在3.3kWh/h左右，對(duì)于家

近日據(jù)路透社報(bào)道，一位美國(guó)聯(lián)邦法官裁決，特斯拉要為無視一名黑人電梯操作員在工作環(huán)境中遭遇的種族歧視承擔(dān)責(zé)任，但將陪審團(tuán)裁定的1.37億美元賠償減少到1500萬美元。去年10月本案陪審團(tuán)認(rèn)定原告歐文·迪亞茲(Owen Diaz)在特斯拉加州佛利蒙工廠工作時(shí)，因?yàn)榉N族問題而面臨敵對(duì)環(huán)境。當(dāng)時(shí)陪審團(tuán)裁定特斯拉向迪亞茲賠償近1.37億美元，其中690萬美元是與情感抑郁相關(guān)的賠償金，另外1.3億美元是懲罰性賠償金。現(xiàn)在美國(guó)舊金山地區(qū)法院法官威廉·奧里克(William Orrick)對(duì)此做出裁決。奧里克法官表示，證據(jù)“充分支持”陪審團(tuán)的裁定。但他也表示，陪審團(tuán)判給迪亞茨的690萬美元補(bǔ)償性賠償“過多”，應(yīng)當(dāng)減少到150萬美元。而1.3億美元懲罰性賠償“高得違反憲法”，應(yīng)當(dāng)降低到1350萬美元。他給迪亞茲30天時(shí)間決定是否

續(xù)航里程一直是很多車主轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車的最大顧慮，畢竟在花費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間的等待充電后，卻只能換來200-300多公里的續(xù)航里程，難免會(huì)讓車主們產(chǎn)生焦慮，盡管Elon Musk還勸說大家不太在意電車的續(xù)航，有個(gè)3、400公里已經(jīng)夠開了，但如今擺在各大車廠最大的難題，還是想辦法提高純電動(dòng)車的續(xù)航里程，梅賽德斯奔馳在近日便宣布了他們的純電動(dòng)概念車Vision EQXX，在單次充滿電下行駛達(dá)成了1000公里的續(xù)航測(cè)試。 目前全球各大車廠官方公布的續(xù)航里程數(shù)據(jù)，均來自NEDC或WLTP的理論測(cè)試，所以Vision EQXX這個(gè)實(shí)測(cè)成績(jī)還是更為真實(shí)一些，梅賽德斯奔馳這輛測(cè)試車從德國(guó)出發(fā)，途徑瑞士和意大利，最后到達(dá)法國(guó)南部的一個(gè)小鎮(zhèn)，包含公路、山路和陡坡在內(nèi)的各種不同路況，總里程據(jù)稱其實(shí)已經(jīng)超過了1000km，而整個(gè)旅程的平均時(shí)速約為

在得州超級(jí)工廠Cyber Rodeo盛大開幕活動(dòng)之后，特斯拉正式交付了該工廠生產(chǎn)的首批采用4680電池的Model Y量產(chǎn)車。埃隆-馬斯克正式宣布上述首批Model Y量產(chǎn)車交付。他感謝了特斯拉團(tuán)隊(duì)的辛勤工作，一些新的Model Y車主已經(jīng)在網(wǎng)上與社區(qū)分享他們的喜悅。上周末，特斯拉技術(shù)人員雷根-楊森（Regan Janssen）在LinkedIn上宣布，她收到了第一輛裝有在得州超級(jí)工廠生產(chǎn)的4680電池單元的Model Y，楊森恰好是特斯拉的工程工藝技術(shù)員。楊森在她的 LinkedIn帖子中沒有過多闡述她的新特斯拉 Model Y，也沒有說明交付了多少輛裝有4680電池的 Model Y。不過，特斯拉此次交付的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的 Model Y，而特斯拉此前通常會(huì)首先交付高性能版。隨著特斯拉得州超級(jí)工廠公司加大生產(chǎn)

特斯拉的粉絲究竟有多執(zhí)著，近日據(jù)外媒報(bào)道，丹尼·羅曼（Danny Roman）此前購(gòu)買了一輛全新的特斯拉Model X，售價(jià)11.6萬美元（包括選裝和其它費(fèi)用），提車時(shí)間是2020年2月28日。但是一直到今天兩年多過去了，羅曼既沒有開上新車，也沒有獲得退款。據(jù)了解，羅曼在提車三天后，他以CEO馬斯克所承諾的“7天無理由退款政策”，向特斯拉申請(qǐng)退車。原因是他是特斯拉的粉絲，所以購(gòu)買了這輛Model X，在購(gòu)買時(shí)特斯拉聲稱Model X的續(xù)航里程超過400英里（643公里），他需要常從南加州前往舊金山灣區(qū)，這樣的長(zhǎng)續(xù)航必不可少。然而他在第一次駕駛這輛車出行后，表顯里程顯示，在離家不到半英里的地方，電池電量已經(jīng)減少了 15%。實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)與宣傳出入如此之大，這讓羅曼感到始料未及。買車后的第一天，他嘗試通過快速充電樁給

馬斯克本周以牛仔造型出席特斯拉美國(guó)德州工廠啟用慶典。德州工廠首批交付車型為Model Y，以后還將生產(chǎn)Cybertruck皮卡，兼顧生產(chǎn)Model 3、特斯拉Semi等。活動(dòng)中，馬斯克還透露，預(yù)計(jì)最早明年（2023）開始生產(chǎn)人形機(jī)器人，名為Optimus（同《變形金剛》擎天柱）。馬斯克一語道破人形機(jī)器人的好處，“能做人類不想做的事情”，他還展望這款機(jī)器人可能會(huì)改變世界，知名度超特斯拉。事實(shí)上，就在年初的2021年報(bào)會(huì)上，馬斯克就放言，公司今年最重要的產(chǎn)品并非任何一款汽車，而是機(jī)器人。據(jù)悉，特斯拉于去年的AI Day上首次公布了旗下人形機(jī)器，設(shè)計(jì)為身高175公分、體重112斤，能以8公里/小時(shí)的速度移動(dòng)，可負(fù)重20公斤物品。有研報(bào)透露，這顆機(jī)器人的攝像頭和車載AutoPilot為相同方案，不過因?yàn)樗懔Ω哌_(dá)9PFL

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四舉辦了名為“Cyber Rodeo”的活動(dòng)，以慶祝其位于得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠開業(yè)，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）出席并發(fā)表講話。該工廠的投產(chǎn)將有助于該公司提高電動(dòng)汽車和電池產(chǎn)量。馬斯克戴著一頂寬邊黑色牛仔帽出席開幕式，他表示，此次開幕活動(dòng)將是“地球上規(guī)模最大的派對(duì)”。據(jù)特拉維斯縣消防人員證實(shí)，可能有約1.5萬名人參加。馬斯克在活動(dòng)中表示，就產(chǎn)量而言，這座工廠將是世界上最先進(jìn)、最大的工廠。他還提到，隨著時(shí)間的推移，得州工廠也將成為世界上最大的電池制造基地之一，并將大量生產(chǎn)其自主研發(fā)的4680電池。馬斯克談到了新工廠的規(guī)模，他透露如果將特斯拉工廠立起來，它將比目前全球最高的建筑哈利法塔（828米）和埃菲爾鐵塔（330米）還高，總共可以容納1940億只倉鼠

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉周日發(fā)布的內(nèi)部通知顯示，其已經(jīng)向工人和供應(yīng)商發(fā)出通知，上海工廠不會(huì)像預(yù)期的那樣于周一（4月4日）恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)知情人士透露，特斯拉原本計(jì)劃于周一恢復(fù)生產(chǎn)，但內(nèi)部通知中稱，復(fù)產(chǎn)計(jì)劃現(xiàn)在已被取消，不過該公司沒有詳細(xì)說明原因，也沒有透露預(yù)計(jì)何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。特斯拉表示，目前實(shí)施的疫情限制措施依然有效，要求所有員工待在家里，并遵守社區(qū)命令。特斯拉上海工廠為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)汽車，也是其最重要的出口中心。自3月28日以來，特斯拉上海工廠的生產(chǎn)始終處于停產(chǎn)狀態(tài)。該公司原本預(yù)計(jì)只會(huì)停產(chǎn)四天，但因疫情限制，特斯拉取消了原定于周五和周六復(fù)工的生產(chǎn)計(jì)劃。值得注意的是，這次停產(chǎn)是特斯拉上海工廠自2019年末投產(chǎn)以來，停產(chǎn)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次。在3月中旬，該廠曾因疫情影響停產(chǎn)兩天。知情人士稱，特斯拉在其上海工廠每周生