上周，樂(lè)視公開(kāi)展示了樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)LeSEE的概念實(shí)車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)駕駛，賈躍亭還動(dòng)情地流下了男兒淚。今天的北京車(chē)展上，樂(lè)視面向眾多專(zhuān)業(yè)汽車(chē)合作伙伴、媒體以及愛(ài)好著者們?cè)俣刃愠隽藰?lè)視超級(jí)汽車(chē)，此次同樣是自動(dòng)駕駛上臺(tái)，十分酷炫。  樂(lè)視汽車(chē)的主要亮點(diǎn)包括標(biāo)志性燈光投影、障礙物探測(cè)、激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛、可折疊式方向盤(pán)、智能座椅、動(dòng)態(tài)扶手、氛圍燈和投影、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)等。  外觀方面，新車(chē)采用跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分大嘴造型，搭配獨(dú)特的U形LED的光帶。樂(lè)視稱(chēng)，該車(chē)車(chē)頭的LED呼吸燈可根據(jù)駕駛模式、駕駛員性別和狀態(tài)改變發(fā)光顏色，比如禮送女賓等。側(cè)面采用了大量流線(xiàn)形的線(xiàn)條，尾燈部分則采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。  概念車(chē)采用對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)和四座設(shè)計(jì)，座椅采用多層“隔板&rdq

一家今年剛成立的中國(guó)公司，因?yàn)樽罱谧吡藢汃R電動(dòng)汽車(chē)核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的4位成員，被德國(guó)和法國(guó)媒體接連報(bào)道。據(jù)德國(guó)《焦點(diǎn)》周刊報(bào)道，這家中國(guó)最新崛起的電動(dòng)車(chē)創(chuàng)業(yè)公司叫做Future Mobility，它目前在中國(guó)無(wú)人知曉，今年3月1日才正式注冊(cè)，專(zhuān)門(mén)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。Future Mobility的研發(fā)中心不僅設(shè)置在總部深圳，同時(shí)也在臺(tái)灣和慕尼黑建立相應(yīng)的基地。另有媒體報(bào)道稱(chēng)，它還打算在硅谷建立一家研發(fā)中心，但生產(chǎn)基地會(huì)放在中國(guó)大陸。Future Mobility公司目前在網(wǎng)絡(luò)上很難搜索到詳細(xì)信息，現(xiàn)在卻因?yàn)榇笏?ldquo;挖角”寶馬闖入人們的視野。德國(guó)人“大驚失色”早在今年3月份，F(xiàn)uture Mobility就將寶馬i系列研發(fā)總工程師卡斯滕·布萊特菲爾德挖走

  4月20日，樂(lè)視將舉辦“無(wú)破界不生態(tài)”新品發(fā)布會(huì)，除了超級(jí)手機(jī)2代，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)LeSEE也將正式發(fā)布。剛剛，樂(lè)視CEO賈躍亭發(fā)微博表示，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)體驗(yàn)將顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)。  據(jù)悉，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)LeSEE將是世界上第一臺(tái)生態(tài)出行工具，重構(gòu)車(chē)、人、社會(huì)之間的關(guān)系。之所以被命名為“LeSEE”，意思是“樂(lè)視超級(jí)電子生態(tài)”(Super Electronic Ecosystem)，具體品牌理念為電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化，號(hào)稱(chēng)是“完整的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)”。  據(jù)了解，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)LeSEE將在將在4月25日開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展上首發(fā)亮相，電動(dòng)車(chē)型，定位中高端，注重運(yùn)動(dòng)與豪華的結(jié)合。 

  特斯拉剛剛發(fā)布 Model 3 的時(shí)候，相信許多人對(duì)這款新車(chē)的內(nèi)飾充滿(mǎn)了疑惑，比如缺少儀表盤(pán)。特斯拉方面曾表示，所有的操作和信息顯示將通過(guò)車(chē)內(nèi) 15 英寸的觸控屏來(lái)呈現(xiàn)，但這就導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題：在駕駛的過(guò)程中，沒(méi)有儀表盤(pán)怎么查看速度？會(huì)不會(huì)影響駕駛體驗(yàn)？  一位電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的工程師稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)不同于燃油汽車(chē)，不需要查看轉(zhuǎn)速，所以?xún)x表盤(pán)用處不大，畢竟駕駛時(shí)需要的信息只有時(shí)速，而時(shí)速可以通過(guò)某種方式來(lái)呈現(xiàn)，電量、故障信息在中控大屏上顯示就夠了。  他的解讀似乎也符合特斯拉做產(chǎn)品的邏輯：要打破傳統(tǒng)。沒(méi)有儀表盤(pán)，那時(shí)速究竟可以通過(guò)什么方式來(lái)呈現(xiàn)？  也許特斯拉最近招聘的一位工程師能夠解答上述疑問(wèn)。這位工程師名叫 Milan Kovac ，之前就職于 Skully S

特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)去年總薪酬價(jià)值3.7584萬(wàn)美元，與其他知名CEO動(dòng)輒8位數(shù)的天價(jià)薪酬形成了鮮明對(duì)比。馬斯克是特斯拉的第一大股東，他之前從未接受過(guò)公司發(fā)放的薪酬。而這一最新年薪只是反映了加州的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉CFO詹森·維勒(Jason Wheeler)的薪酬價(jià)值2090萬(wàn)美元，幾乎全部來(lái)自新授予的股票期權(quán)。截至12月31日，馬斯克擁有3720萬(wàn)股特斯拉股票，占比約26.5%。根據(jù)周五的收盤(pán)價(jià)計(jì)算，這些股票市值約為94.7億美元。馬斯克還是SolarCity公司董事長(zhǎng)以及民營(yíng)航天公司SpaceX創(chuàng)始人兼CEO。特斯拉在代理文件中說(shuō)：“我們目前的薪酬支出反映了我們的創(chuàng)業(yè)基因，主要體現(xiàn)在了工資和股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)方面。這與我們以往的薪酬理念相符，我們目

“看到這種事情之后，我現(xiàn)在都不敢坐滴滴快車(chē)了，以前最方便實(shí)惠的出行方式，沒(méi)有了安全感，連我身邊的朋友也不敢再坐了。”余姚網(wǎng)友小王（化名）前段時(shí)間加了一個(gè)微信群，成員都是在余姚地區(qū)做快車(chē)生意的司機(jī)，但是4月8日，這個(gè)群里的一個(gè)司機(jī)發(fā)了幾張偷拍的女乘客照片，雖然照片本身沒(méi)有涉黃涉暴，卻讓這個(gè)群炸了鍋，也讓小王和乘客們對(duì)坐這類(lèi)車(chē)輛的安全性充滿(mǎn)了擔(dān)心。4月13日，記者聯(lián)系上了小王，她告訴記者，現(xiàn)在她已經(jīng)被踢出了這個(gè)群，經(jīng)過(guò)這件事情之后，她再也不敢打快車(chē)了。事情發(fā)生在4月8日下午，小王的微信群提示有新消息，一看是一個(gè)平時(shí)不怎么關(guān)注的群。“這個(gè)群建立起來(lái)的目的，我想當(dāng)時(shí)應(yīng)該是為了方便乘客打車(chē)聯(lián)系司機(jī)，也方便司機(jī)找客人吧。”小王說(shuō)的這個(gè)微信群叫做“FM666之優(yōu)步滴

  特斯拉Model X在發(fā)布之初便引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，人們羨慕的不僅僅是其“世界加速最快SUV”稱(chēng)號(hào)下所隱藏的強(qiáng)大動(dòng)力，更喜歡包括鷹翼門(mén)、7座布局在內(nèi)的人性設(shè)計(jì)。  不過(guò)，這款剛剛上市沒(méi)多久的SUV已經(jīng)被確認(rèn)存在致命隱患。  特斯拉正式宣布召回2700輛2016年3月26日之前生產(chǎn)的Model X，原因是該車(chē)型的后排座位存在缺陷，可能在一些事故中發(fā)生位移，造成人員傷亡。  按計(jì)劃，特斯拉預(yù)計(jì)將在未來(lái)五周時(shí)間內(nèi)修復(fù)所有受影響的電動(dòng)車(chē)，并要求駕駛員在更換后排座位之前，不要讓乘客坐在Model X的最后一排。  Model X的座位制造商Clearlake Capital下屬的Futuris Automotive設(shè)備公司將承擔(dān)所有召回費(fèi)用。

昨天開(kāi)始，長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線(xiàn)等十條道路除自行車(chē)外，禁止其他非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。昨天一大早，北京晨報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)看到，交管部門(mén)已在各條非機(jī)動(dòng)車(chē)限行路段加大警力部署，在禁限行道路兩端及主要路口設(shè)置宣傳卡控崗，對(duì)違反《通告》規(guī)定的禁限車(chē)輛進(jìn)行糾正，并引導(dǎo)其駛離限行路段。記者注意到，首日闖禁行區(qū)的電動(dòng)二輪車(chē)比較少見(jiàn)?，F(xiàn)場(chǎng) “禁行”前期以警告勸離為主昨天是《通告》實(shí)施首日，一大早，北京晨報(bào)記者就來(lái)到王府井南口，交警已在此處設(shè)置了卡控崗。記者看到，雖然該路口電動(dòng)二輪車(chē)數(shù)量不少，但大部分都是從王府井穿行到臺(tái)基廠(chǎng)大街的，沿著長(zhǎng)安街騎行的很少。不過(guò)仍有闖禁者。一位騎車(chē)人沿著長(zhǎng)安街自東向西騎過(guò)來(lái)，交警將其攔下。騎車(chē)人表示，自己的單位就在東方新天地，自己騎車(chē)回家拿點(diǎn)東西，就騎了不到200米的距離。交警告訴他，雖然

從3月21日起，一場(chǎng)被媒體稱(chēng)為史上最嚴(yán)厲“禁摩限電”整治行動(dòng)在深圳展開(kāi)，據(jù)深圳市交警局通報(bào)，行動(dòng)開(kāi)展10天內(nèi)，共查扣各種違章、違規(guī)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)17975輛、拘留874人。目前，各地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客現(xiàn)象明顯減少，涉摩涉電交通事故均明顯下降，整治行動(dòng)取得初步成效。然而，隨著整治行動(dòng)開(kāi)展，“50名快遞員被拘留、800余輛快遞車(chē)輛被查扣、上千名快遞員辭職”等消息開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，“禁摩限電”是否影響快遞業(yè)發(fā)展成為輿論焦點(diǎn)。甚至深圳市交警局不得不召開(kāi)媒體座談會(huì)，來(lái)回應(yīng)此事。4月11日，上游新聞?dòng)浾邚膰?guó)家郵政局網(wǎng)站了解到，國(guó)家郵政局組織郵政科學(xué)研究規(guī)劃院等單位，完成了國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》（征求意見(jiàn)稿）

  近日，國(guó)外媒體曝出消息稱(chēng)，特斯拉有意推出新款Model S高性能電動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)將擁有更強(qiáng)大的性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)。  今天，進(jìn)一步消息揭示了新款Model S的部分細(xì)節(jié)信息，包括容量更大的電池和生化級(jí)空氣凈化系統(tǒng)。  據(jù)悉，新款Model S將搭載100千瓦時(shí)電池，其不僅能夠?yàn)檐?chē)輛提供更長(zhǎng)續(xù)航距離，而且也可以讓車(chē)主更加無(wú)所顧慮的使用車(chē)內(nèi)的任何電氣設(shè)備。  與此同時(shí)，新Model S還將升級(jí)加入名為“生物武器防御模式”的空氣凈化系統(tǒng)。  按照特斯拉CEO馬斯克的說(shuō)法，當(dāng)該系統(tǒng)開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量將能達(dá)到醫(yī)院級(jí)別，這對(duì)于中國(guó)霧霾嚴(yán)重城市的用戶(hù)來(lái)說(shuō)吸引力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)。  除此之外，新款Model S還將增加一些新的豪華配置，包括LED

  昨天，SpaceX的獵鷹9或?qū)⒔K于成功達(dá)成海上回收的壯舉，科技圈為之沸騰。  這背后不得不提的一個(gè)名字就是Elon Musk（埃隆·馬斯克），除了SpaceX，這位出生于南非的IT奇才還是PayPal、Tesla和Solarcity創(chuàng)始人。

  現(xiàn)在的單反市場(chǎng)，像素大戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)行到了白熱化的程度，這不，前不久索尼剛剛被曝光的8000萬(wàn)像素全畫(huà)幅a7R III已經(jīng)落后了。專(zhuān)注中畫(huà)幅領(lǐng)域的哈蘇放出了他們的終極大招，把這場(chǎng)像素大戰(zhàn)上升到了數(shù)億級(jí)別。  據(jù)外媒報(bào)道，哈蘇日前發(fā)布了兩款中畫(huà)幅單反相機(jī)H6D-50c和H6D-100c。二者均采用了CMOS傳感器，H6D-50c擁有5000萬(wàn)像素，H6D-100c的像素?cái)?shù)則達(dá)到了驚人的1億！同時(shí)它們的快門(mén)速度為1/2000秒至60分鐘。  哈蘇表示，為了摒棄老舊的H系列中畫(huà)幅相機(jī)，這次哈蘇使用了全新的硬件和電子平臺(tái)，由內(nèi)而外重新打造了H6D系列兩款新機(jī)。  新機(jī)出了無(wú)敵像素之外，還有3英寸觸控屏、WiFi連接、HDMI輸出、全新的操作界面。  至于新機(jī)的售

美無(wú)人駕駛軍艦命名為“海獵號(hào)”據(jù)臺(tái)灣“中央社”4月8日?qǐng)?bào)道，美軍8日為1艘實(shí)驗(yàn)性無(wú)人駕駛軍艦命名，艦艇設(shè)計(jì)目的是用來(lái)追蹤敵軍潛水艇，讓美國(guó)自動(dòng)化軍備發(fā)展向前邁出一大步。臺(tái)“中央社”稱(chēng)，自動(dòng)化軍備是美國(guó)反制中國(guó)大陸與俄羅斯海軍投資的戰(zhàn)略重點(diǎn)。據(jù)悉，這艘40米長(zhǎng)的非武裝原型艦艇獲命名為“海獵號(hào)”(Sea Hunter)，相當(dāng)于Google自駕車(chē)的海上版，設(shè)計(jì)每次在海上巡航2或3個(gè)月，不需水手或任何人遠(yuǎn)程操控，而費(fèi)用只有海軍人力船艦的一小部分。美國(guó)副國(guó)防部長(zhǎng)沃克受訪(fǎng)時(shí)表示：“這是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，他希望這類(lèi)船艦最快5年后可運(yùn)用在西太平洋上。“這是我們首次擁有完全自動(dòng)化、能夠越洋航行的船。&r

特斯拉剛剛發(fā)布了旗下入門(mén)級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)Model 3，并且在發(fā)布后即刻開(kāi)始接受預(yù)訂（需要交1000美元預(yù)定金）。而首席執(zhí)行官Elon Musk在自己的Twitter上表示，Model 3的預(yù)訂量非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了自己的預(yù)期。發(fā)布會(huì)視頻：目前，Model 3的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了25.3萬(wàn)，而特斯拉表示將重新制定生產(chǎn)計(jì)劃，保證能夠在2017年年底之前如期交付到消費(fèi)者的手中?？梢灶A(yù)定的消息一出，特斯拉在世界各地的體驗(yàn)店立即迎來(lái)了人流。然而外媒對(duì)Model 3的交車(chē)時(shí)間表示憂(yōu)慮，因?yàn)橹暗膬煽钴?chē)就出現(xiàn)過(guò)延遲交貨現(xiàn)象。特斯拉官方3月31日稱(chēng)，在車(chē)長(zhǎng)什么樣，參數(shù)如何，有什么配置，這些關(guān)鍵信息都不知道的情況下，世界各地的人們排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，預(yù)定Model 3。德國(guó)明鏡周刊報(bào)道稱(chēng)3月31日位于漢堡的特斯拉體驗(yàn)店里有50位顧客正

深圳交警宣布將增加5000輛備案電動(dòng)自行車(chē)的配額給快遞行業(yè)，此外還取消和調(diào)整了一些關(guān)于電動(dòng)車(chē)管理的舉措，以方便迅猛發(fā)展的快遞行業(yè)。舉措增加配額給快遞行業(yè)深圳交警4月2日下午發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，針對(duì)目前網(wǎng)上出現(xiàn)的一些反映和傳言，其高度重視，立即與郵政、快遞等相關(guān)主管部門(mén)和協(xié)會(huì)緊密聯(lián)系，互通情況。據(jù)通報(bào)介紹，4月1日下午，深圳市交警局邀請(qǐng)上述部門(mén)、協(xié)會(huì)和6大快遞企業(yè)進(jìn)行溝通座談，傾聽(tīng)協(xié)會(huì)和企業(yè)的實(shí)際情況和心聲，共同探討、研究，提出了四項(xiàng)措施（見(jiàn)右表），進(jìn)一步幫助和支持快遞行業(yè)健康發(fā)展。深圳快遞行業(yè)發(fā)展迅猛。深圳市郵政管理局2015年透露，近年深圳快遞業(yè)維持年均35%以上的高速增長(zhǎng)，全市快遞業(yè)年產(chǎn)值已經(jīng)占到全市GDP的比重約1.18%，占全市現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)值的比重約為13%。深圳快遞業(yè)務(wù)量全國(guó)排名第四，快遞業(yè)務(wù)收入全國(guó)第二。而

  據(jù)VentureBeat報(bào)道，在媒體大肆宣傳特斯拉Model3發(fā)布時(shí)，人們對(duì)該款“經(jīng)濟(jì)型”電動(dòng)汽車(chē)的期望達(dá)到狂熱程度，在Model3昨日推出不久，有11.5萬(wàn)人支付了1000美元訂金。現(xiàn)在，馬斯克表示，預(yù)訂一整天過(guò)后，現(xiàn)在的訂單總數(shù)達(dá)到18萬(wàn)輛。  按照4.2萬(wàn)美元/輛的平均售價(jià)，18萬(wàn)輛Model3的總價(jià)值約為75億美元。馬斯克在Twitter上稱(chēng)：“Model3訂單在24小時(shí)內(nèi)達(dá)到18萬(wàn)，平均售價(jià)可能約為4.2萬(wàn)美元，因此1天就賣(mài)了75億美元。純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)前景看來(lái)很光明！”  鑒于2015年第一季度特斯拉銷(xiāo)售了1.003萬(wàn)輛車(chē)，2016年的開(kāi)頭不賴(lài)。不過(guò)，雖然預(yù)訂可顯示購(gòu)買(mǎi)的真實(shí)意圖，但不一定能完全變成真實(shí)銷(xiāo)售。下訂單的人

  今天，特斯拉正式發(fā)布了入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)Model 3，裸車(chē)售價(jià)為3.5美元，約合人民幣22.6萬(wàn)元。據(jù)介紹，Model 3基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)制造，體積比Model S小了20%，更加強(qiáng)調(diào)操控駕駛體驗(yàn)，車(chē)體采用鋁及鋼材混合制造，讓車(chē)輛的輕量化達(dá)到了極高的級(jí)別。  動(dòng)力方面，Model 3提供了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)以及雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的選擇，0-60mph（96km/h）加速時(shí)間僅需6.0秒，整車(chē)?yán)m(xù)航超過(guò)215英里（345km）。  科技配置方面，Model 3同樣搭載15英寸中控觸摸屏，擁有特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、OTA空中升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷、以及APP聯(lián)接等功能。  那么，你知道Model 3中控屏的供應(yīng)商是哪家嗎？據(jù)外媒報(bào)道，這塊屏幕是LG生產(chǎn)的，而且LG還是從其它供應(yīng)商手中搶

作為一種短途代步工具，電動(dòng)平衡車(chē)在幾年前是極客的玩具。如今國(guó)內(nèi)多家廠(chǎng)商扎堆平衡車(chē)的研發(fā)，意欲將其變?yōu)榻煌üぞ?，越?lái)越多地走入人們的生活。然而產(chǎn)業(yè)的火熱并沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)理想的反饋，電動(dòng)平衡車(chē)依舊未能成為短途出行的首選。由于安全事故屢次發(fā)生，加上專(zhuān)利、安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，電動(dòng)平衡車(chē)廠(chǎng)商在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的日子正變得日漸艱難。電動(dòng)平衡車(chē)是玩具還是交通工具?會(huì)不會(huì)跟某些可穿戴產(chǎn)品一樣，還未火起來(lái)就開(kāi)始走向沒(méi)落?行業(yè)混亂缺乏標(biāo)準(zhǔn)楊鑫是深圳一家生產(chǎn)平衡車(chē)電路板工廠(chǎng)的車(chē)間負(fù)責(zé)人，在他的帶領(lǐng)下，新浪科技來(lái)到了生產(chǎn)平衡車(chē)“大腦”的地方。楊鑫指著車(chē)間里成堆的電路板說(shuō)，高峰時(shí)期，深圳每月的平衡車(chē)出口量大概為200萬(wàn)臺(tái)，也是從去年開(kāi)始，車(chē)間的訂單之中，大約70%都來(lái)自電動(dòng)平衡車(chē)企業(yè)。但時(shí)至今日，他開(kāi)始尋找新的客戶(hù)。去年1

  特斯拉將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚發(fā)布大眾市場(chǎng)車(chē)型Model 3，這將會(huì)是該公司10年計(jì)劃的重要一部分。這不僅僅是一款新車(chē)，還將成為新的造車(chē)平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，特斯拉將可以方便地更新車(chē)身設(shè)計(jì)。特斯拉已宣布，將會(huì)在Model 3平臺(tái)上推出一款轎車(chē)以及一款城市SUV。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)還曾提到，未來(lái)可能開(kāi)發(fā)皮卡。  Cairn Energy Research Advisors分析師薩姆·杰夫(Sam Jaffe)周三在研報(bào)中預(yù)計(jì)，Model 3將搭載65千瓦時(shí)的電池組，單次充電行駛里程將約為225英里(約合362公里)。電池組的“能量密度”決定了車(chē)輛行駛里程。電池發(fā)展的核心在于以較低的成本帶來(lái)更高的能量密度。杰

  本周末，特斯拉在上海開(kāi)設(shè)的第四家體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè)，至此，特斯拉在中國(guó)的門(mén)店數(shù)達(dá)到16家。  為了參加周六傍晚的開(kāi)業(yè)典禮，特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤提前一天從北京趕赴上海，并接受了界面的采訪(fǎng)。采訪(fǎng)中，特斯拉即將發(fā)布的新車(chē)Model 3顯然成為了重點(diǎn)。  本月的最后一天，特斯拉將在美國(guó)洛杉磯揭曉該品牌有史以來(lái)價(jià)格最低的Model 3車(chē)型。采用小于Model S的車(chē)身與電池組，Model 3在美國(guó)本土的定價(jià)為3.5萬(wàn)美元（約合22.8萬(wàn)人民幣）。3月31日當(dāng)天，全球所有的特斯拉門(mén)店將在營(yíng)業(yè)之后接受新車(chē)預(yù)定。  去年馬斯克到訪(fǎng)中國(guó)時(shí)，曾在多個(gè)場(chǎng)合公開(kāi)承諾，特斯拉將在3年之內(nèi)尋求本土化生產(chǎn)。數(shù)天前，一份包含“特斯拉項(xiàng)目落戶(hù)蘇州”內(nèi)容的政府文件的翻拍照片開(kāi)始