本月底，特斯拉的廉價(jià)電動車Model 3將和我們正式見面，據(jù)說它的售價(jià)只有3.5萬美元，約合人民幣23萬元。關(guān)于Model 3的外觀至今還是個(gè)迷，除了特斯拉的內(nèi)部員工，恐怕沒有任何知道該車到底長什么樣。而現(xiàn)在，一位自稱是特斯拉內(nèi)部員工的人向外媒投遞了一張諜照，并表示這可能就是Model 3。從圖片來看，這個(gè)“Model 3”看起來就像是Model X的縮小版。那個(gè)所謂的“內(nèi)部員工”也表示，它比Model X小18%，不過內(nèi)部設(shè)計(jì)跟Model X不太一樣，整體就是通過簡配來縮減成本。對于這張圖，特斯拉回憶稱它就是PS出來的，把Model X簡單修改一下就拿出來騙人了。不管怎么樣，Model 3最好別長這樣，有木有人跟筆者一樣覺得比較丑?

  今天，特斯拉正式向外媒送出新品發(fā)布會邀請函，宣布將會與3月31日在美國加州霍桑（Hawthorne）工廠內(nèi)舉辦發(fā)布會，而本次發(fā)布會的主角，則是特斯拉一款平民化的新車——Model 3。  特斯拉Model 3可以說是相當(dāng)吸引眼球的一款車型，因?yàn)榇饲疤厮估瞥龅腗odel S、Model X車型，雖然造型酷炫，性能出眾，但是過高的售價(jià)只能讓眾多平民車主望車興嘆。也因?yàn)槿绱耍厮估磕甑匿N量雖然在增長，但是與特斯拉的名頭相比，總銷量一直沒迎來爆炸式增長。于是，一款可以走量的大眾電動汽車成了特斯拉和消費(fèi)者的共同需求，承擔(dān)起這一使命的，正是Model 3。  此前，特斯拉已經(jīng)接受1000美元(約6506元)的Model 3預(yù)定金，屆時(shí)發(fā)布會上

  小米從成立的那一刻起，就沒有把自己單純的定義為手機(jī)廠商，而這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司除了手機(jī)，涉及的產(chǎn)品種類也是越來越多，接下來這個(gè)要登場的，大家一定有些意外？  之前一直有消息稱，小米要做自行車，這其實(shí)不應(yīng)該意外，因?yàn)槔总姾軔垓T車這項(xiàng)運(yùn)動，而他之前也曾在微博上暗示，如果有可能小米真的會造自行車。  現(xiàn)在，華爾街日報(bào)給出的消息稱，小米終于要推出“年輕人的第一款自行車”了，其作品來自于他們投資的新創(chuàng)品牌iRiding之手。  據(jù)悉，小米自行車會被冠以QiCycle的稱號，用碳纖維打造的車身只有7公斤重，主要針對消費(fèi)群體是自行車愛好者以及專業(yè)的騎行人士，看到了這個(gè)定位，那也意味著它的售價(jià)絕對不會便宜了。  這輛QiCycle據(jù)說將會在下周開賣，其在臺

  近日，在德克薩斯州西南偏南(South by Southwest, SXSW)音樂電影節(jié)上，美國超級高鐵公司Hyperloop Technologies提出了“Augmented Windows”概念。  其中的“Augmented”即我們常說的“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”一詞中的“增強(qiáng)”，也就是說，這家公司的超級高鐵將采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)車窗。當(dāng)你望向窗外時(shí)，看到的可能是地心歷險(xiǎn)記，也可能是星際旅行，是不是特別酷呢？  增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）非虛擬現(xiàn)實(shí)（VR），這種車窗仍會將窗外的現(xiàn)實(shí)世界顯示出來，不過在此基礎(chǔ)上添加了諸多娛樂數(shù)字信息，讓乘客在旅途中感受歡樂。  如今Hyperloop Te

  據(jù)美國知名投資網(wǎng)站The Motley Fool報(bào)道，美國兒童文學(xué)家、教育學(xué)家蘇斯博士（Dr.Seuss）曾說過：“腦袋在自己脖子上，腳在自己鞋子里，自己的路自己選，你就是可決定走向何方的人。”然而當(dāng)無人駕駛汽車出現(xiàn)時(shí)，這句話可能不再正確。當(dāng)無人駕駛汽車大規(guī)模上路后，它們將利用人工智能大腦引導(dǎo)我們走向它們選擇的方向。  當(dāng)前無人駕駛研究領(lǐng)域最重要的技術(shù)就是機(jī)器學(xué)習(xí)軟件和處理器，它們令無人駕駛汽車變得與眾不同?，F(xiàn)在，谷歌(微博)在無人駕駛汽車領(lǐng)域最受關(guān)注，其無人駕駛汽車在無人干預(yù)的情況下已經(jīng)自動行駛了160多萬公里。  但是在谷歌無人駕駛汽車取得重大進(jìn)展的背后，離不開另一家公司的鼎力支持，即芯片制造商英偉達(dá)。在過去幾年中，這家公司利用其Tegra處理器幫助

  繼豐田去年推出旗下首款燃料電池車Mirai之后，本田公司的同類車型Clarity Fuel Cell也即將上市了，首發(fā)地區(qū)仍是日本。  來自國外媒體的報(bào)道顯示，本田Clarity Fuel Cell將于近期開始接受預(yù)定，日本售價(jià)67445美元（約合44萬人民幣），限量200輛。同時(shí)接受租賃，月租金500美元（約合3200元人民幣）。  Clarity Fuel Cell內(nèi)部配置了70兆帕141升的高壓氫氣罐，新車一次充滿燃料的續(xù)航里程高達(dá)750公里，可在三分鐘內(nèi)充滿燃料，達(dá)到了與常規(guī)動力車型相同的標(biāo)準(zhǔn)。  與此同時(shí)，新車配置了一臺最大輸出功率為130千瓦的電動機(jī)，峰值扭矩可達(dá)300牛米。  業(yè)內(nèi)人士表示，雖然燃料電池動力系統(tǒng)的整體成本要高過普通鋰電池電動系統(tǒng)

  在Model S銷量大幅提升的同時(shí)，特斯拉計(jì)劃攻入更低端的市場。  來自特斯拉北美車主俱樂部的爆料顯示，部分俱樂部成員已收到特斯拉全新入門轎車Model 3的發(fā)布邀請，新車將于美國時(shí)間2016年3月31日在南加利福尼亞州發(fā)布。新車定位低于Model S，上市后預(yù)計(jì)會以寶馬3系作為競品。  據(jù)已經(jīng)掌握的信息顯示，特斯拉Model 3將保留特斯拉車型簡約的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車車身尺寸可能會比現(xiàn)款Model S小20%，這意味著新車的主要競品包括寶馬3系，奔馳C級和奧迪A4/A4L；值得留意的是，全新Model 3可能會在日后追加兩廂及旅行車版本。  動力方面，Model 3或?qū)⑹褂萌麻_發(fā)的電機(jī)，匹配公司在內(nèi)華達(dá)州全新超級工廠生產(chǎn)的新電池。當(dāng)然，車身的減小也意味著新車電池

  在去年10月份的樂視新品發(fā)布會上，CEO賈躍亭十分興奮的發(fā)布了120英寸全球最大單塊面板液晶電視uMax120。  高達(dá)50萬的售價(jià)一度讓人感覺uMax120會是一款注定放在展覽館里的“花瓶”。  但據(jù)樂視透露的消息，uMax120發(fā)布之后便獲得了超過1000名用戶預(yù)約，但由于這款巨型電視需要用戶提供符合樂視要求的安裝環(huán)境，因此最終得到認(rèn)證通過的人并不多，下面這家便是“為數(shù)不多”中的之一。  賈躍亭今天下午通過個(gè)人微博完整展示了一臺uMax120如何被安裝進(jìn)一位住在高層住宅中的用戶家中。

  據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，電動汽車行業(yè)吸引全球各大汽車廠商染指冒險(xiǎn)，最近摩納哥跑車廠商Venturi（此前為法國品牌，后被摩納哥世界貿(mào)易中心總裁收購）就開發(fā)出了全球速度最快的電動汽車。  這輛名為Venturi Buckeye Bullet 3（VBB3）的電動汽車，由Venturi的Formula E電動方程式團(tuán)隊(duì)和俄亥俄州立大學(xué)的汽車研究中心聯(lián)合打造而成。該車之前的模型曾在2010年創(chuàng)造了全球電動汽車陸上行駛速度記錄：307英里每小時(shí)（mph）。但當(dāng)前模型的預(yù)估速度為372mph，將輕松打破這一記錄。Venturi的目標(biāo)是令VBB3的速度最終達(dá)到400mph(約合644千米/小時(shí))。  不過這跟目前763.035mph的全球陸上行駛速度記錄相比仍相差較遠(yuǎn)，該記錄由噴氣式車輛

三星將與世界上最大的主題公園六旗（Six Flags）娛樂有限公司聯(lián)手，為北美的九家主題公園帶來不一樣的“突破性體驗(yàn)”。虛擬現(xiàn)實(shí)的出現(xiàn)改變了家中的玩耍方式，VR可以滿足和還原我們對游戲的所有幻想。在它革新了玩游戲的方式之外，它還準(zhǔn)備革新我們現(xiàn)有的游樂設(shè)施。三星和六旗（Six Flags）娛樂將準(zhǔn)備用三星Gear VR為消費(fèi)者搭建九臺虛擬現(xiàn)實(shí)過山車，讓人們能夠獲得不一樣的、全新的突破性過山車體驗(yàn)。六旗（Six Flags）娛樂是世界上最大的主題公園連鎖品牌，它旗下有著30家主題公園和水上樂園，而本次與三星的合作，將在9家主題公園展開，成為北美第一家采用Gear VR虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯的公園。坐VR過山車會是一種什么樣的體驗(yàn)?并不是想象中的最在地面上戴著Gear VR看視頻。從實(shí)體感觸上來

  特斯拉將推出經(jīng)濟(jì)型純電動汽車Model 3的消息一經(jīng)確認(rèn)就引發(fā)了熱議，有可能是近幾年整個(gè)汽車工業(yè)領(lǐng)域最受期待的一款車型。而這一車型，也將是特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利的重要戰(zhàn)略。  日前，特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官JB Straubel上周在德州休斯敦舉辦的HIS Energy CERAWeek研討會上，透露了一些關(guān)于Model 3的新消息。  在功能和性能方面，Straubel并無透露太多，不過他也暗示到Model 3的功能會讓人吃驚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同檔次車型。另外，Model 3還配備了特斯拉下一代電動技術(shù)，其性能也會有所提升。  JB Straubel稱Model 3車輛的尺寸將會較Model S縮小約20%，基本上與奧迪A4的尺寸相仿。從A4的尺寸上來看，長寬高大約分別為4.5

  在經(jīng)過漫長等待之后，特斯拉終于在去年正式推出了旗下首款SUV——Model X。  這款SUV最大的魅力在于其先進(jìn)的造車?yán)砟?，包括比肩超跑的加速能力、?dú)特鷹翼車門以及頗具科幻色彩的“生化防御模式”。  據(jù)特斯拉透露，“生化防御模式”所配備的高強(qiáng)度過濾系統(tǒng)能夠使Model X車內(nèi)生物圈水準(zhǔn)提升至醫(yī)療級。  而CEO伊隆·馬斯克也在Model X發(fā)布會上極力吹捧其突出性能，也許正是因?yàn)槲廴緡?yán)重的中國作為特斯拉的一大潛在增長市場使得一流的空氣清潔性能成為一個(gè)巨大賣點(diǎn)。  那么Model X到底能否應(yīng)對城市污染呢？  近日，特斯拉組織媒體在曼哈頓街頭測試了Model X的

  讓電動汽車在行駛過程中充電聽起來似乎是個(gè)大膽的想法，高通就希望這么做。據(jù)外媒報(bào)道，高通正在研發(fā)一種“動態(tài)無線充電”的技術(shù)，以緩解駕駛員的里程焦慮：只需在公路上開著車，就可以一邊欣賞沿途風(fēng)景，一邊給汽車充電。  高通總裁 Derek Aberle在前不久的世界移動通信大會上表示，“未來公路上可能有充電設(shè)備，電動汽車在公路上行駛時(shí)，會自動充電”。這一技術(shù)的基本原理與目前大多數(shù)人使用的移動設(shè)備充電方式相似，將充電板安裝在公路或停車位中。  “這一技術(shù)有很多好處，將會為電動汽車帶來近乎無限的續(xù)航里程。此外，許多人晚上回家會忘記給汽車充電，早上醒來時(shí)發(fā)現(xiàn)電池沒有電，這項(xiàng)技術(shù)將解決這類問題。”Aberle 對

  去年的YunOS5 ATOM發(fā)布會上，賽諾現(xiàn)場給出的報(bào)告顯示，2015年YunOS的出貨量超越Windows Phone，已經(jīng)成長為第三大移動操作系統(tǒng)。  在巴塞羅那MWC展會期間，阿里巴巴集團(tuán)OS事業(yè)群市場營銷總監(jiān)成力對媒體透露，YunOS計(jì)劃參加6月的MWC上海展。屆時(shí)，由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)打造的國內(nèi)首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”或?qū)⑴c大家見面。  所謂互聯(lián)網(wǎng)汽車，即今年4月會在杭州云棲小鎮(zhèn)亮相的榮威城市SUV，上汽和阿里合作打造，下半年上市。  另外，成力也表示，工信部懷進(jìn)鵬副部長希望YunOS在2016年能夠突破1億的出貨量，而我們現(xiàn)在也將這個(gè)作為奮斗目標(biāo)。截止去年11月，YunOS手機(jī)用戶的數(shù)量已經(jīng)突破了4000萬。

  雖然特斯拉CEO馬斯克、戴姆勒首席執(zhí)行官Dieter Zetsche都明確表示過蘋果造汽車的事情，但官方對此一直秘而不宣，而現(xiàn)在庫克終于對外說出了真相。  據(jù)財(cái)富報(bào)道，庫克稱，蘋果暫未決定生產(chǎn)電動汽車，目前處于概念探索階段。  記者隨機(jī)犀利追問，那蘋果為何招募了如此多的汽車人才（還從特斯拉挖角引不滿），庫克說這跟最終決定生產(chǎn)汽車并沒有直接關(guān)系。  按照庫克的說法，只有蘋果大舉投資比如購買生產(chǎn)設(shè)備是才是新品開工的信號。  據(jù)悉，蘋果的汽車開發(fā)項(xiàng)目代號為“Project Titan”，已經(jīng)有1000名工程師加入，電動、無人駕駛都將是其特色。

  去年豐田旗下首款燃料電池車型Mirai上市引發(fā)業(yè)界震動，該車的氫燃料動力系統(tǒng)不僅續(xù)航長達(dá)700km，而且燃料加注時(shí)間也僅有短短數(shù)分鐘，與普通燃油車相差無幾。  現(xiàn)在，最新消息顯示，豐田正計(jì)劃將這種技術(shù)用于旗下更多車型，受惠者之一便是傳言中的雷克薩斯全新旗艦轎車。  外媒報(bào)道稱，雷克薩斯將于下月舉辦的日內(nèi)瓦車展上公布下一代LS的概念車LF-FC，車身采用更為前衛(wèi)的家族式設(shè)計(jì)，并有望在2020年推出搭載燃料電池的車型。  雖然公司對于具體規(guī)格三緘其口，但指出“這款燃料電池的能源轉(zhuǎn)換效率極其優(yōu)異，大大超過現(xiàn)有的汽油和柴油機(jī)。”  同時(shí)，相比現(xiàn)款LS混動車型，搭載燃料電池的車型續(xù)航里程將延長，充電時(shí)間大為縮短，而且安靜的動力系統(tǒng)“

  近日，國家電網(wǎng)在其官網(wǎng)上表示，《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運(yùn)營公告》已于日前發(fā)布：八條高速公路的快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始上線運(yùn)營。這八條高速公路分別是：  1、京滬高速（北京-上海）     2、京臺高速（山東濟(jì)南到福建福州段）     3、京港澳高速（北京到湖南衡陽段）     4、沈海高速（山東煙臺到福建漳州段）     5、青銀高速（山東青島到河北石家莊段）     6、滬蓉高速（上海到湖北武漢段）     7、長深高速（江蘇南京到浙江杭州段）     8、滬昆高速（上海

  繼韓國首爾市宣布從明年1月開始，地鐵4號線和8號線上提供超高速公共無線網(wǎng)絡(luò)(Wi-Fi)，并從10月起擴(kuò)大至全部線路之后。據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，東京地鐵公司（東京Metro）2月4日宣布，將從2016年度起，在地鐵車廂內(nèi)提供免費(fèi)公共無線網(wǎng)（Wi-Fi）服務(wù)。目前尚未確定最初的引進(jìn)的線路，但會逐步擴(kuò)大Wi-Fi覆蓋車輛。東京地鐵公司同時(shí)表示：“希望在2020年東京奧運(yùn)會前，盡量為更多車輛提供Wi-Fi服務(wù)。”  東京地鐵公司將與日本NTT和KDDI兩大通信公司旗下企業(yè)共同提供這項(xiàng)服務(wù)。Wi-Fi將改善智能手機(jī)和平板電腦的通信環(huán)境。尤其在訪日外國游客間，希望日本各處充實(shí)Wi-Fi的愿望較為強(qiáng)烈。  目前，東京已經(jīng)在108個(gè)地鐵車站覆蓋了免費(fèi)Wi-Fi，計(jì)劃6月

  日前，特斯拉已經(jīng)宣布，將于下個(gè)月正式接受預(yù)訂新車Model 3，該車的價(jià)格約為3.5萬美元。  事實(shí)上，算上各種美國政府補(bǔ)貼和獎勵(lì)的話，最低其實(shí)只需2.5萬美元，約合人民幣16.4萬元。  現(xiàn)在，Model 3的具體開訂時(shí)間公布了。特斯拉CEO馬斯克表示，Model 3將于3月31日開始在特斯拉店內(nèi)接受預(yù)訂，4月1日接受在線預(yù)訂，預(yù)付定金1000美元。  此外，馬斯克還表示不會推出簽名版系列Model 3。

  據(jù)加拿大滑鐵盧大學(xué)官網(wǎng)消息，包括該校研究人員在內(nèi)的一國際研究團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)了超導(dǎo)態(tài)的新特性——向列性，這一新發(fā)現(xiàn)有助于懸浮列車和超級計(jì)算機(jī)等技術(shù)的研發(fā)。  研究人員在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，超導(dǎo)材料中的電子云可以對齊并按照某個(gè)方向有序排列，即呈現(xiàn)向列相。這一結(jié)果最為直接地展示了銅酸鹽高溫超導(dǎo)體具有普遍的向列性。相關(guān)研究發(fā)表在最近一期《科學(xué)》雜志上。  超導(dǎo)是材料零電阻地傳導(dǎo)電流的能力，而銅酸鹽被認(rèn)為是最好的高溫超導(dǎo)體，它所呈現(xiàn)的奇特狀態(tài)難于預(yù)測，更別說解釋。“近幾年的研究只是發(fā)現(xiàn)，電子在超導(dǎo)狀態(tài)下可以排成一定的模式，并展示出不同的對稱性，即優(yōu)先朝著一個(gè)方向排列。”滑鐵盧大學(xué)的大衛(wèi)·霍索恩教授說，“這些模式或?qū)ΨQ性對超導(dǎo)